Foorumi – Saabclub.fi

Tosiaan vanha toimiva orkkiskassu koitettu ja nyt tuo uusi tarvike. Ei vaikutusta. Nollailin nuo Cyl_Felit ei vaikutusta tälläkään. Pitänee vielä viritellä lisämaata tuohon kassuun jospa se auttaisi.

Edit ei auttanut sekään.

Hmm tuota sain tuon CANUSBIN rokkailemaan. 2 kappaletta vikakoodeja oli. Toinen oli lambdan lämmityksestä. Se nyt on ihan ymmärrettävää, koska lämmitys ei ole kytkettynä. Toinen oilkin sitten cyl_fel 85 mikähän tämän aiheuttaa? Pitänee huomenna vielä silmäillä tarkemmin noita onboard arvoja, jos jos...

Kirjotellaas välillä taasen. Tosiaan B paineet tuli mittailtua ja ne oli ok. Kynttilätkin tuli tsekattua ja ihan pikimustathan ne oli, ehjät kuitenkin. Löin vielä lambdankin oskiloskooppiin ja tutkailin. Tosiaan lamda oli tyhjäkäynnillä välillä 0,8-0,9 V ja kun kun kaasua polkaisi nopeasti lambda kä...

Kassuja on koitettu vanhaa toimivaa orkkista ja uutta tarviketta. Tarvikekkin oli Kahan toimittama -> kallis. Merkkiä en oo ees katsonut. Nyt kiinni on tarvike. Paineet mittailen heti kunhan vaan tallille pääsen. Jotenkin vaan voisi kuvitella et jos lambdassa ois vika, niin kävisi koko alueen paksul...

Lambda on uusi, Delphi kylläkin. Kokeilin myös PLX lambdasignaalilla. Ei vaikutusta... Polttoaine on ihan uutta ABCn 98sia.

Kiitos arvoista! Boschilainen on. Pumppu on ajon jäljiltä, auto on kylläkin seissyt tallissa useamman vuoden. Painetta en ole mittaillut, sekin täytyy luultavasti tehdä. Auto kyllä käynnistyy hyvin ja tekee paineen tukille, voihan toki pumpun sisuskalut olla Kaput ettei paine riitä. Paineensäädintä ...

Itseasiassa venttiili oli viimekesänä ainakin toimiva, tosin eihän sitä koskaan tiedä. Letku on kyllä uusi. Pitänee testailla tuo. Ahtopainemittarin mukaan alipaineita on se 0,8 kiloa tyhjäkäynnillä mut en tiiä onko siihen nyt mitn luottamista.

Eli projektissa olisi 95 tonnarin B204T jossa ois ongelmana, että tyhjäkäynnillä käy rajusti rikkaalla AFR 12-11. Kierroksilla/kuormalla vetääkin sitten tasaisesti kuorman mukaan laihalle, Paineen puolelle ei uskalla päästää ollenkaan. Kierroksilta kun polkaisee esim kytkimen pohjaan niin auto sammu...

Jeps, itsellä on bränikkä PLX mut toivottavasti pelaa. Kiitoksia!

Olli

Itsellä totesin saman ongelman bemarin koriin moottoria sovitellessani. Piti sitten tehdä tämmöinen.

http://i3.aijaa.com/b/00297/13466741.jpg tilavuutta tuossan on karvan vajaa 6 litraa ja tuossa kuvassa ei vielä ole loiskelevyjä kiinni.

Morjensta vaan! Äkkiseltään ei searchi löytänyt vastausta tähän, joten kysellään tyhmänä. Sellanen kyssäri olis, että onko kellään kokemusta PLXsän laajakaista lambdan ja T5 moottorinohjauksen toiminnasta yhdessä. Eli ymmärtääkö T5 moottorinohjaus PLX purkin kapeakaistasignaalia vai täytyykö laittaa...

Search ei ainakaan tärpännyt. Onko kellään tietoa, minkä kokoinen halkaisijaltaan on kolo B204 kampiakselissa vauhtipyörän puolella johon tulee kytkinakselin pää?

Kiitos jo etukäteen. Olli

kivasti istuu kyllä satkuun

No ei se ihan kokonaan saabi ole, mutta se tärkein osa on

Vieläkö kimppaan kerkeää? Itellä ois 95 vuoden T5 tonnarin B204 ja ahtimena diskoperuna. Mahtaneeko nuo 670cc:t riittää jos reservi pitäisi saada tuonne reiluun 400 hummaan? Bensalla ois tarkotus pelata siis,