Foorumi – Saabclub.fi

lisää turhuuksia..

imu 0.35mm
pako 0.40mm

ruotsin klubisivuilla tosta on ollut hieman juttua.. kaikinpuolin mielenkiintoinen rakennelma. olisi mielenkiintoista nähdä kuinka tyhjä(?) konehuone on, tahtarihan se tietojen mukaan on.

Se on supparin turbokuupasta toi kuva missä on sulakkeet hanskalokerossa. lattasulakkeet on tosiaan parempi vaihtoehto varsinkin jos sähköjen kanssa joutuu paljonkin räpeltämään, monta kertaa on vika löytynyt sulakkeiden huonosta kontaktista.. ja usein tulee etsittyä vikaa vaikeamasta paikasta

kuten myös -72 valkoisessa

juu parasta lomilla tuo saabin ulkoiluttaminen tosin menee kohtapuolin talvilevolle..

sama bongattu ajavan kerttulinkadulla 18.15 28.11. nätti peli tosiaan.

kesällä tuli myös kokeiltua..

kannattaa tosiaan tarkistaa venttiilien välykset ettei jää kantamaan.. koneen kierrosten seilaaminen tyhjäkäynnillä ja huonosti käynnissä pysyminen kylmänä voi johtua siitä..

auto tuotu 70-luvulla ruotsista muuttoautona. siinä ei ole ikinä ollut mustia kilpiä mutta auto on silti tarpeeksi vanha saadakseen mustat läpyskät ja siksi vaihdoin alkuperäiset mustiin.. monet kuitenkin kysyvät minulta ja luulevat että autoni ja mustat kilvet ylipäätänsä tarkoittavat automaattises...

jees minähän se ja ikeaan olin muistaakseni matkalla törsäämään armeijan päivärahat Paraisten lielahdessa tulee myös ajeltua aika paljon sillä kesämökki sijaitsee siellä

nyyh ei pääse tuleen.. armeijaan maanataina kattoo vuoden päästä uudestaan

Joutui Fredu toi sun kuuppas aika vittumaiseen paikkaan,eli taustakuvaksi. Taitaa nopeusmittari valhetella,vai piristikö se kärjetön sytkä sitä noin paljon että huiput nousi ++60km/h kauan kun jaksaa jurnuttaa niin kyllä se vauhtia kerää :D kärjetön sytkä toi kyllä hivenen lisää vääntöä, tehosta en...

Ruotsin reissulla kuvattua..


ja tuli taas kokeiltua "kiitoradalla"