Foorumi – Saabclub.fi

No minähän se olin
Tulee käytyä Virossa 1-2 kertaa autolla joka kesä. Tällä kertaa käytin auton Saabiantilla ohjauskulmien säädössä ja vetonivelien suojakumien vaihdossa. Pari yötä Piritassa, niin ja tulihan sitä kaljaakin mukana tuotua...

Helpottaa huomattavasti takakumin vaihtoa, jos löysää apurunkoa takapäästä, moottorihan ei kovin paljoa tunkkaamalla nouse. Kun tukikumi on saatu irti, se ei välttämättä mahdu apurungon välistä pois, mutta sen saa vaihdettua yläkautta.

väljä sisempi raidetangonpää saattaa myös aiheuttaa kolinaa kuopissa.

Ihan hyvät ne TYCit on. Alkuperäisiin laseihin verrattuna en huomannut TYCeissä mitään ulkonäöllistä eroa. Valokuvio on ihan riittävän hyvä. Jos noilla ei näe ajaa, täytyy varmaan varata aika silmälääkäriin

9-3:ssa jarrupiirit on ristissä, joten ilmaus suoritetaan ristiin. Kaveri avuksi pumppaamaan polkimesta. Jos säiliö on päässyt tyhjäksi, joutuu ilmauksen suorittamaan varmasti useampaan kertaan. Virran ei tarvitse olla päällä, ainakaan 9-3:sta ilmatessa. Ainakin yksi pullollinen jarrunestettä kannat...

AutoGlymin bumper care. Sillä kun hinkkaat, saat muoviosat mustaksi taas.

vm.2000, 119 000km