Tarttis vaihtaa 9-5:n xenon-polttimot uusiin. Miten tuo homma hoituu?
Ohjekirjassa pelotellaan suurilla jänniteillä ja käsketään viedä auto valtuutetulle korjaamolle. Mutta ei varmaan kuitenkaan kovin kummoinen homma tehdä itsekin, kunhan tuo sähköiskun riski saadaan eliminoitua?
Haku löysi 265 tulosta
- Pe Tammi 20, 2006 15:30
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: 9-5 Xenon polttimo
- Vastaukset: 9
- Luettu: 9778
- Pe Joulu 09, 2005 15:38
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: Bemaristien provosoituminen
- Vastaukset: 44
- Luettu: 13082
- Pe Joulu 09, 2005 14:37
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Tuulilasi Turbo 4/2005, 99 Turbon koeajo
- Vastaukset: 10
- Luettu: 3270
- To Joulu 01, 2005 13:54
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Aero telakalla
- Vastaukset: 16
- Luettu: 7871
Aikanaan 9000 turbossa oli samat oireet. Täyskaasukiihdytyksessä paukahti kuuluvasti, minkä jälkeen moottori kyllä pyöri mutta tehot tyystin hukassa. Vikaa etsittiin päiväkausia kun kaikki tuntui ja näytti olevan kunnossa. Koeajolla tulos aina sama: tehot hukassa. Lopulta vika löytyi kun autoa kuorm...
- To Marras 10, 2005 19:19
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Saab 9-5 TM 19/05
- Vastaukset: 10
- Luettu: 4108
Kävinpä katsomassa ja ajamassa (1.9 tdi) minäkin. Keula vaatii kyllä lievästi sanottuna totuttelemista...vanha on mielestäni muuhun designiin paremmin sopiva. Ja takavalovirityksetkään eivät mielestäni kovin häävejä ole. Hallissa oli sopivasti vertailukohtana -05 aero wagon ja minun mielestäni se on...
- To Kesä 30, 2005 19:50
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Vaha-asiaa
- Vastaukset: 63
- Luettu: 23111
Tuo vaahdon naarmuuntumista estävä vaikutus lienee totta. Olen samaa mieltä siitä, että ei autoa sinänsä kauhean usein tarvitse vahata. Tärkeää on pestä auto riittävän usein ettei lika pääse pinttymään. Oman kokemukseni mukaan hyvin vahatusta autosta lika lähtee pelkällä vedellä. Poikkeuksen muodost...
- To Kesä 30, 2005 14:09
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Vaha-asiaa
- Vastaukset: 63
- Luettu: 23111
Ns autosamppoot ovat mielestäni aivan hukkainvestointi. Eivät minun kokemukseni tee mitään muuta kuin vaahtoavat. Itse pesen auton ennen vahausta aina Lensitil-liuotinpesuaineella ja lämpimällä vedellä. Sillä konstilla lähtee pinttynytkin lika ilman isompaa hankausta. Ja loppu lika lähtee sitten vah...
- Ma Kesä 27, 2005 11:26
- Keskustelualue: Konseptit ja tulevat mallit
- Aihe: 9-5 Generaatio II bongattu lapissa, tehoa 280hv, 8/05 täällä
- Vastaukset: 236
- Luettu: 110264
- Ma Kesä 27, 2005 11:20
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Aero alkoi röpeltämään
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2271
- To Touko 12, 2005 13:52
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Kolari junan kanssa - kaikki hengissä
- Vastaukset: 66
- Luettu: 18549
Niinpä niin. Taitaa olla semmoinen aihe josta voi inttää vaikka maailman ääriin. En malta kuitenkaan olla vielä lisäämättä tuohon A-pilarifilosofointiin, että niiden materiaalivahvuus on mitä on ja nimenomaan tuon A-pilarin vahvuudesta se kertoo suoraan. Metallin vääntöjäykkyys kasvaa paksuuden neli...
- To Touko 12, 2005 08:39
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Kolari junan kanssa - kaikki hengissä
- Vastaukset: 66
- Luettu: 18549
Enpä malta olla kommentoimatta minäkään. Olen aina suhtautunut hyvin kunnioittavasti nimenomaan 99:n ja og900:n tuulilasipilareihin. Pilarin materiaalivahvuus om 2,5 mm (ei mahda olla nykyautoissa moista materiaalivahvuutta muualla kuin korkeintaan oven saranoissa...), minkä lisäksi pilarin profiii ...
- Ma Touko 09, 2005 11:53
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: 9-5 Asiantuntija Seinäjoki-Vaasa -seudulla
- Vastaukset: 23
- Luettu: 10763
- Ma Touko 09, 2005 07:20
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: 9-5 Asiantuntija Seinäjoki-Vaasa -seudulla
- Vastaukset: 23
- Luettu: 10763
- Ma Syys 20, 2004 10:49
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Saab laatuautoko???
- Vastaukset: 60
- Luettu: 28532
- Ma Syys 13, 2004 12:59
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: 9-5:seen jäykempi alusta!
- Vastaukset: 37
- Luettu: 11655