Foorumi – Saabclub.fi

Edellinen omistaja oli laittanu vaparin takapöntön joten mistäköhän mahtais saada turbon takapöntön (tai TS/aero jos eroaa muista) uutena? Ulkomailta en oo uskaltanu tilaa ku ei oo mitää selvää kuvaa ollu et tulis varmasti oikee eikä toista vaparin takapönttöä.

En osaa tohon vastata kehtaako sillä ajaa, ite pyrin korjaamaan kaiken ajamatta. Eipä toi ymmärtääkseni vaadi muuta kun uuden anturin ja helvetin pitkän jatkopalan holkin ja räikän väliin.

Bensapumpulle ääni, mulla lambda heitti vikakoodia ja kierrokset ei noussu yli 3 tonnin (kovin helposti ainakaan). Sulla ei vissiin mitään vikakoodia anna?

Potilaana siis T5 B204R koneella ja mietin, että kannattaako lastuttaa stage 1? Hepat vissii nousee 30, tuoko hirveesti eroa tohon vakioon 200hp? Ja kuinka vaikuttaa kestävyyteen?

Ei ollu Boschin alkuperänen vaa Länsiautolta haettu mikä on vissiin Saabin osien virallinen huoltoliike? Merkkiä en nyt muista, pitää yrittää saada sitä oikeille säädöille kun on aikaa enemmän ajaa. Bosch enne ainakin ollu orkkis. Toivotaan et pelittää. Bosch saa muuten muualtakin ja hinnat esim ad...

Ei ollu Boschin alkuperänen vaa Länsiautolta haettu mikä on vissiin Saabin osien virallinen huoltoliike? Merkkiä en nyt muista, pitää yrittää saada sitä oikeille säädöille kun on aikaa enemmän ajaa.

Vaihdettiin tänää lambda-anturi ja vikakoodit ei aluksi lähtenyt mihinkään, irrotettiin akku hetkeksi ja takas jonka jälkeen vikakoodit lähti. Kulutus näyttää olevan SID mukaan noin 20 litraa 100km, tiedä sitten todellisuutta.. Mietin, että resetoiko akun irtiotto limp moden? Mutta tietääkseni T5 mo...

Missäs se lambda-anturi on mikä pitää vaihtaa? Bank 1 toi koodi antaa.

SID:ssä on kaiutin, luultavasti siinä kontaktihäiriö tms.

Mul ne kaksi kertaa saabeistakin kun ei löydy tehoja eikä auto kestä kierroksia tai kaasuakaan tarjota tai hyytyä totaalisesti on ollut molemmissa bensasaannissa vikaa, toinen pa-suodatin totaali tukossa ja toisessa bensapumpussa vika. Puola/ sytytys taas röpeltäny tai paukutellui mutta ottanu jenk...

Lambda-anturi. Ja vain orkkista tilalle. Lambdaa ne on vaihtanut noihin koodeihin, mutta muiden oireina ollut pelkästää kasvanut kulutus, mulla ei nouse kierrokset yli 3 tonnin (ainakaan helpolla) ja vaikeasti siihen 3 tonniinkin. Jos se onkin pumppu nii ei viittis sitä anturia turhaan vaihtaa, pit...

Lambda-anturi. Ja vain orkkista tilalle. Lambdaa ne on vaihtanut noihin koodeihin, mutta muiden oireina ollut pelkästää kasvanut kulutus, mulla ei nouse kierrokset yli 3 tonnin (ainakaan helpolla) ja vaikeasti siihen 3 tonniinkin. Jos se onkin pumppu nii ei viittis sitä anturia turhaan vaihtaa, pit...

Ruiskun lämpötila-anturi en muista antaako jo noissa uudemmis 96 lähtien lämpötila tiedonkin eculle ruiskuohjaukseen termarin anturilta (ollu itel vanhempi -94) ku ainakin vanhemmissa -95 asti erillinen anturi on imusarjan alla? Flektin ohjaus ainakin muuttui nois vm95/96 termarin anturille. Väärä ...

7 on myös googlen mukaa fuel/air. Moottori ei siis anna kierroksia oikeen ollenkaan, 3 tonniin saa juuri ja juuri. Turbo saa ainaki mittarin mukaa tuotettua normaaliin tapaan painetta, bensankulutus noussut rutkasti normaalista.

9-3 T5 tosiaan kyseessä, mitä resetointi auttaa ku autossa ei oo tehoa?