Foorumi – Saabclub.fi

Toi muuten on luokiteltu isoilla vilkuilla ikäkauteen I, jota tiettävästi aletaan ajamaan ensi vuonna Historic Trophyn yhteydessä. Kansainvälisissä kisoissa, kuten esim. Lahden EM:ssä tuota on ajettu jo pari vuotta. Jos siis meinaa vain harrastaa niin vilkkujen vaihto ei ole välttämätöntä. Samaa as...

eli pitkästä aikaa päivitystä projektiin (lue: työt haittaa harrastuksia). Eilen oli tarkoitus hitsata pohjasta loput kolot umpeen, mutta toinen auto oli nosturilla ja homma siirtyy ensi viikkon. Saimme kuitenkin jotain myös aikaiseksi, eli paikansimme moottorista vuotavan kohdan mistä työnsi vedet ...

Päivitystä rojektiin, eli putki hitsattu ja reiät tukittu, maali vaan pintaan niin hyvä tulee. http://i3.photobucket.com/albums/y57/Saab_99_rallye/Saab%2099%20EMS/Putki.jpg pohjaa ronkkiessamme huomasimme että vasen helma oli aika viimeisillään, takatunkin kohdan paikalla oli suoranainen reikä eli k...

Kävin sadepäivien iloksi hakemassa kirjastosta Vauhdin Maailman vuosikerrat 74 - 78 ja samalla lueskelin niitä "sillä silmällä" olisiko autostamme juttua niissä, ja olihan niissä eli tuo edellisessä jutussa oleva kuva on siis vuoden -77 suurajoista ja seuraava juttu on Saab 99 :n ensimmäis...

Päivitystä tilanteeseen,eli viime hetken kuulumiset. Kadonnut pakki löytyi tänään pienen rassailun ja pähkäilyn jälkeen. Vika paikallistettiin vaihdekeppiin, vaihdekepin sisällä kulkeva salpaan yläpäästä kiinnittyvä metallilanka oli päässyt irti alapään jousesta ja näin ollen se ei nostanut jousta j...

Tänään oli sitten se suuri päivä eli auto kulki muutenkin kuin työntämällä. Kävimme pihalla vetämässä muutaman rundin ja kuulostelimme vehkeitten toimivuutta, moottori toimii kuten pitääkin eli ei kilise ja kolise, käy tasaisesti eikä vuoda mitään ja mittaritkin pysyy sallituissa rajoissa. Tiukempia...

Se toimii sittenkin, eli auto lähti vihdoinkin käyntiin --> syy starttaamattomuuteen oli perinteinen --> kaksi johtoa väärässä paikassa. Äänet oli komeaa kuultavaa...Seuraavaksi katsastusmiesten pakeille jos kelpaisi kilpiin...

eipä tainnut noissa suomen versioissa olla 16 v koneita, ruotsalaisten vastaavissa kyllä oli, jostain kun sellaisen löytäisi niin kyllä lähtisi...on kyllä luokiteltu tuohon eli historicissa saisi käyttää. Tuota kisahistoria kun katsoo niin "tiimin" toiminta on ilmeisesti loppunut noiden su...

no niin...maalisuora häämöttää jo eli kohta päästään ottamaan savut ja ihmettelemään minkälainen vaurio saatiin aikaan...Oheisissa kuvissa kone on paikallaan ja apulaitteita on mallailtu paikoilleen sekä ihmetelty mikä johto ja letku kuuluu minnekin. Jotta kaikki ei menisi niinkuin elokuvissa niin a...

Kuvassa hämää nuo pienet vilkut eli onkohan autoja ollut olemassa kisakäytössä jo ennen vuotta -77?

henri

Viikonloppuna kävin katsastamassa Espoon automuseon (kiitokset vinkistä Lucalle) ja ilokseni huomasin että Saabin "tiimin" auto oli museoituna sinne. Kuvia autosta kuvalinkissä http://photobucket.com/albums/y57/Saab_99_rallye/ (auto nro 2). Automme maalipinnasta on tarkoitus tehdä samannäk...

Tervehdys, automme historian selvitysprojekti nytkähti taas eteenpäin, eli saimme listan automme kisaosallistumisista (suuret kiitokset Ralf Petterssonille). Listat löytyvät kuvalinkin alta uutena kansiona: http://photobucket.com/albums/y57/Saab_99_rallye/ . Projektimme on edennyt siihen pisteeseen ...

Auto on ollut kisakäytössä alusta saakka, Lampisen Simolla ja jollain muulla. Auto on ollut meillä vasta pari viikkoa, selvittelemme paraikaa auton historiaa mm. alkuperäistä väriä, yms. historiaan liittyvää mutta kerromme projektin etenemisestä kunhan lisätietoa löytyy. Koneessa on tehoa vakiona 11...

Alkuperäinen 1977 tehtaan rakentama, autoja tehty alunperin 2 kpl samanlaisia. Nykyinen maalipinta ei ole alkuperäinen, tarkoitus on tehdä autosta alkuperäisen näköinen mitä se oli vuonna -77. Autosta on tarkoitus tehdä historickelpoinen peli pienillä muutoksilla mm. vilkut ja takavalot. Tällä hetke...