Foorumi – Saabclub.fi

Onko muuten Haldexille vaihtoehtoa? Taitaa olla pelkät puhtaan mekaaniset ratkaisut vähissä, jos välitys on takapäässä pidempi kuin etupäässä. Näin taisi Saab XWDssä olla.

Onko mainittu jotain Euroopan markkinoista? Käytetyt sanamuodot keskittyvät Kiinaan vientiin ja Kiinassa valmistamiseen.
Avomalli sähköisenä olisi kai ensimmäinen laatuaan. Ei taida kyllä olla prioriteetti Kiinassa, täälläkään.

^ tuo on varmaan kaikista järkevin taktiikka. Eli vaihdot järkevillä väleillä tai koko auton välttely, jos niitä ei ole tehty. Tuosta likashokkiteoriasta on netti täynnä vääntöä. Minusta kummallakin puolella on järkeviä argumentteja. Itse olen sillä kannalla että vaihtaisin pari kertaa peräkkäin, jo...

Kyllä jotkut suosittelee vaihtovälin puolittamistakin, jos haluaa ottaa varman päälle, vetää kuormia, tai muuten kuormittaa voimansiirtoa. Itse päätin tehdä näin. 120 tkm kohdalla huollon palaute oli että öljy oli lievästi palanutta, vaikka väli oli ollut n. 60 tkm ja 6 v. Kukin tyylillään, varmasti...

CVn osto ja siihen kovakatto voisi olla edullisin kuviteltavissa oleva ratkaisu. Kovakattokin saattaa mennä teetettäväksi. Siitä vaan muotoilemaan.

Uusimmassa Tekniikan maailmassa olikin sattumalta juttua energiavarastoista ym. uusiutuvan energian ratkaisuista. Lopultahan kysymys on hyötysuhteesta suhteessa öljylitraan, aika varovasti vielä otetaan siihen kantaa.

Viallinen virtalukko aiheutti mulla vaikeuksia päästä autoon sisään ja steering lock malfunction.

^En lukenu juttua lehdestä, mutta uskomus lienee suht laajalti että sähköinen voimansiirto on tullut jäädäkseen tällä kertaa. Voisiko sanoa kolmas kerta toden sanoo? 1920, 1970/80- luvuilla koitettiin myös. Vety- ja akkuteknologiat ovat kilpailevia/ vaihtoehtoisia. Jos akut kehittyvät huomattavasti,...

^oletkos asentanut jonkun stagen siihen kelloon? Stage 1: 1h = 58 min, jne. Sorry OT.

^ Ehkäpä se oleellinen kysymys on onko OEM laatu parantunut. Motonetin laatu saattaa olla kestävämpi kuin ensiasennusjousi.

Tarviiko automaatin rattinapit (paddle shifters) koodata Techillä? Asennettiin rattinapit vm. 2007 SC 2.0 T automaattiin (kiitos jusahh). Ei lähtenyt suoraan toimimaan ainakaan. Vinkkejä kiitos!

Mr. Bean cartoonissa Mr. Bean seurailee sinistä 900 tai 99 combicoupea minillään Englannista Ranskaan. Piirrettyjä siis.

^Onkohan siinä sitten vähän virivaraa?

^Siihen kääntölaakerin hajoamiseen voi olla pari muutakin syytä rasvan lisäksi: kura ja rakenne. Jotkut ovat tehneet kurasuojia muovipullon pohjista ym. Vaikea arvioida niiden tehoa. Rakenteena Saab on sillä lailla erilainen, että muissa autoissa mitä olen nähnyt on jokinlainen kumi tai muu joustava...

^400-500 euroa on kyllä suht vähän, samaa mieltä. Yleisesti hinta varmaan on tonnin molemmin puolin + asennus. Quaife on kanssa torsen (=torque sensing), eli sen puoleen ei eroa. Wavetrack jotenkin yhdistää torsenin ja levylukon parhaita puolia (mainosmateriaalin mukaan).