Foorumi – Saabclub.fi

Liitin boksia varten on lattiakonsolin takaosassa käppärikahvan ja takaosaston tuhkakupin välisellä alueella. Ensin boksi sinne ja sitten Techillä ohjelmointi, jotta kaket saa käyttöön.

Keskiholkki on valettu kumilla kiinni lautaseen, eli ei se ihan yhtä puuta ole. Melkeinpä uudet lautaset tai sitten pitää hitsata uudet mutterit lautasiin.

Näyttäis oleva kaksi asetusarvoa: kylmä/lämmin ilmasto ja bensa/diesel. Olen itse vaihtanut yksiköitä ilman ohjelmointia ja hyvin on toiminut. Tosin ne yksiköt on olleet bensamoottorilla varustetuista Suomi-autoista.

Olishan se hienoa, jos sais enemmän porukkaa paikalle. Mulle tuo sunnuntai on kyllä passeli. Kolmen kersan kanssa tahtoo arki-illat olla täynnä (harrastuskuskailut, läksyistä huolehtiminen jne.). Mutta jos päivä muuttuu, niin eiköhän se joskus arki-iltakin käy.

Viime sunnuntaina oli yksi auto minun lisäksi. Elokuussa sama saldo (tosin toinen osallistuja oli eri kuin viimekerralla). Melko maltillista on siis ollut osallistuminen. Nämä kaksi kertaa on tosin ainoat käyntini tänä vuonna... :roll: Pitäis käydä itsekin useammin ja olishan se mukavaa, jos olis en...

No ei siellä ole kuin se yksi kulmarulla. Tiukalta tuntuu, mutta pitänee vilkaista. Tosin aikanaan kun kolkista tuo petti niin ääni oli enemmänkin naputtava (hajoavan laakerin ääni). Ei ulvonut ei.

Voiko pumpun ylipaineventtiilissä olla vikaa siten, että lämmin (notkea) neste pääsee aavistuksen virtaamaan ohi? Tuo suhina ilmenee tosiaan vain, kun moottori on lämmin ja ennen kaikkea kuumalla kelillä. Kylmällä moottorilla liikkeelle lähdettäessä ohjaus on äänetön. Ohjaus saattaa ehkä olla hieman...

Kyseessä on allekirjoituksen femma. Ohjauksessa on ilmennyt pientä sivuääntä tänä kesänä, kun rattia kääntää hitaassa nopeudessa tai auton ollessa paikoillaan. Ääni on ollut tähän saakka lähinnä suhinaa. Suhina kuuluu useimmiten lämpimällä / helteisellä kelillä ja moottorin ollessa lämmin. Tällä vii...

Tarkoittanet pohjapanssarilla muovista ilmasuojusta? Merkkihuollon kautta pitäisi löytyä: https://portal.orio.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?urlRequestType=Base&productId=116790&catalogId=10051&categoryId=&errorViewName=ProductDisplayErrorView&urlLangId=-11&lang...

Maalasin cabben (uudet)tolpat vuosi sitten Hammeriltella (esim. Clasulta löytyy). Auto on ainoastaan kesäkäytössä eikä ensimmäisen vuoden jälkeen mitään negatiivista ole havaittavissa. Hammeriten koostumus tosin vaikuttaa nykyisin hieman erilaiselta kuin 6-7 vuotta sitten. Silloin maalasin yhden vie...

........... Tuo on aika rimpulan näköinen. Onnistuuko tuolla myös suhteellisen pahasti jumiutuneiden mäntien painaminen sisään vai antaako työkalu ennemmin periksi? Aika monen Saabin jarrusylinterit tuolla on vuosien varrella puristeltu sisään eikä ole ainakaan toistaiseksi hajonnut. Jumin laatua o...

Mutta jos haluaa ostaa työkalun niin tällainen toimii niin etu- kuin takasatulassakin: https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/jarrutyokalut/jarrumantatyokalut/jarrumantatyokalu-2000016990 Tuollaista käytän itse. Joo, maksaa 17,90 € ja ilmankin pärjää, mutta tuolla on mukava painella männät...

Ohuella leveällä prikalla korjasin omasta vastaavan vaivan.

Okei, en ole purkanut femman takasatulaa, mutta jonkun tontun etusatulan olen joskus availlut. Otin pölysuojan irti ja sen jälkeen sopivan kokoinen pikku letku paineilmapistoolista jarrunippaan ja maltillisella paineella ilmaa nippaan, jolloin mäntä pullahtaa nätisti ulos. Sitten näkee onko siellä j...

Mäntä menee sisään painamalla. Jotku sopivat pihdit ajanee asian mainiosti. Mulla on sellainen biltsun halpis jarrumäntäpuristin. Käppärin kengät vaihtaisin samalla, jos vaikuttavat kuluneelta (tai muutenkin niin ei tartte sitten niiden takia ryhtyä paikkoja heti uudelleen aukomaan). Niiden vaihdoss...