Foorumi – Saabclub.fi

Vaihteiston parannus tehty Pro Car Servisellä (siitä kuitit), joten en epäile muutostyön oikeellisuutta. Mutta onhan tuolla toki sen jälkeen jo toistasataa tuhatta tullut ajettua ja 300+ hepan kera, joten kaipa sieltä voi jo joku laakeri antautua ihan vanhuuttaankin.
Mitenhän tuota lähtisi tutkimaan?

Öljyt vaihdetttu viime kesänä, eli vahinko kai sitten todellakin tapahtunut. Laatikossa lukko ja edellisen omistajan mukaan vahvistettu (eli olisko siis vaihdettu ne jotkut vaihteet ysitonnisesta tjms). Kannattaako korjata vai vaihtaa?

Vasemmalta takaa ei toiminut takavalo, mutta yhdistetty taka/jarruvalo toimi. Lähdin yleismittarilla testaamaan onko jännitettä, niin onnistuin koskemaan koettimella yhtä aikaa lampun plussaa ja miinusta, jonka seurauksena myös tuo taka/jarruvalo lopetti toimintansa. Mikähän kärvähti? Sulakkeet ovat...

No siellä vasemmalla oli maajohto kokonaan irti ja ruuvikin hukassa. Nyt toimii mainiosti. Kiitos vaan taas kaikille.

Lisäoireena juuri huomasin, että kun painaa jarrua, niin mittaristosta syttyy vasemman vilkun valo vaikka vilkku ei ole päällä (vilkku ei takana toki syty)

Vetokoukku poistettu. Onko sen poistamisessa voinut käydä joku kämmi?

Tarkoittaa käytännössä mitä?

Aamuisin kun lähtee ajamaan, niin ekat 10 kilsaa kuuluu rahisevaa ääntä, joka loppuu kun painaa kytkimen pohjaan. Vedossa ääni on hiukan kovempi kuin tasaisesti ajaessa. Autossa aeron kytkin. Mitään kytkimen pitämisongelmia ei ole esiintynyt.

Moottorin kierroksilla ei ole merkitystä ääneen.

Mistähän lähtisi ongelmaa etsimään, kun vasemmalle vilkuttamalla vilkuttaa ainoastaan takavalo ja taka/jarruvalo?

Jakopää lienee aika loppumetreillään, jos ei ole vielä vaihdettu ja mikäli bensavehje. (vai onko nää uudemmat jotenkin parempia)

On jo 3" putki alusta loppuun, mutta miten olisi parempi välijäähy? Olisko siitä sitten riemua?

Eli onko mitään iloa vaihtaa 19T ahdin 15T:n tilalle, jos ei aio 9-5:een sisuskaluja vaihtaa? Saako vääntöä alempaa, nopeampaa heräämistä, käyttövarmuutta tai jotain muuta hyötyä?

Se on kuitenkin eli aina kannattaa olla vähän huolissaan.

Eli kyseessä olis 2,3l turbo, automaattilootalla, joka on seissyt 3 vuotta. Mitä kannattaisi tehdä ennenkuin yrittää käyntiin? Tuoretta öljyä sisään? Tuoretta bensaa? Miten loota? Onko edessä moottorin ja lootan täystuho?

Tuosta nyt rahamiehelle Saab. https://www.jokamies.fi/haluatko-viela- ... efKAdGyyP0

Mitähän tulisi veroiksi?