Foorumi – Saabclub.fi

Mahtoiko noista vanhoista puuttua kuskinpenkin etäisyys tunnistin.

Omassa Saksan tuonnissa ei ole Eberiä, joten se on tainnut olla lisävaruste noissa hieman lämpimämmissä maissa. Eihän noissa kaikissa keskieuroopan kulkineissa ole edes penkinlämmittimiä (riippuu paljolti merkistäkin).

Noissa -04 malleissa ainakin, ellei muissakin. Kannattaa katsoa ovien ja luukkujen saumoissa olevat liimanauhat. Useammassa autossa olen huomannut niiden irtoilevan ja ruoste puskee alta. Ilmeisesti saman firman massaa, kuin sen ajan fordeissakin.

Moro,
Itse korjautin tuolla: http://www.pohjanmaan-autohuolto.fi

Kannattaa varautua siihen, että kun alkaa purkaan niitä peilejä niin osa kiinnikkeistä voi katketa, kun ovat hapettuneet niin kiinni.

Kylmäkoskelta löytyy 27 väylää. Hyvin hoidettu, suht vaativa rata. Kannattaa käydä tutustumassa.

2005 2.2 TID ESP meni pelkällä viiksen laitolla.

Voi v.tun v.tun v.ttu. Ensin tuli bensat pihalle polttoaineen paluuputki oli irronnut tankin päältä. Sain sen korjattua, mutta kun peruutin autoa ulos tallista tuli tehostimen öljyt lattialle. Keulassa oleva putki oli lahonut puhki. Mitähän seuraavaksi?

No ainaki tämä viesti meni väärään paikkaan.

DW200 kelpais kyllä.

Irtosi käsijarrun kengästä pinta ja lukitsi takarenkaan.

Tilasin ebaysta kytkimen korjaussarjan. Sisälsi laakerin magneettikelan ja päätylevyn. Hintaa tuli noin 70€. Myyjä oli tämä http://stores.ebay.com/Business-Automot ... 4340.l2563

Kyllä, ensimmäisistäkin kolkeista väylä löytyy. Radiohan paritetaan auton runkonumeron perusteella.

Torstai iltana 7.5 Tampereella Eteläpuiston parkkiksella joku molopää repi meidän kakkosautosta tankinluukun irti läskineen ja vei tankin korkin ja bensaa. Meinaa vituttaa!

Eka peltoauto oli Fiat 127, mutta ensimmäinen "oikea" auto oli kirkkaan keltainen Volvo 242 -78 B23E koneella.

Juu kyllähän tuo whippet on korkeudeltaan ylärajalla, mutta kyllä nuo kuvat vääristää aika paljon sillä tuon dobberin säkä on 74cm. Vauhdissa tuo dobberi ei pärjää edes suorilla.