Foorumi – Saabclub.fi

Köyhäilijöille tiedoksi: minulla on melkoinen kasa käytettyjä vaimentimia, purkuautoista kun löytyy usein melko uusia (maalista päätellen), optimistit kun uskovat vanhan vaunun uusista vaimentimista suuresti piristyvän. Hintaa vois olla vaikka 1-2 euroa/ kpl näöstä riippuen.

Komponenttien numerot viittaavat usein valmistuspuolen asioihin, ei konstruktioon. Eli numerokoodi saattaa sanoa valmistusvuoden, -viikon, -erän tms, ihan niinkuin se koodi kaljapullon kyljessäkin.

Minulla on useita kpl Saabin alkuperäisiä (musta teksti Saab keskellä) lisävarustekokopeittäviärosterikapseleita, pitäisi vain inventoida olisiko 1 vai 2 sarjaa, ja 1 sarja pitäisi olla tulossa kesän aikana.

Minulla on Rengossa käyttökelpoisia lokasuojia (ei vas.taka) ja ovia, jos sattuu niin, että päivä paistaa läpi jostakin!!!

92:n proton pienoismallia testattiin Tukholmassa KHT:n (Kungliga Tekniska Högskola) tuulitunnelissa, ilmanvastuskertoimeksi cw saatiin 0,32, mutta auto olikin lentokoneen siiven mukainen profiililtaan, tuotantomallien kerroin oli sitten 0,35, koska esim. pyörien aukot olivat avoimet ja jäähdytysilma...

Jotain tiedontapaista löytyy Gunnar Sjögrenin kirjasta "Bilar på Saab vis" vuodelta 1983, mikä kirja kuvaa siihenastista kehitystä alkaen 1930-luvulta. Sivulla 6 kerrotaan kuvien kanssa 92:n synnystä: Autolla piti olla pieni ilmanvastus. Aerodynaamisia kokeita tehtiin, jo proton 001-mallis...

Kunnon poliisiautoissa oli myös keinonahkatakapenkki asiakkaita varten, ja runsaasti reijitetty kojelauta. Itselläni oli vanha poliisin 99, joka kyllä Helsingin liepeillä liikenteessä huomattiin. Aikanaan noita poliisi-Saabeja myytiin varikolla Helsingissä huutokaupalla kymmenittäin pari kertaa vuod...

Ratin keskiö on jo lähdössä, sorry on vain yksi!

Minulla on vino pino veenelosen ovi- ja sivupahveja rei'itettyjä ja ilmankin. Samoin useita istuinsarjoja, korkeita ja matalia.

joo, lokasojat ovat pellistä ei pahvista!!

Minulle on kulkeutunut Astrali-niminen ohjauspyörän napa, alkuperäispakkauksessa, joka mukaan sopii malleihin 99, 99 Turbo ja 900, vaikuttaa hyvin vanhalta ja arvokkaalta englantilaiselta varusteelta. Jos jollakulla olisi siihen käypä ratti ja kiinnostusta niin annan pois mokoman vekottimen kuljeksi...

Askarrutti tuo aihe joskus takavuosina ja olin jo hakemassa Ruotsista sikäläisen TipGirl-systeemin, mutta hakematta jäi. Piirustuksia ja kuvia siitä vekottimesta saattaisin jostakin kätköstä vielä löytää. Petri Tyrkköhän Parkanossa on teettänyt tarvitsijoille vastaavia, joten nopein apu tulee kai si...

Totesin viime kesänä vanhan kotitaloni (Rengossa) vinttejä siivotessani, että autolehtiä löytyy 60-luvulta lähtien. Mahtaisko niiiiinkin vanhat kiiiinnostaaa? Kyllä siellä alkupäässä jotain Saabeistakin on, vaikkakin eri asenteella silloin kun kotimaisuudesta ei ollut tietoa/varmuutta. Kirjoittelemi...

Tyrkyllä on kirkkaan vihreä -78 vihrein sisuksin, aika harvinainen. Melko pitkälle purettu,joten korin korjaustarpeet hyvin arvioitavissa. Puuttuvat osat ostaja voi kerätä hyllyistä tai hankkia varaosa-auton, josta ottaa sitä mukaa kun tarvitsee. Yksi varaosa-auto seisoo jo tuon vihreän vieressä -75...

Olenkohan tehnyt pahankin virheen kun vuosikymmenet olen ajanut halvimmalla mahdollisella, tai ei sentään, joskus 99 vaati korkeaoktaanista. V4:ssa en ole huomannut mitään seurauksia 95:n käytöstä. Saattavat silti olla yksilöitä jälkikäynnin suhteen, itse olen kai puhallellut menemään niin, ettei ol...