Foorumi – Saabclub.fi

Nii ei kai ne tulpat tuomosessa kastu vaan silloin kun auto ei jonkin vian vuoksi lähde käyntiin. Kyllä se pitää kestää sammuttaa vaikka heti startin jälkeen.
Nykybensa on sellaista että tulppa kastuttuaan ei enää palaa ennalleen. Miksi sitä en tiedä..

Voi kastua toimimattomiksi.

Ainakin tuossa neobrothersin sarjassa näyttäs olevan kaikki laahainten pultteja myöten. Saman paketin tilasin reilu vuosi sitten. Uskaltaa tilata. Kampiakselin ketjupyörä oli hieman erilainen kuin alkuperäinen mutta se ei haittaa. Alkuperäisessä oli sellainen joustohomma kun taas tarvike voipi olla ...

Reippaan ajon jälkeen kokeile kädellä jäähdytintä puolivälin yläpuolelts. Jos viileä tai haalea termari rikki. Jos paremminkin kuuma niin sitte passais anturiksi. Ja eipä se sisätilakaan kovin hyvin lämpiä kun lämppäri pukkaa vain haaleaa jos termari rikki.
Ääni termarille..

No ainakin tuon tasapainoketjun kiristimen ja laahaimen uusiminen. Se on kuitenki paljo vähemmän kuin koko jakopää remppa. Kannattaa kuiteski yläkautta tarkistaa missä kunnossa jakoketju ja etulaahain on ennen remppaa. Jos on jotain hämminkiä niin sitten samalla koko jakopää. Tuskin se nyt samantien...

Käyttäisin kuitenkin venttiilikopan auki ja tarkistaisin ettei etumaisen laahaimen pultti ole irtoamassa. Voihan sen toki tarkistaa siitä tulpatusta reiästä avaimella koettamalla mistä pultti asennetaan.
Sama rällätys jos öljynsuodatin jostain syystä valskaa tyhjäksi.

Toimii jonkin kerran mutta sitten ei temputkaan auta. Pumpun saa vaihdettua ilman tankin irrotusta jos leikkaa tskapenkin alle lattiaan reiän josta pumpun vaihtaa. On tosipaljon näppärämpää kuin tankin jumiutuneidem ja ruostuneiden pulttien ja putkien irrottelu. Bilteman 17e leikkureilla saa siistin...

Ss 2009 ilmastoinnin lauhdutin vuotaa. Voisiko joku kertoa miten sen vähimmällä työllä itse vaihtaa. Päivitys: pari tuntia menee. Etummainen pohjamuovi pois. Puskuri irti. Oik ajovaloumpio irti. Konepellin lukitusten pelti irti. Oik jäähd alakiinnike irti. Suojamuovi oik ecun vierestä irti. Kuivain ...

Oisko jakopää hypänny..

Pysy Volvossa. Siinä on jämäkkyyttä johon nämä GM:n /Fiat tuotokset ei lähellekkään pääse.

Paina pihdeillä bensan paluuletku littiin niin sillä saat selville onko vika paineensäätimessä joka on siinä suutintukin päässä ja siihen mrnee musta alipaineletku. Kiinni kahella pultilla. Mutta em tapaukseni lähti käyntiin kun vaihtoi uudet tulpat. Edellisillä ei oltu ajettu paljo mitään mutta sen...

Toimiko ennen optimointia moitteetta. Jos toimi niin vian aiheuttajaa ei tarvinne enempää miettiä.
Jos siitä huolimatta haluat pitää softan niin varaudu jatkuvaan "pätkii, rykii kiihdyttäessä, tehot katoavat, vaihda tulpat ja puolat" ralliin.

Pumpun voi vaihtaa jakopäätä ja tp-ketjua purkamattakin erikoistyökalun avulla. Eli vie semmoselle pajalle josta ko vehe löytyy.

Virtalukko taisi tulla "korjattua" turhaan. Akun kengän jos käyttää irti ei ohjauslukko tosiaan heti toimi. Saa siitä saabista suuntaa antavia vikakoodeja muillakin kuin tuolla techilla. 1. Vikakoodit lukuun. 2. Tuleeko kipinä oikeaan aikaan 3. Kuoleutuiko yön aikana parkkipaikalla vai mit...

Merkkasitte pyöriin.....eihän niissä ole mitään millä läytää jako kohdalleen. Merkki pitää tehdä nokkaakseliin ja nokkapukkiin. Uudet värkit kun laittaa niin panee miölin aikaisemmaöle niin pn melko kohallaan. Jos alkaa epätoivo iskeä niin tilkka öljyä tulpan reiästä ja kokeilee mitä sitte tapahtuu....