Foorumi – Saabclub.fi

Lisää talläisiä avauksia

Mites nuo pätee T7 kampuraan ja voiteluun?

Jep, tuolta trionictuningin puolelta porjektiautot otsikolla "Sonett72's MY98 9-5".
Samainen ahdin istutettuna.
Tuohan on potun "jatke" eli herää paremmin ja vähän ylemmäs.
Peruskäyttikseen oiva lisäpiriste, jos haluaa vähän vakiota tehokkaamman kauppakassin.

En huomannut itse ajossa mitään, vaikka oli todella hankala käynnistymään ns.viimeisenä aamuna, enkä ajanut kokoaikaa pintakaasulla.
Mutta näköjään zebellä eri ongelma kyseessä.
Jonnekin ne polttoaineet vuotavat, jos kerran takaiskukin todettu ehjäksi.

Mulla hajos DW300 noilla oireilla.

Alko tuleen pitkiä kylmäkäynnistyksiä, kunnes viimesellä toimivalla kerralla sai sahata oikein kunnolla(lämmin tila) ennenkuin lähti tulille ja ajon jälkeen ei enään koskaan käynnistynyt oli johdot sulanut mömmöksi pumpun liittimellä.

Mulla ei bypassia olis varmaan edes saanut muutoinkuin yhdellä tapaa, siis forgemallinen mäntätoiminen.
En ole huomannut mitään erikoista toiminnassa, vaikka jousia en ole vaihdellut, sisällä jokin mukana tullut jousi ja ahtopaineet jotain 1,5-2,0bar välillä.

Tuossa muutamia, ei pahan hintasia. http://www.ebay.com/itm/New-Ionic-Ozone-Air-Cleaner-Purifier-Ionizer-Generator-for-Car-Househole-Office-/271162525076 ,EUR 13.52 - Negative ion density: 3.000.000pcs/cm3 - Ozone density: ≥20mg/h Autoon, tupakansytyttimeen ilmavitamiinia: http://www.ebay.com/itm/Ai...

Linkin mukaisen otsonointi ionisaattorin tilasin kiinanmyymälästä eli dealextremistä: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.4043 Kuvan mukaan tuossa tulee vain tupakansytkäriin liitettävä pää. Jos haluaa käyttää kotioloissa, tarviiko tuohon virittää jokin MacGywer kikka, esim auton akkulaturi o...

> Nuo 245 mahtuu hyvin. Mm. "R"-mallissa ne oli vakiona tullessaan ulos Weinmannin varustelu pajalta. - tuolla pajalla varmaan tehty yhtä sun moista että mahtuu - toisaalta jo pelkästään OG93:sissa näyttäisi olevan eroja renkaiden sopivuudessa onko 3 ovinen, 5 ovinen tms - aikaisemmin aihe...

like_a_glove kirjoitti: "renkaina 245 leveet katuslicksit" - Og93:ssa 17" 225 leveät orkkis Aeron vanteilla on ihan maxit, millä vanteilla ja tuumakoolla saatu mahtuun 245 ja mikä rengas? Onko jotain muuta modia jouduttu tekeen että rengas mahtuu pyöriin? Aika isot nuo 1280cc suuttime...

Tässä itsepuheluna päivitys.
Pumppu DW300 oli ilmeisesti mennyt jumiin kun virtajohto oli sulanut:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=142043

Taidan laittaa tuon tilaukseen:
Ja tuolta halvimmalla ilman tulleja ym veroja:
http://www.driven2automotive.com/walbro ... -pump.html

Taas yksi DW300 porsinut. Oli virtajohto sulanut eli pumppu mennyt jumiin. Vanhan ämpärin koho näytti 1/4 tankillista viinaa uusi lähes tyhjää, mutta valo ei vielä palanut. Nyt kun muistelen tarkkaan niin edellis aamuna kun käynnistin auton niin sai sahata montakertaa ennenkuin lähti käyntiin ja ilt...

Jos joutuu tulevaisuudessa polttoainepuolta päivittään niin etsiskelin tietoa Walbron 400lph, osui tällainen silmään: "Nope, the 400 is cosmetically a little longer than the 450. I've seen them both side by side. In addition, the internals of the pump are different. The 450 has updated internal...

Onko mitään faktaa tai edes mutua mille tehoille etanolilla riittää tuo Henkon 275lph pumppu? Tommonen olis nyt ilmeisesti tulossa luultavasti porsineen DW300 tilalle. Viinanpaineen olisi tarkoitus pitää vakio 3.5bar eikä väkisin ajaa suuttimia yli vaan jos käy pieneksi niin sitten isommat suuttimet...

Hah :) on täällä muitakin näemmä joille käynyt täsmälleen samoin. Mulla sama juttu, ei inahdakaan. Aikasemmin jos auto seissyt lievässä ylämäessä koko päivän helteessä lähtenyt vaikeasti käyntiin, nyt laitoin lohkolämppärin, ja Teng näytti 44C niin kaksi ekaa starttia ja yritti 2 pytyllä hiukan ja s...

Klo 15 asti ei muita saappeja näkynyt paikalla kuin mun.
Hiukan loivaan ylämäkeen ja möykkysellä radalla tuli monelle enkkoja johtuen ilmeisesti viileästä n.18C ilmasta, loppunopeuksia moni valitti huonoiksi, mutta eivät ottaneet huomioon ylämäkeä.