Foorumi – Saabclub.fi

Sisätilanpistoke + lohkolämppärinpiuha + laturi tupakinsytytin pistokkeessa = yksikään johto ei ole oven välissä ja peltikin pysyy kiinni.

Måråt Jaa, minä käytän MY08 SC:ssä Michelinin Energysavereita ja kestää maailman tappiin:) Energyt taitaa jopa hidastaa kulumistaan kun pintaa on jäljellä alle 4 mm, tosin äänikin nousee ja loppukin märkäpito katoaa. Vajaan 40 tkm ehdin omillani ajeleen ja myin ne vielä "kesän ajettavina"...

En kyllä ymmärrä mitä voisi hajota jos ko. käyttöön tarkoitetulla laturilla akkua latailet. Ei ne komponentit tiedä lataako sitä akkua kiinalainen elektroniikka vai saksalaisvalmisteinen generaattori. Onhan noita autoon kiinteästi asennettavia, verkkovirtakäyttösiä latureitakin myynnissä.

Taitaa olla ihan yleinen hintaseuranta menollaan, ihme ettei polttoaine.netissä ole vieläkään mahdollisuutta ilmoittaa E85 hintoja. Toisaalta hinnan ilmoittaminen nyt muutenkin sinne on aika jäykkää, tätä päivää olisi ehdottomasti älypuhelin aplikaatiolla tapahtuva hinnan ilmoittelu. Uusittu Tankkau...

Tonnari ja kaikki kunnossa

SRS-valo sammuu omaan tahtiinsa virtojen päälle kääntämisen jälkeen, riippumatta onko auto käynnissä vai ei.

Tuo kuva varmaan auttaa etsinnöissä.

Itse en tiedä tästä mitään, enkä muistakaan asioista. Mutta etsi-toiminto antoi tälläisen vastauksen:

9000 vaihteensiirtäjän yhdysnivelen vaihto


Lyhesti tuon perusteella vaihdettavissa yläkautta, myös jonkinlainen nippuside/klemmari korjaus on mahdollinen.

Mikäs näissä lukkopesien kunnostuksessa on päivän hintataso ja tekeekö joku tuollaisen Tampereella/Pirkanmaalla vai onko parempi postitella koko lukkopesä johonkin?

vesa67 kirjoitti:Oikein. Vaparitonnareissa 94-> on trionic5 ja siksi E85 muunnos helppo toteuttaa.
Kuka ryhtyy testaamaan, softaa tarjolla

Onkohan koekaniini vaparin etanolille muuntamiseen jo löytynyt ja jos on niin miten sille kävi?

mites vuonna 76, oliko muita ruiskuja kun GLE? Teknarissa 8/76 ainakin on vertailu GLE:n ja EMS:in välillä, molemmat ovat ruiskukoneella. Eikös tuollaiselle -76 vuoden GLE:le helppo tuntomerkki ole ruskea väri, GLE:tä ei muulla värillä saanut. On muuten mukava vertailu lukea, uskomattoman hienoja a...

Kiitämme - Kiihtyvyys, lyhyet vaihdevälit, kevyt auto. - Ajettavuus - Ruostetilanne yleensä kohtuullinen Moitimme - Vaihteisto ja kytkin saattaa olla lyhytikäisiä. Käsittääkseni vaihteistosta menee synkrot normaalia helpommin. Vaihteiston toimintaan kannattanee perehtyä koeajolla. - Etuvetoiselle ty...

Toinen leuoista oli vääntynyt sivulle, mutta vääntyi kyllä ihan mukavasti takasin ruotuun. Komeat raapaumajäljet oli luonnollisesti konepellin sisäpuolella leuan kohdalla, on varmaan väännetty konepelti voimalla kiinni ja mennyt sivuttain.

Mulla oli joskus vääntyi toinen niistä kiskon päässä (tulipellin luona) olevista "leuoista", joihin pelti kiinnittyy. Pelti ei mennyt tämän seurauksena lainkaan kiinni. Tuo kuulostais ihan mahdolliselta, toinen leuoista olis vääntynyt ja nyt sivussa oleva leuka vääntää peltiä vähän sivuun...

Lainaan vanhaa otsikkoa kun oli niin sopiva, viestin sisältö ei kyllä ole ihan sama. Tästä sivuunvääntymisestä on ollut jossain tarinaa mutta en haulla löytänyt. Eli auto oli lainassa ja huomasin että konepelti oli vedetty huonosti kiinni. Se ei istunut kohdillaan, oli jotenkin hiukan sivuttain eikä...