Foorumi – Saabclub.fi

Kuten ensimmäisessä viestissäni kävi ilmi, niin valojen välkkyminen (myös) 9-3:ssa on abs:n toimiessa (rutisee) ihan ominaisuus.

Esilämmitystä (lohkolämmitin) käytettäessä rikastusta on softassa liikaa. Siksi käy epätasaisesti. Mitä kovempi pakkanen, niin sitä paremmin tuon huomaa. Aika erikoista, kun paremmin lähtee ilman lämmitystä. Mikäli auto softattu jälkikäteen niin ongelma huomattavasti vähäisempi, paitsi se oppiminen ...

Mielestäni solenoidi ja ohjausventtiili tarkoittaa tässä samaa asiaa. Tuosta kalvon sopivuudesta eri vuosimalleihin ei ole minulla tietoa, mutta ahdin ainakin vaihtuu tuossa, joten ehkä kalvokin on sitten eri. Kannattaa tarkistaa varaosalistoilta ja löytyy varmaan oikea netistäkin nettikaupoista, ku...

Olen joskus kokeillut vaihtaa näitä magneettiventtiileitä keskenään. Auto toimii periaatteessa äkkiseltään ihan niinkuin pitääkin. Tarkemmin koeajamalla "oikein kunnolla" oli muistaakseni pienoinen ero havaittavissa ahtopaineiden lievänä vajavaisuuten, kun tuo by-pass magneettiventtiili ol...

Baabel, lukaise tämän ketjun sivulta 1 eteenpäin

Mistähän tämä oli ostettu?
Motonetin luettelossa on kyllä selvästi eritelty kaksi eri moottoria: automaatti-ilmastointi ja ei-automaatti. Mutta olipa ostettu misä tahansa, niin selvästi pitäisi olla tarjolla kahta eri mallia.

..

Jos wegelius viittaa moottorin vikavalolla ja ensi viikolla tapahtuvalla korjauksella tuohon toisioilmapumpun vikaan, niin olet kai lukenut siihen liittyvät vastaukset toisesta ketjusta :wink: Ei mitään järkeä uhrata sen korjaukseen paria sataa, kun samalla rahalla saat "virisoftaa" ja mok...

Säädin on pyörimisnopeuden säätöä varten. Vastaa siis etuvastusta, mutta on toteutettu puolijohdetekniikalla ja sitä ohjaavalla elektroniikalla. Säädin voi kärytä. Tosin luulisi siinä vaiheessa puhaltimen toiminnassa huomaavan jotain epätavallista. Ei voi suoriltaan sanoa kumpi näistä, säädin vai mo...

Tuolta toisesta ketjusta: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=156843 lainaan omaa kirjoitustani. "Väittäisinpä, ettei tuohon P411 (SAI-pumppun vika) vaikuta venttillin vaihto. Se on vain takaiskuventtilli, joka estää pakokaasujen pääsyn pumpun ja ilmanputsarin puolelle. Kun tuo ...

Väittäisinpä, ettei tuohon P411 (SAI-pumppun vika) vaikuta venttillin vaihto. Se on vain takaiskuventtilli, joka estää pakokaasujen pääsyn pumpun ja ilmanputsarin puolelle. Kun tuo vikakoodi tarkoittaa, ettei pumpun toimiessa ilmaa ole pakosarjassa rittävästi, ja tuohon venttiili tuskin vaikuttaa. S...

Ja toinen vanha sanonta: Kun automaatilla ajaa, niin ei riemulla rajaa

^ Lukkomoduli rikki :!: Hajoaa joko niin, ettei lukitse/avaa tai sitten jää takalukkoon. Ensimmäisessä tapauksessa lukko toimii mekaanisesti nupista käsin, mutta tuossa jälkimmäisessä, niin voi, voi :( Ovi jää kiinni, koska on ns. turvalukossa. Haastetta tulee tuolloin ovipahvin irroittamisessa oven...

Jaahas...oisko tuolla jarrutehostajan takaiskuventtiilillä nyt tässä sitten osuutta
Niitähän on näihin jouduttu vaihtamaan.

Akku

Vikakoodeja on oikeastaaan turha lukea, kun akun hyytyminen on sinne tehnyt niitä vaikka millä mitalla. Niiden lukemisesta ei tule hullua hurskaammaksi tässä vaiheessa. Uutta akkua vain paikalleen ja menoksi.