Foorumi – Saabclub.fi

Automaatilla kulutus riippu todella paljon ajotyylistä, nämähän rullaa pitkiä matkoja, ja toisaalta automaatilla tulee helposti lähdettyä melko rivakasti. Melko pappamaisella ajolla 2.3A on kuluttanut minulla vaihtelevassa ajossa keskimäärin vähän alta 9 litraa, mutta esim. nyt viimeiset lukemat alt...

Onko Vesan ysikympillä hinta, vai myydäänkö tarjousten perusteella? Sääli, jos tuollainen yksilö poistuu kotimaastaan! Siskollani on ysikymppi, joka on ollut perheessämme uudesta (87) asti. Kilometrejä on 298000, ja tehdyt korjaukset tiedossa. Korin kunto ei ole mitenkään poikkeuksellinen, mutta hyv...

Oliko käsijarru varmasti pois? Minulla jäi kerran PESUN jälkeen talliin NG900 kässäri kiinni seisomaan viikoksi, eikä helpannut ennen jarrulevyjen irrotusta - oli vaan todella ryytyneet kengät rumpuun. Yritin ajaa hiekka pihalla, mutta ei auttanut. Mahtaako jarrupalan mäntä juuttua noin paljoa, kun ...

Oletko tarkastanut, että kaikki neljä takavalojen polttimoa palaa vikailmoituksen tullessa?

Onko mittarit menneet hetkeksi "pimeiksi", vai onko ainoa vika tämä kulutusmittarin sekoilu? Siitähän näkee oikean kulutuksen vasta muutaman sadan kilometrin jälkeen nollauksesta. Omassa autossani mittarit pimeni, kulutusmittari sekoili, ja samalla saattoi koko auto sammahtaa, ja vika oli ...

Näissä mittari häiriöissä voi vika olla virtalukon pohjassa.

Minulla -94 mallisen 900:n takaiskareiden yläkiinnityspaikat ruostuneet puhki. Helmasaumat ruostuvat jonkinverran normaaliin tapaan. Ovien alareunoissa normaalia kuplimista. Kaikenkaikkiaan alustan jälkimassaus ei välttämättä paljoa suojaa, alkuperäinen muovi pinnoite on todella kestävä, mutta kotel...

Minä en ole koskaan oikein ymmärtänyt mittariston pimentämisen tarvetta yöajossa, vaikka ajankin työmatkojani öiseen aikaan. Jotenkin vaan on mukava silloin tällöin vilkaista esim. lämpömittaria - vaikka tietysti sen pitäisi häiriön tullessa automaattisesti tullakin "esiin". Mittarivalojen...

Näissä kulutus jutuissa painottuu helposti todella pitkien matkojen kulutukset. Vaihtelevaan ajoon kuuluu myös ne lyhyet kauppamatkat yms. Itse olen huvikseni laskenut vuodesta 1990 joka kerta kulutuksen, ja Saabilla se on yhdeksän molemmin puolin. Pienin lukema tuli alkukesästä NG900 2.3 Automaatil...

Vaihdoin tuossa takapyöränlaakerin vanhaan uskolliseen ysikymppiin. Varaosa hankittiin Motonetista, ja valittiin edullisempi vaihtoehto, joka oli muutaman kympin SKF:ää halvempi. Hintaa oli 94,50 Euroa. Yllätys olikin suuri, kun avasin paketin, ja laakeri olikin täysin alkuperäisen kaltainen SKF kai...

Perus ysisatasessa on vielä jämäkkä jousitus (verrattuna uudempaan malliin), joten vaimentimien erot ei välttämättä tule niin helposti esiin. Halvalla ei taida tässäkään asiassa saada hyvää.

Olisko virtalukon pohjassa vika? Minun autostani se vaihdettiin, oireet oli saman suuntaisia - ja aina kun virta "hävisi", pimeni nimenomaan koko mittaristo. On muuten ihanan kallista...Ainakin toistaiseksi on toiminut korjauksen jälkeen.

Onko joku Turun suunnalta tutustunut tai ajanut Visa Auton 222tkm ajettua 9-5 Wagonia? Kyseessä on entinen taksi. Onko jotain merkille pantavaa? Itse pidin autoa erittäin siistinä. Hintapuoli lienee aika kohdillaan. Onko tässä vuosimallissa vielä huohotin ongelmaa? (2004/4)

Oletteko käyttäneet asennusvaiheessa vain jarrunestettä, vai onko tarkoitukseen jokin oma aineensa? Uudet tiivisteet saattavat vaurioitua ulkoreunoistaan melko helpostikin, ja työn tulisi onnistua kerralla. Minulla meni uusiksi 99 pääsylinterin korjaus - ja syykin vuotoon löytyi, uloin tiiviste oli ...

Eikös jonkin asteiseksi tyyppiviaksi voisi sanoa myös vaihteiston ongelmia, ja ilmastoinnin kompuroita on jouduttu uusimaan ennenaikojaan. Nämä on niitä kalliita juttuja, mitä ei korjailla itse...