Foorumi – Saabclub.fi

Noista kahdesta vaihtoehdosta laittaisin itse mielummin PerfectSealiä. Ei varmaan kannata sotkea keskenään.

Tuosta ei ole kokemusta. Jos on hirveän paksua tököttiä, saattaa tukkia vesikanavat kiristettäessä imusatsia. XP Racing suositteli joskus tätä http://www.grampianfasteners.com/Products.aspx?Cat=10914121 esim. messinkisiin kansipahveihin. Muutama kevyesti suihkautettu kerros molemmille puolille. Perf...

Perinteisesti imusarjan ja kannen väliin on riittänyt tiiviste. Tiivisteliimaa tarvitaan yleensä vain jos tiivistyspinnat ovat epätasaisia ja siihen ei taas tuo PerfectSeal sovellu, koska se ei kovetu.

Vaihdelaatikko alkoi hieman rohisemaan ja pykälien sisäänlaitto vaikeutui. Syylliseksi paljastui vaihdeakselin alempi kartiotappi joka on lennähtänyt taivaan tuuliin ilmeisesti virheellisen asennustavan takia. Ajattelin siksi kysyä onko kellään kokemusta mitä vahinkoa tämä on voinut laatikolle aiheu...

Öljykorkki olisi myös ihan hyvä olla paikallaan. Superin huohottavan korkin saa askarreltua suht helposti toisesta päästä Weberin putsarikoteloon.

Siinä vaiheessa kun sylinteripaine ampuu jäähdytinjärjestelmään, niin on kyllä melko varmasti myös öljyt ja vedet jo sekaisin eikä kone muutenkaan käy ihan kaiken taiteen sääntöjen mukaan.

Rikkoutuneen fiiberipyörän saa kyllä irti kone paikallaan, mutta järkeä siinä ei ole kun laakerit on joka tapauksessa vaihdon tarpeessa. Takimmaiset 4-5 öljypohjan pulttia on ainoat mihin ei pääse käsiksi koneen ollessa kiinni, mutta muut irroittamalla ja pohjaa hieman alaspäin taivuttamalla pyörä m...

Toinen on tietysti kaksiporttikannet, jos sellaisia saisi hieman pienemmillä rööreillä kuin nuo ralliversiot. Sellaisella ajatuksella olen leikitellyt, että voisikohan normi yksiporttikansiin tehdä porttien jakokappaleen. Pakoaukon työstäisi ovaalin muotoiseksi, jonka jälkeen tekisi ulostuloon väli...

Viimeksi vaihdoin normivanteet katsastukseen, ensi kerralla ajattelin kokeilla spacereillä.

Mulla on spacerit 99:n 5,5 tuuman tykkivanteilla jaolla 4x114,3 joissa muistaakseni on niin sanotusti sopiva ET että olkaleikkauskulmakaan ei kauheasti muutu vakioon nähden. Renkaiden leveys on 165, mutta luultavasti 185 voisi vielä mahtua takaloksun sisään. Kuvittelisin että 4x108 sopii ihan samall...

Jonkinlaista kajakkifiilistelyä tämäkin. Emäntä kutoi tulevalle jälkikasvulle 96-aiheiset villapöksyt.

Olenko vallan erehtynyt vai majaileeko kulkine Konalan liepeillä?

Pakko ei ole tehdä muuta kuin poistaa automaattiryypyn letkut jos valitsee käsiryyppyisen korvauskaasarin. Käyttömielessä on hyvä avartaa välilaipan aukot kaasarin kurkkujen kokoisiksi ja hankkia väliin lämmöneristelevy. Kosmeettisista syistä voi halutessaan sipaista vielä ne ilmanputsarin kiinnikke...

Siimapyörän merkki siis osoitti -6 asteen merkkiin ja sitten käänsit jakajaa niin että pyörijän keskusta osoitti jakajan ajoitusmerkkiin ja siihen kohtaan tuli ykköspytyn tulpanjohto? Siitä katsottuna myötäpäivään johtojen pitäisi mennä 1-3-4-2.

Olethan yrittänyt säätää perusennakkon kohdilleen ajoitusmerkeistä?