Foorumi – Saabclub.fi

Joo kyllä poraushommiin joutuu.

Kaapeli akun ja startin välillä on 25mm2 vahvuista. Siistein asennus tietysti alkuperäisellä, koska akun päässähän plussaan tulee kiinni pari virransyöttöä muualle. Jos laittaa tarvikekengän, niin liittimet menee uusiksi. Muistaakseni virtakeskukselle menevä piuha oli vielä millintarkasti tehty ja a...

Kyllähän vikaa voi miettiä ilman tarkennuksia ja Techiäkin. Wis nimittäin kertoo, että niitä ei ole. Ja kyllä se sinne venyneeseen ketjuun viittaa. Toki johdotus ja liittimet kannattaa tsekata.

Eiköhän tuon GM-marinan / antipatian voi jo lopettaa. Tavan autonostajaa ei paljoakaan kiinnosta, kenen pata pellin alla käy. Saabia sitä mennään ostamaan. Ja jos ei miellytä, jätetään kauppaan. Miten joku Nevs, mistä "kukaan ei tiedä mitään", pystyy tarjoamaan jotain ylikylän ybertekniikk...

Kuusiokolokanta on satulan liukutapeissa. Oliskohan ollut 6mm.

Turbojen ohjauksessä mättää, eli jos täysin voimaton alarekkarissa, pieni ei ahda (hukkaportti auki) ja tästä syystä keskivaihekkin tökkii, kun isomman pitäisi jo tulla mukaan. Tarkista alipaineletkujen kunto ja kiinnitys. Jos ehjät, niin magneettiventtiili jumissa/tökkii/rikki. Niitä on kaksi ja ov...

Sulakkeen katsoisin ensin (dieselissä ainakin nro 19 moottoritilassa). Sen jälkeen Techillä vikakoodit pihalle.

Ei nyt vuodosta voi puhua, mutta "hikoilua" on omassakin. Huomaa kyllä parkkiruudussa. Ei korjaantunut suodattimen vaihdolla ja tuskin vesianturin vaihtokaan jeesaa. Jostain suodattimen jalasta tulee, ehkä jostain letkuliitoksesta. Vuodon pienuudesta johtuen ei motivaatiota vianhakuun ole ...

Kiitti hyvistä linkeistä. Käykös mikä tahansa 9-3 SS:n 6-vaihteinen laatikko 2.0T Aeroon riippumatta onko laatikko 1.9TID:stä tms? http://en.bildelsbasen.se/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=187&pc1=125&vc[0]=187102100&vcx=4036&pc[0]=125103107 Käytettykään laatikko ei ...

Ruotsin purkaamojen tarjontaa:

http://en.bildelsbasen.se

Uusia osia briteistä varsin kilpailukykyisin hinnoin:

http://www.neobrothers.co.uk/index.php

Tallinnasta kannattaa myös kysellä. Työn hinta luokkaa 1/3 merkkiliikkeestä.

http://www.saabianti.ee/Yhteystiedot

Juu ei lähdetä putkia aukomaan railikoneissa. Luulisi Op-com jostain lähistöltä löytyvän, jos ei Jaloselle viitsi mennä.

Coolerin jälkeistä letkua näkyi taannoin myös Ebayssä (tarvikkeena).

Tieto menee eculle parin liittimen läpi pinniin 74. Lataa Wis, näet sähkökuvista kaiken tarpeellisen.

Tulipa todistettua työkoneen ylikierrokset Isohko halli täynnä savua ja palokunta paikalla automaattihälytyksellä. Kuin ihmeen kaupalla kone säilyi ehjänä tai ainakin melko pienin vaurioin.

Tuossa vähän fiilistelyä, mistä on kyse.

https://www.youtube.com/watch?v=x0gNiboiuTE

Joo se isommalle turbolle menevä letku on sen verran keljussa paikassa, että auto pitää saada ylös. Isomman vuodon tarkistaa kyllä imaisemalla alipaineen sinne. Epäilen vahvasti isomman turbon mangneettiventtiilin toimivuutta. Mulla oli oireena liian suuri ahtopaine ja mankun vaihdolla korjaantui. V...