Foorumi – Saabclub.fi

täälläkin majailisi kunnostusta odotteleva 99cc 75 sininen käyntikuntoinen ei mahdottoman huono korinen.vara kone laatikkoineen ,kuivassa tallissa säilytetty .katto kaipaa verhoilun penkit saumojen ompelua . voin mahdolisesti myydä

veljen entinen og900 turbo pätki aikanaan kurveissa .vikaa hakivat saabilla kissojen ja koirien kanssa vikaa ei löytynyt .toisella poksilla toimi .vika oli laatikon sisällä , tinausten vierestä oli lastun johot poikki jolloin kurvissa lastu kallistui ja yhteyskatkesi . korjauksen teki tv korjaaja

omistuksessani oli 580000km ajettu 900i 81 moottori ja vaihteiso olivat tehtaan jäljiltä , huollettu vain , auto purettiin 599999 , ajo kuntoisena vaidelaatikko siirrettiin 900i 91 neljävuotta sitten kilometrejä tullut noin 45000 lisää laatikolle, vain vetomaljat vaidettiin laatikon vaidon yhteydess...

niissä on eri sytytys ennakko tietääkseni

onnittelut piilosaabistille hankinnan johdosta .minun 99 on rekisteröity 69 ruotsissa ,suomeen tullut 74 runko num 7025 .tällä hetkellä odottaa uutta vesipumppua , pieniä ruoste korjauksia kilvet konttorilla . väri vaalean sininen .kokkolassa liikkuva 99 josta g-mies kirjoitteli liikkuu uudemmalla t...

minä kokeilin subarun hydraulisiin venttiilin nostimiin forte käsittelyn ,työn tei ohjeen mukaan , oireet hävisi ,korjauksesta kulunut monta vuotta kone toimii vielä ,käsittelyä ei ole uusittu . korjaamo olisi halunut vaihtaa nostimet ,

minulla taitaa olla kyseisiä kiinnikkeitä varastossa , osat uusia. puh 040-5038071 kälviällä

miksei 4-veto subarun laatikko kävisi auto on bokseri eli moottori ei ole v4 paljon pidempi samalla voisi tehdä nelivedon tai taka tai etuvedon ,1 on kuulemma tehty tuhoutui parivuotta sitten tulipalossa kuopion suunnalla . moottori vikaisia subaruja löytyy varmasti elinten luovuttajaksi

minulla on vastaava tilanne että 99 69 on edellinen omistaja hukannu paperit , tilanne on saatu korjattua tekemällä vanhanaikainen luovari ja siihen maininta että rekisteriote kadonnut \jäänyt katsastuskonttorille rekisteristä poiston yhteydessä . kuulemma yleinen tapa auton omistajille jotka poista...

rinkula työkalu ,tarpeenvaatiessa työkalun voi korvata vanhalla tulpanjohdolla joka asennetaan samalla tavalla ruuvarilla työntämällä kehälle , kunhan muistaa jättää pään näkyviin ,että johdon voi poistaa ,kun työsylinteri on asennettu takaisin ,ja saatu kytkin ilmattua ,

minun 9000 cs oli samalainen vika ,johto oli irti paineanturista , tarkista johdon kiinnitys .

helpoi tapa taitaa olla rakentaa avo 99 koska siihen on olemassa piirustukset ja luvat , 90iin voisi ehkä käyttää 900 ohjeita en tiedä hyväksytäänkö ne .kokkolan yksityiseltä katsastuskonttorilta löytyy 99 piirrustukset ,varmasti muualtakin missä avoja on muutoskatsastettu

minulla on sisäpuolen nivelen päitä ,ilmoita mitat niin lähetän osan veloituksetta .ei homma saa kaatua yhteen nivelenpäähän .

kokeile laittaa jäähdytin korjaus tököti nesteitten sekaan ,ei maksa mahottomasti , autossasi on vissiin kannessa lievä halkeama ,samanlainen vika oli tuttavan autossa ,betonien laiton jälkeen toimi pari vuotta , sitten loppu kori .

hyvällä tuurilla voi löytää airflow sarjan. minä onnistuin hankkimaan tehtaanlaatikossa olevan sarjan ,edellinen omistaja ei ollut vihtinyt laittaa paikalleen. aika näyttää tuleeko sarja 99 turboon.