Foorumi – Saabclub.fi

Sledgehammer osui asian ytimeen! Näillä Saabeilla ajetaan niin paljon, että näistä löytyy myös huonosti pidettyjä yksilöitä. Esimerkkinä meneehän nyt joka autosta laakerit laatikosta lopulta, kun tarpeeksi paljon ajaa...

Niin, ja vihjeenä vielä, että saabilta saa kuulemma sellaista tiivistettä, joka on tarkoitettu korjaukseen. Huuli on eri kohdalla, kuin entisessä ja siitä näin voi tulla jopa tiivis pitkäksi aikaa. Huulihan kiillottaa vastinpintaa kampiakselista. Jakopäänpuolella sama juttu. Yksi mahdollisuus tehdä ...

Meikäläinen on aina ollu sitä mieltä että lisävalo on turhia, koska ei voi kahdentaa lähivaloja. Täytyy tunnustaa, että tuli kuitenkin laitettua 900i:n keulan lisävalot tänä syksynä, (kun niin halvalla sain). Hella comet 550 lisäpitkät ja sumarit. Lisäpitkillä on käyttöä, sumareista en osaa sanoa, k...

#4 31/30
#5 30/27
#6 31/26
#7 32/25
#8 33/24

Ketjuja en ole verrannut. Tuota 6:n ja 7:n enskaa olen käytännössä verrannut. Molemmissa, ylemmässä ja alemmassa ketjupyörässä on yhden ero hammasluvussa.

Auraus milleinä vanteen reunasta mitattuna, muut kulmat asteina.

Meikäläisen suositus olisi saman linjan mukainen muiden kanssa, eli etupään kulmat ja takaset samalla tietoon, kun vie auton nelipyöräsuuntauksen. Taka-akselin kulmia ei liikkeessä säädetä, ne vaan todetaan, mutta periaatteessa voi säätää, jos taivuttaa taka-akselia oikeasta kohdasta (kokeilevaa tie...

Offset eli toiselta nimeltään ET ratkaisee toki aika paljon tässä eri levyisten vanteiden sopivuudessa (matka vanteen keskilinjasta kiinnitystasoon milleinä). Tiedettävästi 7,5" leveä ja 15" halkaisijaltaan oleva vanne on laitettu og900:aan menestyksekkäästi. :) Liekkö tämä sitten lopullin...

Juu, tuossa 900S:ssä on muistaakseni 5,5" vanne ja mulla 900i:ssä 6,5" leveä.

Olen tässä kuluvan kesän aikana koeajanut useita ogsatkuja ostoaikeissa. Yhteinen "ominaisuus" lähes jokaisessa yksilössä on ollut ilmakuplat paisuntasäiliössä. Käsittääkseni autossa on suljettu jäähdytysjärjestelmä joten ilman pääseminen järjestelmään ei pitäsi kuulua asiaan. Joten kysyn...

Elikkä, voisinko käyttää edullisempaa 5W30 öljyä tuplaysissäni?? Etuna on halvempi hinta, mutta löytyykö muita hyötyjä? :D Eipä tuolle mitään estettä ole. Tuo eka lukema on olennainen kylmäkäynnistymisen kannalta niin että 10 ja 15 on kesällä ok, talvella jo kankeata. 5 tai 0 sopii talveen parhaite...

Yleensähän niitä ostetaan silleen, että jostakin romuttamolta tai jostakin puretusta autosta irroitetaan se enska. Katsotaan siis käytännössä että vaihteiston tyyppi esim. GM45710 tuossa kolmas numero pitää olla 7.

Kiitoksia AC, nyt ei tarvitse soitella (turhia) puheluita Akeen tai maahantuojalle. Täytyy sitten vaikka joskus harkita race-kattia, mutta toistaiseksi tuon kanssa jatkellaan. :) Joo, no eihän tuon racekatin kanssa tule mitään ongelmia. -89 autoahan koskee -89:n pakokaasutestiarvot, joten se menee ...

Ettei vaan ottaisi rengas jousikuppiin kiinni? Mulla ainaskin 900i -88:ssa ihan rengastyypistä riippuu kesävanteilla (tarvikealut), ottaako rengas tiukassa käännöksessä jousikuppiin vai ei. Äitimuorin ajokissa, 900S -92:ssa on vakiot saabin aluvanteet ja 195/60R15. Pyörät vinkkelissä sopii pikkurill...

Olen kahteen autoon vaihtanut enskan... Siis ylempi on kiinni ulkopuolisella lukkorenkaalla, johon tarvitsee levittävät lukkorengaspihdit. Homma on helpointa tehdä siten, että otetaan syyläri ja etumaski pois. Puskurinkin voi poistaa, jos haluaa. Se on yllättävän helppo irroittaa, jos vaan pultit au...

Mulla oli epämääräinen kytkin, jolla ei osannut kukaan ajaa nätisti, en edes ite. Aina kun vaihtoi vaihdetta sai nykäisevän tai luistattavan lähdön. Syy: väsynyt paineasetelma. Korjautui vaihtamalla kytkinpaketti.