Foorumi – Saabclub.fi

Joo tekisi laite mieli pitää toiminnassa. Ei vaan 5-6 tonnin autoon huvita älyttömiä remontteja tehdä. Ajettu 219 tkm. Pystyykö tuon puhaltimen kunnon tsekkaamaan luotettavasti irroitettuna?

Nyt on koodit luettu auttavaisen saabistin Techillä: B0449 (blower fan) B0484 (start time exceeded) Nollauksen jälkeen Eber lähti taas tulille pikkusavujen kera. Eli vika joko paloilmapuhaltimessa tai ohjainyksikössä? Vaihtoehtoja: 1) Laite irti + huolto (hehkusukan/tiivisteiden/puhaltimen (?)vaihto...

Tästä saa jotain osviittaa: https://www.pfjones.co.uk/eberspacher-heaters-eberspacher-parts/eberspacher-spare-parts/eberspacher-hydronic-d5ws-spare-parts/eberspacher-hydronic-d5ws-12v-spare-parts.html Tuolta tilasin viime talvena osat, oli halvin minkä löysin. Eli siis puhallin noin 170e, sihti 25e...

Ok, harmi kun ei saa irroittamatta ohjainlaitetta käteen. Kävin tänään yhdellä eberpajalla ja se kaveri meinasi, että onnistuu kun ohjainlaite on siinä päällä. Mutta ei ollut varmastikaan ko hommaa tehnyt eli täällä parempaa tietoa. Merkkiliike heitti hinta-arvioksi laitteen irroitukselle ja asennuk...

Ok, ohjainlaitevialta vaikuttaa. Saako tuon ohjainlaitteen pois koko masiinaa irroittamatta? Esim. Opelin mallit ei vissiin passaa?

Nyt kun etsi-toiminnolla kahlannut foorumia, niin ei ole omaan autoon osuvaa ongelmaa tullut vastaan, eli: välillä eberi lähtee normaalisti käyntiin ja lisälämmittimen merkkivalo palaa jatkuvasti, välillä mittaristossa palaa lisälämmittimen merkkivalo käynnistyksen jälkeen 30sek-1min, mutta eberi e...

Se EGR:n levy taitaa olla tuollainen: https://www.ebay.ie/itm/45A-EGR-Blanking-Plate-for-Opel-Vauxhall-Saab-Fiat-Alfa-1-6-1-9-2-0-CDTI-JTDM-/171340922853 Ei ole pahan hintainen vaikka valitsisi nopeamman kuljetuksen, ei kannata värkkäillä tuollaista itse. Just tuollainen paketti oli kyseessä. 300 k...

Itselle tuli kesällä vähän yllättäen taas TTiD A 2009, lasissa 215 tkm. Noin vanhaan kun ei tee mieli hirveästi rahaa laittaa niin laitoin kokeeksi puolalaisen n. 9 mm reiällä varustetun levyn EGR-putkeen. Vielä ei ole vikavalo syttynyt, ottaa pois rupeaa herjaamaan. Edellisessä TTiD:ssä oli JC:n so...

Päivityksenä kiinnostuneille. Virtalukon vaihdolla vaiva on toistaiseksi pysynyt poissa (kopkop).

Misukka kitkana Tuulilasin testissä 2. Pientä heittoa Erot toki pieniä (8,3-9,0).

Noin 300-400 kg kuormalla kärry toimii kuten pitääkin. Olisihan kiva jos kärry tyhjänä ei tarvitsisi vapista. Pitänee kokeilla toisella kärryllä onko tämän Saabin ominaisuus. Kyseessä kuitenkin ihan laatukärry. Edit: Kokeilin kaverin 10 vuotta vanhalla Majavalla ja tuli tyhjänä perässä käytännössä t...

Kiitos, huomenna pitää testata kuorman kanssa. Jotenkin tuo ajoittainen vapina vaan ärsyttää oli tyhjä tai ei, sen verta hintavia kapistuksia nuo kärryt...

Vanha aihe mutta ajankohtainen. Ostin uuden kotimaisen lehtijousitetun kärryn. Hyvä peli muuten mutta täristää hieman kun mennään yli 85 km/h. Sellaista pientä vapinaa, joka saa aikaan kartanlukijan penkin heilumaan ja tuntuu housun lahkeessa. Ajoittain vapina loppuu ja sitten alkaa eli tosiaan melk...

Joo toki akun vaihto ei haitaksi ollut, starttaa terhakammin nyt. Latausjännite akulta näyttäisi olevan 13,7-13,8V ja laturilla 14,4V eli matkalle hukkuu voltin osasia, ei varmaankaan selitä kuitenkaan tuota ongelmaa, joka tuntuu ilmenevän nyt taajaan. Pitää viedä merkkiliikkeeseen tsekattavaksi, en...

Eipä auttanut uusi Exide Premium, vauhdista tuli uusi ilmoitus. Häipyy saman tien. CIM vikaa?