Foorumi – Saabclub.fi

Ei nämä NG-ysivitoset ainakaan minun kokemukseni mukaan erityisen vikaherkkiä ole - siis ainakaan bensakoneella. Meidän perheessämme on kolme bensakoneista ja ainoat viat (kop kop) toistaiseksi ovat olleet yhdestä autosta pimenneet penkinlämmittimet (joita tosin ei ole toistaiseksi uusiinkaan vaihde...

Turbo6:n (siis neliveto) rekisteriotteen mukaan autolla saa vetää 2000 kg:n jarrullista perävaunua.

Pakoputkistoja metsästänyt minäkin Aero-malliin, mieluiten rosterisia. Takapönttöjä on marmirilta saatavissa mutta keskiputkia ei. Surkeaa on putkistojen materiaali näissä, meidän perheen vanhimmassa og-ysivitosessa kesti putki 16 vuotta ennen kuin vaihtui rosteriseen. Rosteriputkia ei tunnu kukaan ...

Omt kokemukseni Nissen-merkkisestä lämppäri kennosta (tosin tonnarissa) ovat sellaisia että joutaa verkonpainoksi...oli sekä onnettoman huono teholtaan että alkoi vuotaa alta momentin. Tilalle originaali ja sitten onkin lämmitys taas pelannut.

Toivottavasti kukaan ei sentään ole kuvitellut että nämä ilmaiseksi saadaan. Philip laskee hintoja parhaillaan, ilmoittelen kun saan niitä hinta-arvioita.

Pientä päivitystä tähän. Autoja on listalla tällä hetkellä 11 kappaletta. Lähetin näitä koskevat tiedot ja toiveet jo Ruotsiin. Mikäli lisää kiinnostuneita ilmoittautuu vielä niin lähetän autojen tiedot ja toiveet sitten perässä. Muistakaa aina ilmoittaa autonne VIN-numero. Ilmoitan heti kun saan ti...

Juuri näin. Navigaattori päivitetty listaan.

Päivitystä: Keskustelin Philip Salosen lanssa tästä projektista. Nyt minullekin selvisi varusteluihin liittyviä haasteita. Varusteasennuksen yhteydessä mm. kunkin auton softa vaatii yksilöllisen päivityksen. Nämä tehdään Saksassa ja näiden saamisesssa on ollut ongelmia. Softapäivitysten saannin pitä...

Väliaikatietoja: Projekti etenee. En saanut vielä indikatiivisia hintoja varusteille. Philip Salonen sanoi että hinnat riippuvat paljon siitä, mitä kokonaisuuksia mihinkin autoon halutaan asennettavaksi, esimerkiksi tarvittavien kaapelivetojen määrä riippuu asennettavista kokonaisuuksista ja kaapelo...

Olen neuvotellut ruotsalaisen Manne's Bilservice -nimisen yrityksen kanssa mahdollisuudesta järjestää NG-ysivitosten erikoisasennukset osaava asentaja Philip Salonen Suomeen tekemään erikoisvarusteiden (mm. vm 2012 varustelistalla olleita uutuuksia) asennuksia suomalaisille NG-ysivitossaabisteille. ...

Sain mukavaa postia Mannes's Bilservicestä. Kertoivat, että voivat periaatteessa järjestää Suomeen projektin, jossa Philip Salonen tulisi asentamaan NG-ysivitosiin erikoisvarusteita (peruutuskameroita ym.) edellyttäen että saadaan järkevä paketti aikaiseksi. Käytännössä siis tarvittaisiin X kappalet...

Näyttää olevan semmoinen peli että kinnostus sen kun kasvaa vain. Jännä juttu itselläkin, auto näyttää koko ajan vaan paremmalta ja paremmalta, eikä mitään yhtä hyvännäköistä tai persoonallista tule helposti vastaan. Ja auto tuntuu herättävän kiinnostusta missä vain sillä kulkeekin. Eikä tuota ajoko...

Kun noita Dekoja niin paljon täällä haukutaan niin kertokaa nyt joku että miksi ne ovat huonot. Minulla on ollut Dekat tonnariaerossa kahdeksan vuotta ja kai ne ihan kohtuudella ovat pelanneet. Tosin voi olla että se kiusallinen nykiminen kevyellä kaasulla kiihdyttessä johtuu sitten juuri niistä. Po...

Tunnustan, minun turbokutonen. Autoon laitettiin jutun mukaisesti Modestan Paul Dalton Private label -keraamipinnoite ja tätä ennen tehtiin kunnon kiillotus. Näissä on erittäin tasainen maalipinta jo tehtaalta tullessa mutta ainahan hyvääkin voi saada paremmaksi

Hyvää listaa kuluvista osista ja niiden hinnoista. Minä kääntäisin asian niin päin että muutamalla tonnilla osia vaihtamalla saa parhaimmillaan uutta vastaavan erinomaisen auton, jonka ominaisuudet ei useimmille uusille häpeä. Mielestäni OG-ysivitosen osat ovat suorastaan halpoja kun muutamalla tonn...