Foorumi – Saabclub.fi

No perkele: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009417070.html Ottamatta kantaa syyllisyyteen tai syyttömyyteen, mutta jos joku näin pitkän ajan jälkeen peruu todituslausumansa, saisi minun puolesta maksaa omasta pussistaan korvaukset jos jotain jollekin pitää maksaa. Ei kai niitä nyt valtiota voi la...

^ jos on vain lyhyitä siirtymiä tasamaalla, kaipa jollain litraseilla pärjää. Jos hieman pidempää matkaa "vuorien takana" voi olla eri tilanne. Litrainen Micra (40kW) jaksaa kiivetä vaarunvuoret ylös 600 kiloa koukussa ja auto kohtalaisen pakattuna 75 kmh mittarinopeutta. Toki vaihde on l...

Tuohon mittarivirheeseen muuten jännä havainto Toyotasta (2011), testeristä kun katselee livedataa on vakiorengastuksella mittari hyvinkin tarkka, sen sijaan mittaristossa on reiluhko virhe tuossa. Varsinaista ohjelmointitesteriä ei mulla ole, joten en tiedä säädetäänkö tuo mittarinäyttö ecusta vaik...

Ei kai ole totta, että pitää purkaa scannatut tavarat vielä kassalla? Siis menen kauppaan, otan käsi scannerin telineestä ja scannaan kaikki tavarat liikkeessä ja laitan kasseihin, jotka ovat kärryssä. Menen näytölle ja tökin siihen, että on omat kassit ja valitsen jäsen alennuksen ja vilautan maks...

Kaikki alennukset voi ohjata pääyksikön kautta missä kaikki hinnoittelu hoidetaan. Viivakoodi sama, mutta hinta vaihdettu pääyksikköön. Täällä ICA liikkeessä tarkistetaan kaikki tavarat, mutta Coop tarkistaa vain osan, noin 8-10 ostosta. Tarkistuksia on ollut aika harvassa, sekin voidaan ohjelmoida...

Mitä hittoa, jonottaako, joku vielä kassalle? :? En muista viimeksi milloin olisin kassan kautta mennyt. Scanneri käteen ja homma hoituu sillä, vähän korttia tai puhelinta vilauttaa niin juttu on selvä ja ulos liikkeestä. :D Vielä kun saisivat punalaputetut toimimaan näillä ja itsepalvelukassoilla,...

Transporterissa taitaa olla ainakin joissain malleissa 2500 kg jos sillä pärjää.

Hätäjarrutuksessa väliseinä kestää varmasti ja ajettavuuskin saattaa tuurilla pysyä. Mutta kolarissa kiinteään esteeseen tai raskaaseen ajoneuvoon täyteen massaan lastatussa pakussa kyllä tulee ahdasta vaikka kuormansidonta kestäisikin. T3 volkkarista lienee pakujen rungot vahvistuneet, mutta nimell...

Eihän tehostamaton Saabbi raskas käänneltävä ole, allekirjoituksen Micra on esimerkiksi allekirjoituksen Noppaa huomattavasti raskaampi. Tietenkin kääntöpuolena kierroksia ratissa on Nissanissa varmaan puolet vähemmän. Toki tehostamattomalla muistaa, että renkaita käännellään vain niiden pyöriessä, ...

Matkavauhteja on monia, edes volkkarin päästöoptimismilla en tuota neljää ilman vippaskonsteja talvinopeuksilla sulalla tiellä osaa pitää mahdottomana kun ilmoitettu kulutus tuolle vm.2014 1,6 77 kW farkulle on 3,3 litraa sadalle. Saman mittausstandardin Yarikselle tuo ilmoitettu kulutus on 3,7 litr...

Eiks toi kuorma-auton peräs ajaminen todettu Myytinmurtajis, et jotta mitään vaikuttais, niin tarttee ajaa tyyliin metrin pääs. Voin muistaa väärinki ja kai sen jostain netistä löytäiski. Joo, ei kannata tällasilla turvaväleillä ajella. Mutta pointtina, että kattovauhtina se 85 km/h, ei ohituksia j...

Työkaverin mk7 1,6 Dieselgolf-farkku menee kuulemma alle neljän kun rekan perässä ajelee, taajamassa taas suuri omamassa kuulemma kostautuu ja kulutus nousee dieseliksi suhteellisen paljon. Oma mk.2 Yaris dieselinä menee kesällä sinne 4,1-4,3 järjestään koko tankillisen jos ei tarvitse kärryä vedell...

Sitten tuo, että tähdet ei ole enää kytköksissä kovinkaan vahvasti törmäysturvallisuuteen vaan aktiivisten turvavarusteiden puute vie tähdet hyvin kolaritesteissäkin menestyneiltä. Käsittääkseni noita aktiivisia ei kuitenkaan testata, että vaikka esim. ala-arvoisesti toimiva kaistavahti lisäisikin o...

Tuo kevytperävaunujen nopeusrajoituksen nosto ei muuten ole niin suoraviivainen homma kuin minä se on uutisoitu, perävaunun (-akseliston) tulee näes olla hyväksytty kovemmalle nopeudelle, mitä ei vanhat kärryt toki ole. Käytännössä tuohon seikkaan puuttuva viranomainen lienee Otkes, poliisilla ei ta...

Nykyään ns. tavallinen kovalevy on huomattavasti höttöisempää kuin entisaikaan, kovempiakin tietysti löytyy juurikin tuollaisista erikoisliikkeistä. Kovalevyä kuitenkin käytetään edelleenkin myös pakettiautojen tavaratilojen verhoiluun. Vähän pilkunviilausta, mutta pakettiautot verhoillaan mitä luu...