Foorumi – Saabclub.fi

Mulle passais pelkät kiinakuoret jotka passaa alkuperäisen avaimen kans ilman, että jää rakoa tai sitten koko paketti blankolla avaimella.

Missäs mennään tänä päivänä Suomen osalta näiden softauksien kanssa? Jcarlson varmaan saa softattua näistä jonkin verran lisää hevosia. Hirschiä ei taida enää mistään saada? Mites sitten tämä Vtuner tai Andrew Wolniakin softat, joista puhutaan todella paljon Facebookin The 2.8 Alliance -ryhmässä? VT...

Tonnari88 kirjoitti:Saattaa aika paljon tehdä kiusaa noi penkkien airbagit.

En usko, että on tekemätön paikka tekijälle, jos ottaa selvää kytkennöistä. Olen nähnyt laitettavan OPC Corsan penkkejä niin NG9-3:een kuin G-mallin Astraankin.

Pitäis mahtua.

Omasta kulkineestakin antautui tuo tiiviste. Ekaks paikoilleen uusi tiiviste ja sen seurauksena öljyä rupesi vuotamaan pumpun peltikannen välistä. Pumppu irti ja kannen tiivistys Loctiten tasotiivisteellä, jonka jälkeen vuoto siirtyi taas pumpun tiivisteeseen. Tässä vaiheessa havaittu että pumpun r...

ramba kirjoitti:Taas toimii, kulutus laski 2L sadalle. Ei ollut iso vika.

No mikä se vika oli?

Saabi kävi jarrunesteiden vaihdossa ja ilmauksessa. Ilmaa ei järjestelmässä ollut, mutta jarrujen tuntuma on ainakin parempaan päin. Pitää ajella ja testailla. Palata tässä ketjussa asiaan, jos ongelmaa ilmenee.

petrisa kirjoitti:
Muistit kai "painaa" sisään kiertämällä?

On kierretty, mutta tosiaan toinen takerteli.

Itse taas vaihdoin eteen ja taakse levyt ja palat. Kuskinpuolen takamäntä takerteli sisään painaessa, muuten ei mitään ihmeellistä ollut asennuksessa. JArrunesteitä tuli säiliöstä yli kun kaikki männät oli painettu sisään. Nyt on sitten jarrupoljin kova heti alussa ja joutuu painamaan kovemmin, että...

Oisko liuissa jotain häikkää tai jotain ollut välissä?

Myy se boksi ja käyt jonku harrastajan luona, joka softaa etanolipäivityksen sulle suoraan.

TMKS kirjoitti:Jossain näin vastaavan osan noin tuplahintaan.

Tais olla se XWD-malliin sopiva?

900i kirjoitti:https://webshop-fi.saabparts.com/new-pr ... er-unit311

Nyt on webshopissakin tuo vivusto. Eikä oo kallis

Ylläri, ettei passaa XWD-malleihin.

Noniin ja käydään taas läpi tämä. On vaihdettu jouset, kääntölaakerit, iskarit jne, mutta en huomannut, että yksikään olisi kertonut vaihtaneensa niitä ylälautasia . Jos kerran se ääni tulee sieltä edestä ylhäältä niin lyön melkeenpä vetoa, että se vaihtamatta jäänyt ja ehjältä näyttänyt ylälautanen...

Juu ei näiden 2.8T-vehkeiden omistamisessa ole mitään järkeä. Verot on mitä on ja kulutus noh, maltillinen.

Kilometrejä tulee vuodessa vain 10tkm.