Foorumi – Saabclub.fi

Joo, 4" sinne menee. Ainaskin Macromat, SPL-Audiot, Jenssenit sinne mahtuu vallan mainiosti. Focuksen 4" ei mahdu, mutta ei niitä kannata laittaakaan kun eipä niistä hyvin kuulukkaan

Nois välitysuhteissa voi olla eroja:
-6enskaanen loota 2700@rpm/100km/h vitosella.
-7enskaanen loota 2500@rpm/100km/h vitosella.

Noi nyt ainakin vähän vaihtelee

Noita tavallisia 900 eli "karvalakki" malleja on tehty-88 asti.
Ja pystykeulia ovat olleet myös poliisi Saabit.

Eipä tosta väri enää paljon parane

Kiitos hyvästä vastauksesta

Olen kuullut että jotkut korvaavat muoviputket kupariputkella.
Ja se on kuulemma aika soppelia

Eli mitä tarkoittavat koodi laatassa olevat:
-Body colour (216G)
-Trim colour (G41)

Elikkä kun menee kysymään maalia niin kumpaako koodia käytetään

Onnea vaan Saabin johdosta :wink: Periaatteessa ei tuota ole vielä sisäänajettu, ei tuo mittarilukema tunnu Saabissa vielä missään. (Toisin kuin tuon ikäisen ja tuon verran ajetun Toyota Corollan sais viedä jo kaatopaikalle :lol: ). Tuo kansiremppa tulee kyllä jossain vaiheessa, mutta toi alakertaha...

Jep, tsekkaa nyt ainakin että siinä mötikäs oli sulake:) Ja, toiseksi eihän se vahvistimelle tullut miinus johto ole osunut akulta tulevalle plus johdolle? Jos, ne on osunut yhteen ja sulaketta ei ole ollut välissä niin silloin akku menee oikkariin. Huonoimmassahan tapauksessa vahvistinkin on oikkar...

Joo, kai sulla oli akun ja vahvarin välissä siinä virtapiuhas sulake

Huh, huh...Eipä oo paljon noita vikoja nähty vaikka Satkulla takana jo 451tkm

Joo, kyllä se on renkaista aika paljon kiinni. Viime kesänä oli Satkus alla jotkun Kormoran merkkiset 185/65 sarjan renkaat peltivanteilla. :( No, tänä kesänä oli alla 195/60 Hakkapeliitan kitkat ja TSW:n alut. :D Nuo Kormoranit oli niinkuin jotkut katujyrät ja piti niin kovaa ääntä ja tärinää ettei...

Vapariin on mielestäni hyvää Mobil 10w40, 15w40 on ainakin liian kankeaa ja Mobil 5w50 on aika passelia Turboihin.

Kansivaurion kyllä taas huomaa kylmä käynnistyksestäkin. Itsellä oli Saab 900 GL -83 ja kansi oli väljä niin muutaman minuutin kävi kolmella kun pääsi nestettä sylintereihin. Ja kyllä sen kansivian huomaa yleensä ettei pirssi kulje mihinkään

Kyllähän niistä saa tehoa...Kaverilla oli Saab 99 -78 5d Strömberin tuplilla ja niistä vaan tehot tappiin ja 200km/h otti
Auto ei tosin nykyään käy enää kun kolmella ja loota ei vedä muutakuin kolmosella