Foorumi – Saabclub.fi

Nimim. G-mies kannattaa tarkistaa.

On muuten hemmetin siistiä käsityötä ja noilla hinnoilla kehtaavat vielä hoputtaa!

Vikakoodi P0722, eli laatikosta tulevassa kierrossignaalissa häikkää. Voiko lähes olematon tukikumi vaikuttaa anturin piuhojen kuntoon, eli minkä verran tuo paketti pääsee liikkumaan jos pusla näyttää tältä: (kuva ei oma mutta tilanne sama) https://lh3.googleusercontent.com/YMvuXfY3U-O8JurPuEmKjg7Ib...

Eikös nämä olisi taas huomenissa? Olisiko kellään ottaa techiä mukaan kahveepalkalla?

Ykkönen ja kakkonen toimii normaalisti, kolmonen alkaa pykältämään. Öljyjen tilanne lootassa on normaali eikä käryä. Kyllähän tuo vika laatikkoon silti alkaa paikantua kun veti limp homeen vielä, alkuviikosta selvinnee alkaako armoton nettiauton selaus. Ois ollu kiva saada tosta vaikka foorumin ajet...

Loppu lähestyy, tänään syttyi moottorin ja vaihteiston vikavalot mutta opensid ei näytä koodeja. Taitaakin olla itseasiassa niin päin että moottorijarrutuksessa kierrokset tippuu ensin liian alas n. 1000 rpm:ään ja sieltä sykähtelevät ylös, eli pitäisikö se tulkita niin päin että kierrokset tippuvat...

Öljyt on OK ja huoltoja tehty aina tunnollisesti. Ei luista muilla vaihteilla, eli ajaminen tuntuu ihan normaalilta (pl. hankala liikkeellelähtö) kunnes päästää kaasun pois tai pitää ihan pintakaasulla - silloin alkaa nykiä tasaiseen ehkä 1 Hz tahtiin kierroksia ylös. Hauskastihan tässä alkaa epäill...

Täytyy tuo O-rengaskin katsoa, mutta tyhjänkäynnin heittelyä ei ole lainkaan paikoillaan ollessa vaan liikkeessä. Onko mahdollista että vaihde putoaa sykäyksittäin päältä alamäessä ja tämän vuoksi kierrokset nousevat? Kiva arvailla auton ajokuntoa kun teknistä tietotaitoa ei autoista juurikaan ole j...

Pystyykö kaasuläpän helposti johtamaan siihen että vaihteet eivät meinaa kytkeytyä päälle vaan kolahtavat kun kierroksia nostaa normaalia korkeammalle?

Potilaana on vm -00 9-5 automaatti jossa kilometrejä 460 tuhatta. Tänään alkoi ilmaantua semmoista että "moottorijarrutuksessa" kierrokset käyvät tasaiseen tahtiin nykien muutaman sata varvia korkeammalla ja palautuvat sitten takaisin vähän päälle tonniin. Eli vähän kuin liikennevaloissa h...

Toisen pihan kuvaaminen ei ole varmaan hyvä idea.

Kiitokset rautalangasta vääntäneille! Alailmanohjurin poistamalla huomasin että se musta muoviakseli on vääntynyt sen verran juurestaan muotoon morjes että ei mahtunut tulemaan ulos kuin tuon ilmanohjaimen aukon kautta. Myös pieni pala oli lohjennut keltaisesta vastakappaleesta sisäpuolella - tuon k...

Tarkoittanet sitä vääntöakselia jonka päähän tuo askelmoottori tökätään ja joka työnnetään tuulettimen kotelosta sinne ilmakanavassa olevan läpän keltaiseen vääntövarteen? Jep juurikin sitä tarkoitan! Ei tule kokonaan ulos ja kun sen työntää kokonaan sisään, se tuntuisi jumahtavan (ei pysty sormin ...

Alunperin keltainen, nyttemmin musta muoviakseli on mulla nähtävästi ehjä, mutta sitä saa vedettyä kuitenkin ulospäin tuolta jonkun verran muttei tule kokonaan ulos. Mistä tietää onko se rikki?

Puhdistuspesu öljynvaihtokoneella onkin sitten kustannukseltaan luokkaa 500€, eikä noita koneita ihan joka pajalla ole. Saattaahan tuo sihtiäkin vähän liotella paremmaksi?