Foorumi – Saabclub.fi

Vetelyyn: harkitse tosiaan kapeampaa rengasta. 205 leveillä ei vetele (itsellä nyt 16 ja 17 tuumaisina 205:t), 225 veteli.

Eihän ne Trafin tiedot aina pidä paikkaansa, ja varsinkin jälkituotujen kohdalla virheen mahdollisuus on suurempi. Onkohan tuo yleinen ilmiö, ettei Trafin tiedot autosta pidä paikkaansa, nimittäin naapuri kertoi vm20009 Audi A4:nsä olevan V6 ja neliveto, mutta trafin sivujen mukaan olisi ihan 2.0 1...

Ok, kiitti!

Paljonko setille tuli yhteensä hintaa ja kauan suunnilleen kesti vaihtotyö?

Takapenkkiläisille 9-5 tarjoaa enemmän polvitilaa (aikuisille), mutta 9-3:ssa on leveämpi takapenkki, ainakin keskipaikka. Meillä 9-3 farkku ja 3 muksua istuu helposti ja tyytyväisinä takana, joista nuorimmalla on turvaistuin ja numero kakkosella korokeistuin. Kun emme ole pitkäkasvuisia niin 9-3 ti...

vesa67 kirjoitti: kannattaa tarkistaa tai vaihtaa bensaregu

Tämä. Minulla oli vastikään samaa oireilua käynnistäessä ja polttoaineen paineensäädin oli sökö (joku kalvo siinä tarkemmin).

Niin kiristin oli tosiaan mullakin sökö ja se vaihdettiin (laahain ehjä). Mutta kuten jo kirjoitin niin naputus kuului vielä jostain syystä ensimmäisellä käynnistyksellä kiristäjävaihdon ja moottorihuuhtelun jälkeen hetken niinkuin aina, muttei ole sittemmin enää naputtanut ollenkaan.

rewcast kirjoitti:Onko porukalla mielenkiintoa jos kirjoittaisin vähän pidemmän kestotestin?
Auto on ollut minulla nyt tasan neljä vuotta ja 115 tkm ajettu. Auto ollut minulla uudesta asti.

Todellakin! Vähän väliä tulee mietittyä jospa vaihtaisi kolkin ng9-5:een mikäli vain sopiva löytyisi kohdalle.

Nyt olisi kiinnostavaa tietää, että minkälaista öljynvaihtoväliä on harrastettu näissä tapauksissa, joissa vika on paikantunut venttiilinnostimeen/iin ? Omalla kohdalla kerran vuodessa vaihdettu, ajoa 10-15 tkm per vuosi, ja eninnä kaupunkiajoa ja lyhyitä siirtymiä ja pääasiassa RE85:ä tankissa. Öl...

Minulla mitä ilmeisimmin lähti sama nakutus pois moottorin huuhtelulla. Huuhtelun jälkeen korjaamon pihalla kylläkin vielä ensimmäisen käynnistyksen perään sama naputus kuului, mutta ei ole sen jälkeen kuulunut, aikaa kulunut monta viikkoa huuhtelusta.

Oli tuttu juttu. Irrota se vaihdekepin kehys, lähtee napsauttamalla etuosasta. Alla oli muistaakseni jonkinlainen pallonivel, siihen kun suihkauttaa silikonisprayta tms. niin nitinä lakkaa.

Onko kukaan muu huomannut, että 9-3 olisi kallellaan vasemmalle? Laittelin uudet iskarit eteen + taakse ja uudet etujouset. Nyt näyttäisi, että auto on kallellaan vasemmalle n. 2cm navasta lokarin kaareen mitattuna. Takajouset eivät ole poikki. Hyviä ajatuksia mistä voisi johtua, muusta kuin kuskin...

Onnistuuko koko alipainelinjan/putken vaihto sormipelillä vai tarvitseeko siihen jotain tiettyjä työkaluja tyyliin kuumailmapuhallin vai onko työkalut tarpeen vain pelkän venttilin vaihdossa? Riippuu mitä alipaineletkua olet vaihtamassa. Mutta oletuksena, jos vaihdat täydellisen uuden letkun takais...

Onnistuuko koko alipainelinjan/putken vaihto sormipelillä vai tarvitseeko siihen jotain tiettyjä työkaluja tyyliin kuumailmapuhallin vai onko työkalut tarpeen vain pelkän venttilin vaihdossa?

OG9-5 tuli nurkan takaa Bondin ajamaa autoa vastaan 007 Skyfallissa.