Foorumi – Saabclub.fi

Päheitä ovat...mikähän ero kolkin ja femman rateissa (paitsi hinta) kun näyttäisi turvatyynyn alla olevan samanlaiset osat...mulla tosiaan on femman foam-ratti jonka keskiosa näyttäisi olevan samanmoinen kun kuvassa oleva kolkin 4-puolainen ratti.

Hei. Mistä tilasit? Alkupään femmoihin aika vähän saatavilla ja kalliita.

Itse olisin kiinnostunut "flat bottom" - ratista OG- femmaan mutta ei taida olla semmoisia saatavilla...Tubella eräs jannu värkkäili semmoisen sähköputkenpätkistä ja hiilarista...lopputuloksesta voi olla monta eri mieltä mutta ite taisi olla tyytyväinen. Mulla olisi foam- ratti josta saisi...

Pätkimistä aiheuttaa myös viallinen tulppa: eristevika, tai joskus myös bypass , se antaa yleensä vikailmon.

Onnea vaan minunkin puolestani. Muutama vuosi vielä itselläni tuohon tavoitteeseen. Hienoa että palasit forumille: tämä on hieno tietopankki merkkiharrastajille ja tiedän että muutkin (merkkiset) hakevat täältä autotietoutta

9-5 /2,3-00, viritelty + 380 hp. Loppiaiskäynti Oulu- Kittilä- Oulu, pakkastakin oli, kulutuslukema SID mukaan 10.1 etanolilla reipasta seka- ajoa.Ohitukset näillä tehoilla helppoja ja useita En pidä pahana ollenkaan.

MapTunin vapari olisi tarkoitus laittaa ja porata putsarikoteloon muutama lisäreikä. Ilman snorkkelia olen ajanut vakioputsarilla syksystä asti ilman ongelmia. Se ei mahtunut tilanpuutteen vuoksi joten jätin sen pois.

Ajattelin laittaa MapTunen "kuivan" vv- ilmanputsarin pönttöön vakion tilalle ilmansaantia parantamaan. Pitäisikö pönttöön porata vielä reikiä vai riittääkö se pöntössä jo oleva reikä? Kärsää mulla ei ole ollut tilan ahtauden vuoksi paikallaan, eikä ollut ongelmia sen kanssa.Tehot n.+ 380 ...

Wössit "kolisee" kylmänä mutta muuten kone käy tasaisesti tyhjäkäynnillä.

Sen lodjunpuoleisen vaihdoin uretaanipuslaan, vähensi tärinää varsinkin kaupunkiajossa esiintyvää.

Omacombo: aihio 230 tkm loppuunajettu 2,3 motti johon tehtiin täysremontti: Wössit, kampuran sintraus, tasapainotus ml. vauhtiksen kevennys,kansityöt ja jäykemmät jouset, T5 nokat ja tästä ei Pakari tykkää: tp- aksujen poisto joka EI ole aiheuttanut mitään ylimääräisiä tärinöitä. Laatikko vahvistett...

F5 viittaa pakopesän kokoon mutta voihan se olla sorvattu isommaksi. Mitään mittoja mulla ei ole kun vasta saatuani uuden föönin voin vertailla.

Rullannu en oo em. sisäänajon ja nastarenkaiden vuoksi. Kaivelin kännyn muistikorttia ja löytyikin pari kuvaa ja merkinnät pesässä: 89 11300 F5 sekä 72826. Näistä ei mulle selvinny mitään.

Ja seuraavaan kysymykseen: "vaikuttiko tasurien poisto koneen käyntiin" vastaan että ei millään tavalla negatiivisesti. Ei tyhäkäynnillä kylmänä eikä lämpimänä eikä mitenkään ajaessa. Kampura/ kevennetty vauhtis tasapainotettiin ja tällä on tietysti vaikutusta koneen käytökseen. Viinalla a...

Itse ostin nykyiseen 19T kopiomitsuun #7 pesän Ebaysta mutta en voi varmasti sanoa onko se sen kokoinen koska verrokkia ei ollut. Numerokoodista sitä en ole onnistunut jäljittämään. Fyysisesti oli kyllä isompi kuin #5, porttasin sen ja hyvin on pelannut: Kone hengittää paremmin ja vastaa kaasuun her...