Foorumi – Saabclub.fi

Motonetistä. Helsingin motonetissä ainakin näkyy varastosaldona yksi ja Vantaan saldossa kaksi kappaletta konepellin SAAB-lätkiä. Hinta 24,90 euroa. Noissahan on joitain eroja sitten, ainakin omassa 2000 9-3:ssa on eri kokoinen lätkä edessä ja takana eikä kiinnityskään tietääkseni ole sama! Itse on...

Itsellä toimi nätisti synkassa hetken aikaa, aina kun pyyhki tuulilasin, takapyyhin pyyhki samaa matkaa! Toimi yhden autoreissun, mutta ei ennen eikä jälkeen sen kertaakaan.. Pitäskö sen olla ominaisuus?

Eli suht turvallisin mielin varsinkin näin kesä aikaan saa konetta pestä, mutta silti pitää muistaa että PIENI mahdollisuus on silti että jokin osa ottaa siipeensä vaikka kuinka huolellisesti ja pienellä paineella ja tarkasti pesisi. Juu, taisin sun kommentteja muistakin ketjuista lukea. Kun vaan o...

Huh! Eilen sain etujarrupalat vaihdettu ja siinä samalla moottoritilaan ruiskittu vanhaa jarrunestettä :oops: Ajattelin varmuuden vuoksi pelkän pyyhkimisen lisäksi pestä pahimmat läikät pois, kun muutenkin kertynyt töhnää konepellin alle vuosien varrelta. Alkuun huuhtelin letkulla lämmintä moottoria...

Olen kokeillut sitä ELM-327 bluetooth palikkaa Nokialaisen kanssa (S60-puhelin), tällä ohjelmalla http://www.obdscope.com/ , tosin vain trial versiota. Näytti 21 erilaista "mittaria" ja ihan hyvin toimi sen mitä olen kokeillut. iPhonesta ei kokemusta ohjelmien kanssa. ELM:in mukana tuli c...

Olen tässä katsellut erilaisia OBD lukijoita ja tuo ELM 327 Bluetooth palikka näyttäs hintansa puolesta hyvältä. Tarkoituksena on kuitenkin vain lukea ja nollata mahdolliset vikakoodit! Toinen vaihtoehto olisi se eVillen lukija, mutta se on vaan hieman hintavampi. http://www.e-ville.com/fi/16-obd-sk...

NGK UK sivuilta löytyi tälläinen: http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_commercial_extra.php?id=7128 NGK USA sivuilla ei löytynyt edes oikeaa automallia, johtuneeko siitä, että kaikki USA 9-3:t on turbollisia? Tai näin ainakin olen ymmärtänyt, eli tuota samaa 2.0i konetta ei edes löydy sieltä, joten tu...

Ääni oikeille vaparin tulpille oikealla lämpöarvolla. ...voihan sinne tosiaan pistää mitkä vaan tulpat jotka kierteelle sopii, eikä sekään niin justiinsa varmaan auto käykin mut sitä vissiin tässä haettu. Joo, kerran on jokaiselle mallille omat tulppansa, eiköhän se ole ihan syystäkin! jarrunesteen...

Tulpat kannattanee vaihtaa samaan aikaan kuin öljyt, en tiedä käviskö NGK BCPR7ES-11 tulpat myös tohon vaparikoneeseen, ne on ainakin edulliset per kpl. NGK BCP5EVX on merkitty erikseen tiedoilla: 900 2,0-96kW BCP5EVX (B204I) [1994-2002] 9-3 2,0-96kW BCP5EVX (B204I) [1994-2002] Eli en lähtisi laitt...

Olis muuten tuo 130000 km huolto tulossa parin tonnin päästä ja edellinen iso, 110000 km huolto on tehty huoltokirjan mukaan 3.11.2009. 100000 km kohdalla kirjan mukaan vaihdettu tulpat ja tosiaan viime vuonna katsastuksen yhteydessä uudet levyt+palat takajarruihin vaihdettu. Mitä nyt tuota B-huollo...

http://www.thesaabsite.com/93/93frontpadreplacement.htm Kohdassa: "Use Torx T45 ratchet" käytä 7 mm:n kuusiokoloavainta. Noniin! Vihdoinkin joku järkevä opas! Ja hakusanoilla "Brake piston" löysin muutaman videonkin, millä ymmärsin perusperiaatteen. Ainoo ongelma nyt on kerrosta...

Terve! Oon nyt vuoden päivät omistanu 2000 vuoden 9-3:n Saabin, jonka ostin sopuhinnalla isäukolta pois vähäisen käytön ja oman tarpeen vuoksi. Ensimmäinen leima omistajanvaihdoksen yhteydessä ei mennyt läpi ja piti vaihdattaa taakse jarrulevyt ja palat, kun levyt oli umpiruosteessa.. No tänä vuonna...

Toista kertaa tuli haettua omalle autolle leima! Toinen rekkarivalo palanut, mutta uusi haettu jo ja vaihtoa vaille.

PS. Ensimmäinen posti!