Foorumi – Saabclub.fi

petrisa kirjoitti:Oulusta Kemiin asti auto huoltoon .
No ei mene kovin vahvasti .

Onneksi ei ole itselläni moisia ongelmia.

Eiks sullaki ollu suappi... Mites sää hoidat huollot?

Moi, Pitäisi kohtpuoleen teettää 120tkm huolto tuohon allekirjoituksen saappiin. Olisko jollakulla hyviä kokemuksia Oulussa tai vähän kauempanakin? Ja kyllä juu, tutkin tuon ylläolevan korjaamotietokannan. Oulua koski vain AutoÅström. Onko siitä viimeajoilta kenelläkään kokemuksia? Ilmeisesti ei enä...

Valitettavasti korjaamolta saatu tieto on, että se ei ole pelkkä stefa, vaan siinä varaosassa on mukana joku "suppilo" tms.

Parempaa tietoa tietty tarviisin.

T. Antti

Moi, Tuli pikkuhätä. Auto korjaamolla, vuotaa hurjasti öljyä otsikon mukaisesta tiivisteestä. Aine tarjoaa ei-oo:ta, ei edes Ruotsista löydy. Olisiko kenelläkään palstalaisella tarjota pikavinkkiä mistä tuo saataisiin huomiseksi Ouluun? Auto siis allekirjoituksessa... EDIT: vaijerikytkimellä, jos si...

KAPU2 kirjoitti:Haulla löytyy http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=110700

Vitsi, kiitos! Oikeaa proppua kokeilin.
ps. yritin kyllä hakua käyttää, mutta mun hakusanat ei osunu kohilleen...

Moro, Vuotaa vaihteistoöljyä vähän tuo allekirjoituksen saappi ja korjausaika vasta parin viikon päästä. Pitäisi tarkistaa nuo öljyt... ainoa proppu joka edes näytti sille sijaitsi vasemman vetarin vieressä noin klo 2:een vetariin nähden. Mutmut, kun auto oli kovasti kallellaan oikealle ja kun löysä...

Rempassa tehtiin siis: kansi plaanattiin, venttiilit läpättiin, sylinterit hoonattiin, m-renkaat vaihdettiin ja m-renkaiden urat puhdistettiin karstapaskasta ja kyllä ne tuli tarkasti oikein laitettua paikalleen, laakerit uusittiin, kaikki stefat ja tiivisteet, vesipumppu, laturi, nokkaketju ja kyt...

Juu, ja tähän vielä sellainen kommentti että noita kaikkia kaasujousia, olivatpa ne sitten peräkontissa, konepellissä taikka peräkärryssä, kannattaa pakkasella sääliä. Eli sen tuntee selvästi että ovat pakkasessa jäykkiä, saattaa kädellä sen luukun auki eikä anna mennä vauhdilla. Sama kiinni laittae...

kalle37 kirjoitti:Eipä taida pahemmin olla imusiivilä ongelmaa noissa T8 koneissa.

Mutta hei, sepäs oli nopeasti diagnosoitu pois

Eihän vain tuo vihellys ole tuo öljypumpun imusihtiongelma. Sen diagnosoisin ensimmäisenä pois.

Jees, Itellä oli kolme muksua 5 ovisessa OG900:ssa kuuden vuoden ajan. Olivat ostohetkellä 0pv, 2v ja 5v . Istumajärjestys määrää aika hyvin kuinka sinne mahdutaan. Me matkusteltiin niin, että toinen aikuisista istui keskellä takana, turvaistuimet edessä ja toinen takana. Kolmas istui korokeistuimel...

Nyt en ymmärrä, jos kerran bensapumpun releelle ja sulakkeelle ei tule virtaa, niin miten silloin voisi olla vikaa sytkäkasetissa tai asentoanturissa? 8O :roll: Moro, Ei anneta syöttää pensaa, jos ei tuu kipinää. Sen vuoksi kannattaa aina selvittää ensin tuo kipinän olemassaolo ja sitten siirtyä pe...

Sen mustan muovilaatikon alla on kaksi o-rengasta joista toinen, se pienempi, oli tuhannen rutussa. Eiköhän tuo saa olla vielä noin, pitänee vaihtaa jossain välissä. Onko o-renkaat jo korjattu? Nimittäin ne jos falskaa, niin taatusti menee seokset ketuilleen, kun kone saa ilmaa määrämittarin ohi. J...

jusa_71 kirjoitti:vaihda virranjakaja

Heips, Luin myös yv:n, kiitos tarjouksesta. En vain heti ymmärrä miksi virranjakaja aiheuttaisi laihalla käyntiä...?

Jiihaa! "Ylivoimaisesti yleisin syy vilkutteluun noissa on aktiivihiilisäiliön murtunut putki läppäkotelon takana eli se kannattaa katsoa ekana." Sieltähän se murtuma löytyi. Laittelin kutistesukkaa päälle kahteen kertaan ja mielestäni tuli hyvä. Kiitos avusta kaikille! ps. Löytyihän siel...