Foorumi – Saabclub.fi

Niinpä, mielestäni kuitenkin museoautoon oleellisesti kuuluu tieto myös kilometreistä. Kyllä tuo siisti oli ja yksi parhammista Satkuista/Ysiyseistä, mitä minulla on ollut. Itse kuitenkin ajattelin, että jos olisin saanut sen kuntoon ajoissa ja laittanut myyntiin, niin hintapyynti olisi ollut jossai...

Reikä lokarissa? Ruosteläiskä takaluukun kannessa ja kontin pohjan nurkkien mattamusta paikkaus. En tiedä mut jo haukuttiin facen puolella et olen museovastainen ihminen mut kai joku raja senrään jossain oltava Tuo oli minulla viime keväästä ja laittelin sitä kuntoon. Päätin myydä, kun tuli vähän t...

Mikä vuosimalli? Jos kyseessä auto, jossa startti on pakosarjan alla, niin varautuisin uusien johtojen tekoon. Olen muutamassa autossa nähnyt johtoja, joista on kuoret korventuneet kokonaan pois jopa n. 30 cm matkalta. Tarkasta myös maapiste akun vieressä, syylarin edessä. Samoin vaihdelaatikon puno...

Kiitokset Jus tiedoista!

Oliko 8-tappisen H-koneen ketjunkiristimen ulostyöntymälle joku maksimiarvo? Mulla nykyään vain umpisurkea Alfamerin korjausopas, jossa ei ole mitään asiasta mainittu

Irrotin koko kytkinpaketin ja työsylkän takatiiviste oli pettänyt. Eihän siinä muu auttanut, kuin laittaa uutta tiivistettä tilalle

Tuli sen verran sählättyä tuoss og900:n kytkinrempassa, että innoissani irrotin paineasetelman kynsien välistä vaijerin ja lähdin pumppaamaan poljinta. Ihmettelin, kun ei mitään alkanut tapahtua ja huomasin, että nestepinta oli laskenut. Olin sitten unohtanut kiristää työsylkän kiinnitysruuvit ja sy...

Hyvä homma! Ja kannattaa niitä kaasaripelejäkin harkita, vaikka ruiskut ja turbot himottaisivatkin enemmin. Kaasarilla varustetut autot on niin simppeleitä ja helppoja ylläpitää ja huoltaa, että mielestäni ovat loistavia ensimmäiseksi harrasteautoksi.

Ai, katsos vaan. Mietinkin, että jotenkin tutulta vaikutti tämä aloitus :D Olisikohan järkevämpää myydä ne pari kaasari-Saabia eteenpäin ja niistä saduilla rahoilla etsiä itseä enemmin miellytävä auto? Ihan turha mun mielestä lähteä mihinkään koneenvaihtojumppaan, jos ei oikein ole tiloja, kokemusta...

No ainakin tankki ja bensalinjat pitää laittaa ruiskua vastaavaksi. Pumpulle pitää rele ja sähkötkin saada. Kannattaa varmaan hankkia vierelle varaosa-auto ja alkaa vaan hissukseen siirtää siitä tekniikkaa toiseen. Helpoin on ottaa ruiskulla varustetusta autosta koko johtosarja ja siirtää kokonaisuu...

Raahen auto on kaasaripeli, eli jos tosiaan ongelmat on polttoaineensyötössä, niin eipä ole paljoa remppaa tiedossa. Ei juuri yksinkertaisempaa tekniikkaa voi olla :D 900c:stä on kyllä jäänyt hyvät muistot -vanhemmilla nimittäin oli sellainen, kun sain ajokortin -95. Se oli silloin hieno auto. Ohjau...

Motonetin sivuilla tiivistettä tarjotaan 8-venttiilisille. Olisko sitten 16-venttilisissä ollut liimalla?

Jatkanpa vielä tähän ketjuun, kun näitä kysymyksiä vielä putkahtelee.
Millainen tiiviste lohkon ja vaihdelaatikon välissä olikaan? Pelkkä liima, vai joku paperitiiviste?

Edit: Näköjään ainakin Motonetin sivuilla on paperitiiviste tuohon myytävänä.

Auton vuosimalli määrittää päästöt yms. asiat. Voit varmaan laittaa sinne vaikka 60-luvun V8:n, jos saat moottorin täyttämään vuoden -92 päästövaatimukset. Ja toki auton pitää jarruiltaan ja alustaltaan olla moottoria vastaavassa kunnossa. Saabien tapauksessa tämä ei ole juurikaan ongelma, kun nuhai...

Laitan tähän vielä selvennykseksi, mikä tilanne siis on :D Eli minulla on vm. 1984 900 GL, jossa väljä moottori ja alkuperäinen 4-vaihteinen vaihteisto. Ostin tilalle vähän ajetusta 1983 Ysiysistä moottorin ja 5-vaihteisen laatikon. Hätätapauksessa voin toki jättää 4-vaihteisen lootan autoon, mutta ...