Foorumi – Saabclub.fi

Tuo pumppuhomma on ihmeellinen. omalla ajettu reipas 270 000km. Etanolilla on käryytetty siitä lähtien kun sitä Hatanpäälttä alkoi saamaan ja bensaa laitettu vain kun on pakko mikä on ollut erittäin harvoin. Varapumpunkin hommasin mutta ei ole ollut tarvetta. Saattaa siis kestää erittäin hyvinkin.

Jokohan Ideaparkin ABC Lempäälässä on huomattuna. Sielläkin on E85 pistoolit. 1,099 oli tänään hinta. Ja eilen oli jo 1,149 / litra. Koivistonkylän ABC:llä oli myös 1,149. Ihan liian kallista, vaikka saakin bonukset pois tuosta. Täytyy taas käydä ST1:llä. t. Mika Samaan tulokseen tulin itse. ABC pi...

Manuaalikaan tuskin innostuu jos auton eteenpäin liikkuessa kiskaisee pakin päälle ja kytkimen ylös..

Jokohan Ideaparkin ABC Lempäälässä on huomattuna. Sielläkin on E85 pistoolit. 1,099 oli tänään hinta.

Kyllä se laatikko on siten suunniteltu että pidetään D:llä. Eihän se mikään automaatti muutoin olisi.

Samoin siellä on lukko jota vastaan se jää kun laitat P:lle. Varmuuden vuoksi voi toki liattaa käsijarrunkin mutta ei sitä tartte vapaalle laittaa.

Aika paljon muistuttaa Aero-X konseptia.

Täällä saa yöpyä vaikkei kipeä olisikaan.
http://www.norlandiacare.no/fi/pasienthotell

Uusi siisti hotelli.

Toimiikos tämmöiset meikäläisissä systeemeissä? https://nest.com/thermostat/life-with-nest-thermostat/ Itsellä on ihan patterilämmitys. Laitoin pattereihin elektroniset termarit enkä varmaan vaihda koskaan takaisin. Makuuhuoneet jäähtyy illalla pari astetta ja lämpiää vähän ennen kuin pitää yleensä ...

Sähköautothan myy kuitenkin yrityksiin. Leasing tuki tekee sille puolelle paljon. Ei ehkä kaiken kansan käyttöön mutta onko Saab koskaan ollut Volkswagenin kisailija..? Akkuteknologiassakin on alkuvuonna tehty isoja harppauksia. Kapasiteetti tuplattu ja kustannukset puolitettu. Bonuksena saavutettu ...

Ikävä juttu, mitenhän se oli sinne päätynyt. Klubilaisia?

Komppaaja kirjoitti:Toki kehittyy, mutta tuskallisen hitaasti. Ja jos joku unelmoi esim. 9-5:n kokoisesta autosta, joka kulkee sähkön voimalla niin pitkän matkan että siitä ykkösautoksi on, niin tulee PITKÄ odotus....

Suhteellista mikä on pitkä odotus. Ei nuo autot ihan hetkessä nykykuosiinkaan ole kehittyneet.

1203 voi laittaa SID ohjaukseen jolloin laturi on päällä koko ajan ja lämppärit vain SID ohjauksen mukaan. Siinä on "vain" 3 ampeeria eli aika pieni. 1204 lataa aina kun töpseli seinässä mutta jos on lämmittimet nekin on aina päällä kun töpseli seinässä. Jos ei ole lohkoa tai sisätilalämpp...

Defan 1203 sisältää sen sisäisen releen. Tietty sitä pitää jollain sitten ohjata. Ampeerit tuolla tippuu kolmeen.

kiehtoo ajatus laturista täälläkin kun Saab on vaimon ajossa ja matkat lyhentyneet. Tämmöinen sitten akun kylkeen ja johdot laturista myös tähän..

https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~ ... &toc=20523

Voi kusettaa niin että tekee sopivan spostiosoitteen ja laittaa siitä väärennetyn viestin. esim. @paypal.XX osoitteesta tulee se varmistus.