Foorumi – Saabclub.fi

T7 niin ei ole ku yksi anturi kannen päädyssä. Lämpötilaanturi ~20€ niin ei pitäs konkurssia aiheuttaa vaihtaa se, viallinen anturi ku laittaa seokset vähä sinne sun tänne... Jep, ei ole konkurssin paikka. Järkeviä lämpöjä näyttää kyllä normaalisti, joten tarkkaillaan. Seoksista pistän tuonne nopei...

Vieläpä sellainen kysymys, että onko moottorissa siis vain yksi lämpötila-anturi? Jotenkin oletin automaattisesti edellisestä EEC-IV:n huolien kanssa elämisestä, että moottorinohjaukselle on oma anturi ja mittaristolle omansa.

Hyvä tietää, että en ole aivan yksin. Loppumatka 150km meni ongelmitta mittareita kytäten. Pitäisi varmaan tarkistaa maadoitukset ensimmäisenä. Jos jollain tietävällä on vinkkejä siihen, mistä kannattaisi aloittaa, otan ilolla vastaan. Jo akun miinusnapakin vaikuttaa vähän epäilyttävältä, taidanpa a...

Auto 2002 OG 9-3 2.0 SE. Äskettäin ajellessa 30km matkan jälkeen huomioni kiinnittyi mittaristoon, kun väläytti SIDissä washer fluid level low. Lämpömittari oli nollissa! Aloin etsimään pysähtymispaikkaa, ja kilometrin matkalla ehdin havainnoimaan, että jonkinlaista lämmintä puhaltaa (ainakin vähän)...

2002 OG 9-3 meni heittämällä läpi 220tkm mittarissa ja kehuja tuli vaan. Iloista puuhaa!

Voi olla vaan ovipahvi nyrjähtänyt. Kärsin samasta oireesta välittömästi kaiutinpäivityksen jälkeen. Ota ovipahvi irti ja katso liikkuuko.

Kankaanpään ABC:n kylmäpumpuilla eilen 0,90x senttiä per litra. Pitäisikö tästä laittaa jokin avoin kirje, että miten ihmeessä biopolttoaineen hinta voi seurailla öljyn barrelihintaa ja sitä kautta bensiiniä? Ihan hyvät katteethan tuossa on selkeästi ollut 1,05+ hinnoilla, kun ei sitä hyväntekeväisy...

ACC tuottaa omassa '02-mallissa myös harmaita hiuksia, joten sopinee otsikkoon. Käytös on vaan erilaista kuin kuvattu. Nimittäin, pariin kertaan on ollut tarve laittaa kabiini kuumaksi autoon jääviä varten, kun on itse poistunut asioimaan. Elikkä lämpöasetus tappiin s.e. flektikin huutaa täysillä, t...

Tänään avattu -02 9-5 2.3t 348000km hihnapyörä. Yksikään ruuvi ei ollut yhtään löysällä, kaikki "naksahtivat" avatessa. Liimattu takaisin kasaan ja samalla vaihdettu kampiakselin tiiviste, vaikka tarvista ei näköjään sillekään (vielä) ollut. Mukavampi huoltaa ehjää, kuin korjata rikkinäis...

OG-kolkin ja NG900:n kojelaudassa oleva radion reikä on mun käsittääkseni pienempi kuin 2DIN ja näihin oma lokeronsa jota käytetään 1DIN-radion kanssa. OG 9-3 radio on pienempi kuin 2DIN, ennemminkin 1 3/4. Pähkäilin, josko olisin 3D-tulostanut omaan 9-3:een peitelevyn ja/tai tavaralokeron, tälläis...

Iso ympyräliitin kuskin ovessa otti kipeää muuten onnistuneen stereoasennuksen yhteydessä. Kaipaisin johtojen värikoodeja ja pinnien selitystä, jotta saisi ratkottua ilmeneviä kytkentähäiriöitä. Kysäisenpä samaan rahaan, että kun ovessa oleva airbag-valon sytyttävä anturi on ilmeisesti näissä kahdes...

Doddii. http://www.rbmperformance.com/rbm_images/produits/apc_valve_saab_9.5.jpg tosta kuvasta näkyy heikosti R W C kirjaimet ku tarpeeks zoomaa ;) . Kiitos, löytyihän ne sieltä, kun otti APC:n irti kiinnikkeistään, tietenkin olivat katveen puolella asennuspaikassa nimittäin. Nyt kerkesi toisen ker...

Tulipa paljon selkeitä ja hyviä neuvoja nopeasti! Aamuinen ongelman tutkiminen tuotti tulosta. Eli moottori lämpimäksi ja testaamaan muutamia vetoja kakkosella ja kolmosella: - mReq: 1050 - mAir: 850 - pInl: 1600 Tanskanmaalla on siis selkeästi jotakin mätää. Ensimmäisestä neuvosta vaari, ylimmäinen...

Arvoisat Saabistit, olin lokakuussa käyttöauton puutteessa, ja päätin tehdä sieluuni tilaa Saabille. Löysinkin mielestäni varsin oivallisen 2002-mallin 2.0 SE:n noin 180tkm ajettuna ja hyvällä huoltohistorialla - mm. SID-näyttö ikuisella takuulla, huohotus laitettu 50tkm kohdalla, turbo 150tkm kohda...