Foorumi – Saabclub.fi

Samanlaisia ongelmia täällä päin myös. Veden makaaminen luukun sisällä on aiheuttanut mm. alareunan aikamoisen rapeutumisen. Kun asia selvittelin, ei spoilerin kiinnitys vaikuttanut vuotavan. Vesi näytti sen sijaan tuleen sisään luukun kahvan ja viereisten listojen kiinnitysreijistä. Tilanne korjatt...

Kiitoksia vastauksista. Päädyin juurikin tuohon 75W90NS öljyyn. Viikonloppuna kumosin sisään, mutta koeajolle ei päässy kun oli akku kuollut talven aikana. Eikun akkukaupoille ja koeajolle

Nonii, hämmennetäänpä vähän tätäkin aihetta. Kuuppa odottelee tallissa vielä uutta vaihteistoöljyä pienten säätöjen lisäksi. Tavoitteena WST. Monia mielipiteitä tuntuu olevan, mutta olisiko kellään tietoa noista Redline-öljyistä. Aiemmin mainittiin, että rallihommissa tuntuu toimivan, mutta onko tyy...

Nyt löytyi Tampereelta sinkitys/pintakäsittelypaikka, mutta tarvis vain saada osista loputkin maalinrippeet pois. Olisiko kellään tietoa missä osat sais lasikuulapuhallettua Tampesterissa.

Tervehdys, Mahtaisiko jollakin olla syvällisempää tietoa siitä miten kuupan jarrusatula/sylinteri on pintakäsitelty? Puhdistusta tässä vain mietin ja sitä viitsiikö heittää sitruunahappokylpyyn. Keltapassivointi ilmeisesti on aika herkässä lähtemään ko. käsittelyllä. Sylinterit ja muita osia kylvyss...

Mahtavaa että tällaisia arkistojen aarteita löytyy tallien kätköistä. Mie oon myös yrittäny pitää vaarin vanhaa kuuppaa kuosissa viimeiset 14 vuotta. Kyseessä on vuoden -76 topaasinkeltainen kumihuuli. Tämä meikäläisen yksilö on seisonut pariin otteeseen vuosia, jonka jälkeen käynnistyksen kanssa on...

Omani korjautin Veprotechillä Nokialla http://www.veprotech.fi/. Siistiä jälkeä. Hinnasta en uskalla sanoa mitään, meni vakuutuksen piikkiin.

Tilannepäivitystä tallilla käväisyn jälkeen. Avatessa työsylinterin muoviholkki oli enemmänki sylinteriä kuin painelaakeria vasten. Sain noin 8 mm koneistettua pintaa näkyviin, kun työntelin holkin painelaakeria vasten. Paineasetelman joustekin oli sen verta puristuneena, että asennusrenkaan saisi p...

Hommat saatettu alulle konepellin, ilmaputkien ja kytkimen suojakopan irrotuksella. Oli tuo kopan irroitus aika voimistelua, kiitos huohotusputken ja turbon öljyputken. En oo vielä ihan vakuuttunu siitä että miten saan sen murjottua takaisin. Sokerina pohjalla vielä kytkinakselin irroituksessa on il...

Jep, kiitoksia vinkeistä. Sain työkalut lainaan, joten eiköhän tässä pääse ainakin eteenpäin. Tarkoitus olisi käyttää vanhaa työsylinteriä, jos ei oo syöpyny tms. Kuinka se sitten yleensä lienee, onko vanhasta sylinteristä yleensä eläjäksi? Entäpä tuo Motonetin työsylinteri, onko kelpo kampe? Onko k...

Kytkin alkaa olemaan finaalissa ja työsylinteri alkoi sen verta kiukuttelemaan, että täytyy kääria hihat ja alkaa hommiin. Löytyykö Tampereen seudulta joltain lainaan apuvälineitä jousen puristukseen ja kytkinakselin ulosvetoon. Tällaiset kaluthan saa itsekkin väsättyä, mutta ajattelin näin laiskuut...

Vaihdoin vastikään ko. lamput radion aukon kautta. Tämä onnistui kun myös radion asennuskehys oli irrallaan. Homman joutuu tekemään käsikopelolla ja vaatii hieman sorminäppäryyttä ja hermoja. Lampun kannat lähtevät irti vetämällä, jonka jälkeen lampun saa vaihdettua.

Jep, kiitoksia vastauksesta. Ajelen siis tyytyväisenä kohti uusia seikkailuja. Pitää olla ens kerralla avarakatseisempi ja hakea ratkaisua myös 9000-foorumista.

Tervehdys! Taas kaipaisi valaistusta saabin ominaisuuksiin. Otsikon mukainen ilmiö on havaittavissa vain käynnistettäessä kylmänä. Vuoto on pientä, eikä sitä koneen lämmettyä huomaa. Vuoto siis loppuu tai vuotava neste haihtuu suoraan ilmaan. Linkin takaa löytyy ilmiötä havainnollistava video : http...

Hoi pirkanmaan Saab-kansa. Tampereen radiossa (99,9 Mhz) on huomenna aamusella juttua ysikuutosen kauden aloituksesta. 08:40 kannattaa jo olla radion ääressä. Juttujen tasoa ei voi taata, mutta kuulee ainaski veeneljän pörinää.