Foorumi – Saabclub.fi

Noniin, tämä menee NPS:n jalanjäljillä, mutta pussit onkin nykyään Suomessakin huomattavasti yleisempää kuin mitä oli 5vuotta sitten. Hienoa nähdä miltä näyttää oikeesti matala OG900. Ainut tulee mieleen tuo helmalinja, kun pohjahan on aika paljon matalemmalla kuin itse tuo "helma". Multa ...

Viikonloppuna tosiaan päästiin testailee puuhakilpien kanssa tien päällä. 0.8bar setuppia ja kyllähän tuo eteenpäin, tosin valitettavasti eihän tuommoinen ahtopaine riitä mihinkään tuon kokoisessa ahtimessa. Bleedin ruuvailin paikoilleen ja ekat testit suljetulla tien pätkällä 1.2bar:lla, mutta tarv...

Siellä on nyt tosiaan ollu jo parisen vuotta se 4-lovinen laatikko ja 6 -enska..
Koitetaan sillä nyt mennä ensin ja nähdään miten alkaa homma pelittämään. Enemin nokat tosiaan odottaa hyllyssä, jotta saadaan sitä ilmaa enemmän vielä ahtimelle/moottoriin.

Ilmamassamittarikin voi aiheuttaa tuon ja kuitenkin ns. tyyppivika noissa.

Varmaanki krapulasta aiheuttavaa tärinää?

https://plus.google.com/u/0/photos/1150 ... 6825772994

Pakosarja tuli takas viiihdoin ja viimien hitsarilta.. Tilasin tossa vielä Marteliukselta tarvikkeet tuohon hukkiksen poistoputken tekoon, joka tulee ihan ulkoilmaan. Tässä nyt kuva vielä tuosta setupista, jossa on vielä vieressä vanha Garrett T03 ihan vaan vertailun vuoksi. Garrett näyttäisi olevan...

Suojasukkaa saat varmasti monesta eri elektroniliikkeestä, mutta itse otin täältä: http://www.partco.biz/verkkokauppa/index.php?cPath=1061_2134 Kannattaa muistaa, käyttää liimallista kutistemuovia kun liimaat tuota suojasukkaa kiinni, koska se helposti pääsee luiskahtamaan pois alta. Itsellä niin me...

Kun kerran kelit sallisivat niin pihalla saatiin porattua reiät takaluukuun ja soviteltua spoileria. Spoikka lähtee varmaankin ensi viikolla maalarille ja päädytään kokonaan korinväriseen maalaukseen. http://img703.imageshack.us/img703/6871/lbq2.jpg Muutama jannu silloin huusikin, että peräpää on li...

Tässä nyt kuva siitä ylävesiletkun asennosta, jos jollakulla on vastaavia suunnitelmia niin näkee helpolla kuinka paljon tulee tilaa enemmän konehuoneeseen kun ylävesiletkun kääntää toisinpäin. http://img20.imageshack.us/img20/8231/kzzz.jpg Vesiputkea siis jouduttiin kääntämään eri asentoon, koska v...

Eli sain viikon alussa flektin postissa ja eilen pääsin sovittelemaan flektin paikoilleen..

Puhallus pinta-ala ainakin nousi ja on myös huomattavasti sirompi kuin tuon originaali, joka on kamalan kokoinen.

Eero, oot kyllä oikeassa!

Maanantain sain sovituksi Tig-hitsarin kanssa lopullisesta hitsauksesta.

Ei tän auton kanssa kuitenkaan montaa kilometriä ajella kun toiminee lähinnä rojekti-autona. Ainut ongelma oli paluutiellä viime vuonna flekti huusi kuolemaa, mutta ei se keittämään päässyt. Loppujen lopuksi 0-402m on niin pieni hetki jolloin lämmöt nousee. Paluutiellä sitten ne ongelmat tulevat kun...

No niinpä tuo näyttää! Niin jos joku ihmettelee tosiaan, että miksi ahdin meni vaihtoon ja pakosarja enkä korjauttanut vanhaa Garrettia niin yksinkertaisesti Garretin korjauttaminen oli liian kallista. Sain Holsetin todella edullisesti meinaan :) Tässä vähän pakosarjasta kuvaa, joka on siis hepattun...

Peltivanne, puupalikka ja ahtimen sovitusta. Paikkaa koettiin porukalla katsella, mutta melkeinpä tuo originaali kohta on aika hyvä. http://img593.imageshack.us/img593/8188/whfl.jpg Syylärin flektin tarvitsee vielä puikottaa paikoillee niin näkee sen kohdan, mutta tod. näk mahdollisimman kiinni lukk...

Joopa.

Imusarja 93,26% valmis. Öljytikun pidekkeen hitsaus sekä läppäkotelon potikan adapterin teko. 1000CC EV14 suuttimet paikassa ja niissä adapterit, joissa suodatin.

Pakosarjan hitsaus alkanee varmaankin sitten seuraavaksi.