Foorumi – Saabclub.fi

Osa vaihdettu ja taas pysyy nesteet koneessa. Harvinaisen hankalassa paikassa ja "muutama" johto letku edessä. Vanha oli haljennut pakoputken puolelta. Hieman on suunniteltu muoviosa lähelle pakoputkea lämpösuojista huolimatta. Marmorilta sai uuden osan hintaan 40,10€, nimellä vacuum box. ...

101tkm mittarissa. Pitää huomenna kysellä osan saatavuutta.

Saab (2.0Tid4) alkoi tänään puskea jäähdytinnesteitä pihalle isoilla kierroksilla. Tutkimisen jälkeen viaksi taisi osoittautua EGR:n muovinen jäähdyttimen koppa.

Onko muilla hajonnut näitä jäähdyttimen koppia? Opeli foorumilla tuntuu olevan aika yleinenkin vika näissä moottoreissa.

Aero -01 nelivaihteisella laatikolla käytetty ATF320 öljyä viimeiset 300tkm.

Ei ainakaan versio 48...

Käsittääkseni sama laite kuin Opeleihin ja päivitys jutut aika syvältä...

Tuossa näyttäisi ainakin olevan samat säädöt kuskin penkissä kuin omassa Vectorissa. Aika monessa lineaarista puuttuu joitakin säätöjä. Varustelu tuntuu olevan aika auto kohtaista. Hihnan meinasin vaihtaa omaan huomattavasti ennen 150tkm:ää Kannattaa käydä kokeilemassa ja tutkimassa onko siisti kunt...

Tallissa on T7 kone rakennettuna T5 (2.3i) lohkoon. Jotakin pieniä eroja mutta osat sopii ristiin. Tasapainoakseleiden kanssa joutuu sovittelemaan, jos käyttää T7 mäntiä ja tasapainoakseleita. Omassa kokoonpanossa on pikälohkotonnarin männät (AE menee viilaamatta), lyhytlohko tasapainoakselit, T7 ka...

Saab 9-5 -01 Aero 215/50/17 otti kiinni etupäässä. Vakio alusta, mutta 14 vuotta vanha eli aika alhaalla alkaa olla. Nyt ko. renkaat vakioalustalla olevassa -06 lineaarissa ja eivät ota kiinni.

Pian 20tkm (64-84tkm) huoletonta ajoa takana (pitää koputtaa puuta). Öljyt on pitänyt vaihtaa kerran. Muuta ei ole tehty. Kävin Laakkosella päivittämässä uusimman softaversion, koska menee toisenlaiseen päivitykseen. Jyväskylässä ainakin yksi toimija sanoi onnistuvansa. Pitää kertoa lisää, kun olen ...

WIS:stä päättelemällä olettaisin asentotunnistimen olevan vaihdelaatikon päässä. Ensimmäisenä tulisi mieleen säätää vaihdevivun vaijeria. Ei pitäisi vielä tämänikäisissä olla kontaktihäiriöitä, mutta onhan sekin mahdollista WIS:n ohjeiden mukaan tehdään vaihdevivun päästä ottamalla vaihdevivun suoju...

Keväällä asensin Thulen koukun ja Bosalin (7-nastainen) sähkösarjan. Sähkösarjan asentaminen hieman V-mäinen, koska joutuu viemään ohjeen mukaan sähkösyötön ja väylän etupäähän asti. AD:lta löytyi molemmat päivän toimitusajalla. Sähkösarja sopii GM vehkeisiin Crusesta Orlandoon. Jarruvalolle löytyi ...

Omassa on alla Nokian Z koossa 235/50/18. Ei mitkään hiljaisimmat, mutta nyt on ilmeisesti asvaltti alkanut tasoittumaan, koska melu on vähentynyt. Loppuunajettuihin Michenin 225/55/17 kitkoihin nähden melu pysyi samalla tasolla. Massaus hieman auttaa. Pitää vielä katsoa, jos kesällä ehti massaamaan...

Ko. Auto on perus SE. Kone aika valmis tapaus. Ajettu yli 400tkm ja koria pitää fiksata jonkin verran.....

Onko muiden Saabeissa ollut eri arvoja tyyppikilvessä kuin tyyppihyväksynnässä? Volkkareista löytyi googlella enemmänkin ongelmia ko. asian kanssa ensimmäisessä katsastuksessa, mutta Saabeista en löytänyt tietoa. Omassa oli jostakin syytä tyyppikilvessä 30kg isommat massat, kuin tyyppihyväksynnän ka...

Ainakin oma 2.2Tid lämpeää normaalisti aina 20 asteen pakkasille asti ilman mitään nokan teippauksia, vaikka Eberi ei olisi pelissä mukana (tankki tyhjä). Huono termostaatti haittaa lämpeämistä. Yleisin syy pitkälle startille nolla keleissä on huono akku tai väsynyt starttimoottori. Kunnossa ollessa...