Foorumi – Saabclub.fi

Sylinterin ohjaintappi on eri kohdassa. Ei tietysti tarvii muuta kuin porata uusi reikä jarrukilpeen.
Mulla olis uusia pienempiä "hyllyssä". Haluutko Jermu vaihtaa?

Minä olenkin kuumeisesti miettinyt, miten ne katkeilleet muovilistat saisi kiiltämään. Muutenhan jää koko reissu tekemättä

Nyt on lukollinen laatikko autossa,vaan ei ole enää ylihuomenna.On senverran hengenvaarallinen laitos hitaassa váuhdissa ja asfaltti pinnalla.Ehti se paikoillaan olla melkein kilometrin ja kiitos riitti. Ei ole katulaillinen konsti, mutta taivuttamalla kääntövarsia niin, että pyörät kääntyy yhtä pa...

Nuo Ruåttin klubin teettämät muoviruuvit eivät ole kovin kestävää ainetta. Kerran pussillisen niitä tilasin, eikä niistä taida yksikään olla paikallaan. Edellisen satsin sai vielä Saabilta. Niissä oli muovi kunnollista, mutta osan onnistuin rikkomaan sillä kun käytin vanhoja tuumajenkaisia muttereit...

Kyllä vakiot tahtarin perät oli seittemänhampaisia 7x38 tavallisessa ja 7x36 Sportissa. Viimeisissä (Monte Carlossa?) käytettiin samaa 8x39 kuin veenelkussakin. Numerot on stanssattuna lautaspyörään. Saattaisin muuten suostua luopumaan special 1 + 7x38 -laatikosta, siinä kun on menty hitsaamaan just...

Alusta-asioista ei pitäisi kiistellä, mutta mielestäni Lesjön tms. sarja+ Kybin Gas-a-justit on ihan sopivan tuntuinen yhdistelmä. Miinuksena talvella liukkaalla ja epätasaisella pinnalla tupaa vakiota herkemmin paikaltaan lähtiessä ote irtoamaan. Turbon vakiojouset ja Saschin Advantaget oli myös le...

Otat mitan paljon tarviit ja tilaat Oitraconilta 8 €/m. http://www.oitracon.fi

EPC tarjoaa vm '88 etummaiselle johdinsarjalle, eli konehuoneeseen, joka moottorivaihtoehdolle eri numeroa ja vielä pystykeulakaasarillekin omansa. Sähkökeskuksen (=sulakerasia) ja mittariston piuhat näyttäisi kaikilla 8-venttiilisillä olevan sama. Taaempi, eli kabiinin ja peräloosterin, sarja taas ...

Takapyörillä kuuluukin olla pienempi rako aukon reunaan, kun kaaret on pienemmät kuin edessä.
Oletko mitannut tuleeko jännite takalasille asti? Jos tulee niin sitten ei virta lasin vastuksessa kulje, tai maadoitus puuttuu.

Taitaa olla Ladan asetelma vähemmän työläs sovittaa paikalleen.
Laakerin holkista mulla on jossain hyvässä tallessa R Järvikallion piirtämä mittakuva.
Eikä sen tarvii kestää kuin maksimissaan ~175 Nm

Ladan kytkin tuli joskus myös hommattua tuota varten, painelaakerin pienillä muutoksilla sillä voisi ajatella...nam...ajavansa... 8) Pärjääkö takavetoladan asetelmalla? Jostakin on jäänyt päähän, että pitäisi olla jäykempi Nivaan tarkoitettu. Vois tuon kytkimen vaihtaa, kun muutenkin taas pitää nos...

Sulla ei ole sinistä bibliaa? Toistakymmentä vuotta sitten säädin superin ryypyn korjaamokirjan ohjeiden mukaan ja se on edelleen paras veenelkuistani lähtemään kylmänä(kin) käyntiin tyyliin "heiluta avainta nokan edessä"

Saas nähdä miten käy ku tällään noi 560x15 firestonet alle. :D Toivottavasti et kauheasti pety ajo-ominaisuuksiin. Mulla oli yhdessä Ramlerissa aikoinaan alkuperäisen kokoiset uudet (oliskohan ollut 6.75X14) ja toisilla vanteilla 195/70X14 uudehkot Michelinit ja ero oli kuin kahdella eri autolla ol...

Ei ainakaan kannata pelästyä, kun tämän foorumin juttuja lukee. Ihan kelpo peli ja lisäksi vielä

Ehkä kylmänä on vähän nokivasaramaista ääntä havaittavissa, mutta lämpösenä on "normaali" ja sisälle ei kuulu yhtään mitään.Kyseessä siis sama malli ja vuosimalli.