Foorumi – Saabclub.fi

Moi, Veikkaan että syynä on kuupan kässärin tyyppivika eli rummun sisällä olevan käsijarrumekanismin kuluneisuus. Kannattaa ensin katsoa että mikä on jarrukilvestä läpi tulevan käsijarruvivun ja vaijerin välinen kulma silloin kun kässäri on vedetty päälle. Mikäli vipu ja vaijeri ovat tällöin esen lä...

Jarruputkien vaihto voisi tosiaan tehdä terää. Putkea kannattaa ostaa metritavarana. Hommaan tarvitset työkalun jolla tehdään putken päähän kartiot (mm. motonet ja biltema myyvät noita kartiotyökaluja sarjana jossa tulee putkileikkuri mukana) Taivuttelutyökalua et välttämättä tarvitse, mutkien teko ...

Jarrujen tasaus tapahtuu kyllä pääsylinterillä. Asiat alkaa muistumaan mieleen pätkittäin, siinä tulipellissä olevassa mötikässä on kyllä luisti mutta se ei ilmeisesti kuitenkaan vaikuta jarrujen toimintaan vaan se on katkaisin joka sysyttää jarrujen merkkivalon mikäli jarrupiirien välillä on liikaa...

Mulla oli joskus aikoinaan 75-mallinen kuuppa ja siinä tuollainen venttiili muistaakseni oli joten varmaan sinullakin. Se löytyy tuliseinästä konehuoneen puolelta abt. keskeltä autoa vaihdelaatikon yläpuolelta.

Lisäyksenä vielä... Et mainunnut kuuppasi vuosimallia mutta uudemmissahan muistaakseni on tuliseinässä sellainen venttiili joka tasaa jarrujen toimintaa eri jarrupiirien välillä. Miköli jarrut piirit ovat olleet epätasapainossa tai toinen piiri on vuotanut tms. siirtyy tuon venttiilin luisti toiseen...

Moi,

Olethan varmistanut että jarrusatulan nivelmekanismi kääntyy vapaasti eikä ole ruostunut tai pikeentynyt jumiin?

Tuli vielä mieleeni että koskapa noista penkeistä yleensä hapertuvat kangasosat niin kohtuulissessa kunnossa olevan sisustuksen voisi luultavasti uudistaa menestyksellisesti seuraavasti. Irroitetaan penkkien päälliset rungoista ja ratkotaan niistä kangasosat irti ja jätetään penkin vinyyliosat nippu...

Moi, Ohaan 1962 malliseen 95:seeni hankin verhoilukankaat Tapiolan autoverhoomon kautta. Omassani kangasosat ovat siniset ja vinyylit samanlaiset vaaleanharmaat kuin punaisessakin sisustuksessa. Hankkimani sininen kangas on rakenteeltaan ja lankapaksuudeltaan alkuperäistä vastaavaa mutta sävyltään h...

Moi, Sivulla http://saab-club.com/the-saab-way/story/story.htm on näköjään SAABin 35 vuotishistoriikiksi tehdystä "The SAAB way" kirjasta skannattuja kuvia joista saa jotakin selkoa vuosimallien eroista. Kyseessä on nähtävästi Bulgarian SAAB kerhon sivu. Balkanillakin siis aktiivista toimi...

Minulla on omassa tahtarissani Englannista Wooliesilta tilaamaani ns. Ramsay-tyyppistä tiivistettä. http://www.woolies-trim.co.uk/doorseal.html sivulla kumitiiviste numero 263 ja sen päälle tuleva harmaa kangaspäällysteinen reunanauha 303. Tiiviste toimii oikein hyvin vaikka onkin jonkin verran paks...

Kyllä noissa reunoissakin kuuluu olla kiinnityskorvakkeet. En nyt tähän hätään löytänyt koneelta kuvaa aiheesta mutta kiinnike on noin 60mm halkaisijainen pyoreä pelti joka on kantattu keskeltä 90 astetta ja hitsattu pyöräkotelon kylmeen kiinni. Jaltilan peltiä vasten tule siis D:n muotoinen pinta j...

Enpä ole vähään aikaan ostanut tuota vinyylimaalisprayta joten tarkkaa tietoa ei ole, hinta on mielestäni samaa luokkaa kuin muunkin laadukkaan spraymaalin eli 10 euron nurkilla. Mikä sitten itsekullekin on kallista ja minkälaista jälkeä haluaa on tietenkin artistin oma valinta. Lopputulos tuolla ma...

Yleensäkin tuollaisen reunoistaan kiristetyn kattoverhoilun irrottamisessa tulee olla tarkkana. Kuten tässä on jo aikaisemmat kirjoittajat todenneet niin rätin reunaan on ommelty kuja jonka sisällä on metallilanka. Tämä lanka on sitten vedettu korissa olevien kielekkeiden taakse ja irroittamisessa t...

Minulla on -64 mallisesta lyhytkeulasta peräisin oleva kojetaulu jossa on aikanaan ollut radio kojelautaan kiinnitettynä. Valitettavasti radion kiinnituslevy puuttuu mutta hansikaslokero on kooltaan vain puolet normaalista ja on kyllä täysin tehdastekoisen näköinen. Oletukseni on että ainakin noissa...