Foorumi – Saabclub.fi

Joku tämän tapainen siellä muistaakseni on. Voin toki olla väärässäkin.

Liittimiä on muistaakseni kahdenlaisia vuosimallista riippuen. Eiköhän tuossa ole se pienempi musta liitin, josta pitää päältä kääntää se lukitus sanka pois.

Jos autossa on TEL1 valmius, niin hanttarin puolelta löytyy antennipiuha(alunperin teipattuna johtosarjaan) ja ACC:n takana on liitin, johon HF-boksiliitetään lisävarusteena saatavalla Saabin johtosarjalla. Vuosituhannen alun vehkeissä oli useasti esim. Nokian autoteline, jossa puhelin myös latautui...

Jospa nyt alkajaisiksi koittaisit paikallistaa radion/hansikaslokeron takaa sen HF purkin, josta on johdot oikkarissa. Ei olis ensimmäinen Saab josta joku purkanut telineen pois leikkaamalla piuhan poikki.

Rateissa on nuo napit, vaikka bt useimmista autoista puuttuukin. Järkyttävän hintainen palikka ja ilmeisesti jälkiasennuksena mahdoton.

Merkkiliikkeestä joskus itse ostin ja maksoi silloin 5€.

Ok. Kiitoksia.

Mitenkäs se viiru femman kans nyt onkaan, eli vaatiko candin käyttöä vai ilman kuten vanhemmissakin?

Porukkakin aktivoitui Whatsapp:ssa, joten tuo klo.15 on päätetty.

No yritetäänkö lauantaina esim. Klo.15?

Näillä näkymin molemmat päivät sopii.

Saman teki Cmore täälläkin.

Nyt en tarkasti muista millainen paikka tuo oli, mutta kuskin puolelta sen sain vedettyä ja en porannut reikää. Auto on nyt hieman kaukana, eli en pääse muutamaan päivään tarkistamaan.

Itse otin sen herätteen valokytkimen S-liittimestä ja laitoin väliin tällaisen.
Tuon anturin laitoin tuulilasin alareunaan VIN-koodi reikään. 0-asennossa palaa parkit ja ajovalot vuorottelevat DRL:en kanssa valoisuuden mukaan.

AZP kirjoitti:

white9-5 kirjoitti:...aeroa on saanut myös 2.0t(175 hv)

Onko niin että tämä on 2.0t Aero biopowerin teho bensalla, ja etanolilla irtoaa sitten samasta koneesta 200 hv?

Juurikin näin.