Foorumi – Saabclub.fi

Aika tapahtumaköyhää ajelua, CCE on pelittänyt tosi hyvin. Takapöntön kannakekumi repesi jossain vaiheessa ja vaihdoin uuden tilalle. Muuten homma on ollut vaan bensan kaatelua, öljynvaihtoa ja kovaa ajoa. Tietty määräaikaishuollot myös teetetty aina ajallaan. Pikkasen tosin on murheita paratiisissä...

Solin minää. Tuolta patarouvan takaa sen voi bongata noin 2-3 viikonloppuna vuodesta, mutta normaalisti auto pyörii pääkaupunkiseudulla. :-)

saabistien fb-ryhmä. v**tu ei voi olla noin tyhmiä,laiskoja ja avuttomia ihmisiä olemassa. ei edes yritetä kokeilla googlettaa jotain yksinkertaisia asioita,kuten tulppia,rengaspaineita jne. vaan ei,annetaan muitten hoitaa hommat. vitunvitunvittu että vituttaa. ei siis se jos ei toinen tiedä,vaan k...

TCS-läppärunko varmaan sit mitä haetaan. Se on kokonaan oma kaasuläppänsä, eli ei ole mitenkään tavallisen läppärungon lisäosa.

Ihan pikkaisen voisi harkita myös näitä viestiketjujen otsikoita.. "Saab" on hieman liian yleinen otsikko Saab-aiheisella foorumilla.

Ja sinne lähti 2d uuden omistajan huomaan. Klubiin jäi, ilmoittautukoon itse, jos jaksaa. :-)

T. Holmberg Vantaan Åbyssä on ollut autoilleni hyvä sen jälkeen, kun Torek ja Westerlund lopetti.

Tämän saa ostaa omakseen.

APC on myös löytänyt tiensä pellin alle ja maalipintaa kiilloteltu ja vahattu.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=18&t=164608

Tai sitten ei vaan käännä avaimesta, kun mittaristo on irti. Tarkennuksena vielä, että mittariston kohdalla oleva ruuvi on mittaristosyvennyksen etureunassa keskeltä vähän oikealle sivullepäin, kanta alaspäin. Hanskalokeron ruuvi on sen mustan kumitulpan alla hanskalokeron vasemmassa reunassa. Koko ...

Laita se kanteen johonkin toiseen pultinreikään?

Etuovien johtosarjan ongelmat on yleensä se, että A-pilarissa olevaan liittimeen on päässyt vettä ja liittimen nastat hapettuneet.

Muutamasta purkuautosta osa nastoista jäi sinne a-pilarin puolen naarasliittimeen pystyyn, kun irrotin liittimen.

samsikki kirjoitti:Muuten hyvät ohjeet, mutta eihän sisälokareja tarvi irroittaa.

Ei ole pakko tosiaan, mutta ainakin oikeanpuoleisen irrottaminen helpottaa prosessia melko paljon. Samaten DP kannattaa ihan oikeasti irrottaa sekä turbosta että rintapellin kohdalla olevasta kiinikkeestä koneen alta..

Suosittelen irrottamaan öljyjäähyn syylärin päädystä ja nostamaan koneen mukana kimpassa, ne öljyputkien liitokset on yleensä aika jumissa näillä vuosilla. Öljyjäähyn yläpultti kokonaan pois, sitten alhaalla olevat kaksi pulttia löysälle, öljyjäähyn pidikkeen alapäässä on hahlot niitä varten. Lämppä...

'95 CDE:n purin tuossa viime viikolla ja siinä oli mennyt vasemmasta edestä tunkki lattiasta läpi. :-)

Ei se taida niin puolta katsoa.

Jep, jos on stegisofta laitettu alkuperäiseen purkkiin, niin immo code voi vastata vielä purkin tarrassa olevaa.

Noniin, koska molemmissa autoissa on VSS, ette voi vaan vaihtaa purkkeja ristiin ilman paritusta tai softamuutosta. Koska joudutte joka tapauksessa softailemaan, niin sehän olisi hölmöä jättää VSS pois, sitten teillä ei ole ajonestoa. Katsokaa, että mikä ecu toimii missäkin autossa, luette ecujen so...