Foorumi – Saabclub.fi

Onkos laatu heikentynyt sitten saabin lampunpesureissa jos 9-5:n pyyhinmalliset sojottaa minne sattuu ja reistailee? Itse olen joutunut herkistelemään ainoastaan yhden saabin lampunpesurin moottoria (turvonneen hammaspyörän takia). Kaikissa muissa pesurit ovat toimineet moitteetta. Pitää vain talvel...

Tässä kun sattui hiljainen hetki auton sammutuksen jälkeen niin huomasin, että pöriseehän se tuokin sammutuksen jälkeen aina noin 10 sekuntia. Vähän kun kuulostelin enemmän niin paikallistin pärinäksi mangeneettiventtiilin näköisen hässäkän keskellä autoa rintapellin suunnalla. Venasta lähtee alipai...

Onkos kukaan nyt sitten vielä rakennellut niitä valoja takajalkatilaan? Minkäslaisella toteutuksella sitten ja mihin lamput kiinni?

Entäs sitten etupenkkien väliseen lokeroon? Kumma homma että se on valaisematon kun tonnarissa tottui valaistuun lokeroon.

Tarkoitin, että Osram ja Philips ovat fyysisesti erilaisia ainakin netissä olevien kuvien perusteella.

Onko noilla Osrameilla ja Philipseillä sitten käytännössä mitä eroa valotehossa? Pikkasen erinäköisiä ainakin ovat ja ilmeisesti tuossa värilämmössä on vähän eroa, mutta näkyykö noin pieni ero käytännössä? Philips 4300 K ja Osram 4250 K

Autoni on taittanut etupääsä pitkää matka-ajoa, joten sytytyksiä ja sammutuksia on kilometreihin nähden ollut vähän. Ja onhan entiset kuskit voinu olla sumarifriikkejä

Kattelin tuossa oman auton valoja ja huomasin, että lämmettyään valot alkavat värisemään/vlkkymään, eivätkä kovin ole vakuuttaneet tehollaan. Onko tuo merkki polttimoiden hiipumisesta? Huoltohistorian mukaan lamppuja ei ois vaihdettu ja mittarissa kohta 230 tkm.

Taitaa tuo musta pinnoite olla hanakkaa kuplimaan - tai sitten se alusta. Kattelin nimittäin tuossa taannoin -98 mallista 300-sarjan bemaria. Auto oli kaikin puoli todella siistin näköinen, mutta B-pilarin kohdalla ovien karmeissa oleva musta pinnoite kupli todella rumasti. Joistakin paikoista pinta...

Ei siis ihme että käytetty iso diesel saksassa on halvempi kuin 2.2 jos kerran muutosta parempaan ei ole tapahtunut.

Ainakin mitä tässä olen nettiä selaillut, niin nesteet alkaa häipymään paisuntasäiliöstä. Osalla hitaammin ja osalla nopeammin paineen kera. Kyseessä siis jonkunlainen sylinteriputkien painuminen ja siitä seuraava vuoto. Saabilta kun kyselin asiaa niin vastaus oli luonnollisesti tämä: "Kuten vi...

Onkos kellään tiedossa uudempaa tilastoa tielle jäänneistä, tuo taulukkohan näyttäisi julkaistun melkein neljä vuotta sitten.

DI- lienee suurin tekijä matkan katkeamiseen...

Ainakin tuon EPC:n mukaan flektit pitäis olla samoja vuosimallien 1998-2002 välillä. Ehkä uudempienkin. Oikea ja vasen ovat kuiten eri osanumerolla.

Automaattivaihteisen auton jäähdytin on kalliimpi siksi, että vaihteistoöljyn jäähdytys on samassa jäähdyttimessä.

No niin nyt mittailin vähän ja tökkäsin lämpömittarin anturin hanskalokeron kylmäputkeen.
+ 11 asteista oli ilma kylmimmillään. Taitaa olla paras puhti poissa kylmäkoneesta.

Kuinkahan kylmää ilmaa muuten pitäs tulla kylmimmillään noista kojelaudan suuttimista?

Kuinkas kylmäksi tuo hanskalokero pitäisi oikein jäähtyä? Onko kukaan mittaillut lämpöjä lokerosta näin +25 asteen keleillä?

Näyttäisi siltä että C4 lokeron merkintä tarkoittaa seuraavaa:

Auton vasen "olka-akselin pesä" on tarkistettu tai vaihdettu, mikäli se on ollut virheellistä erää.



Numero 7 = maahantuojan toimesta tehty, 8= jälleenmyyjän toimesta.