Foorumi – Saabclub.fi

Sininen piplia antaa pyöränkulmien arvot sen mukaan onko vyö- vai ristikudosrenkaat, ei vuosimallirajauksia, ja tosiaan vyörenkaille aurauskulma nolla. Tuulilasissa, muistaakseni kestotestissä, vuonna '76 ihmeteltiin sitä kun pakoputken kannake oli jätetty pois. Siinä ei siis puhuttu että se olisi s...

Siellä se on lukon jatkeena ja näkyy kun menee etupenkille selälleen ja pää kojetaulun alle niin että käsijarrukahva painaa lapaluuhun. Kahdella (alunperin) ristipääruuvilla kiinni.

Pyöriikö avain ihan valtoimenaan, vai kuitenkin joissain rajoissa? Jos jälkimmäistä, niin vika voi olla virtalukon pohjassa tai sen kiinnityksessä.

Eipä tietenkään silloin tuottanut kun ei ladannut ja nyt luulisi kun jaksaa omin voimin ylläpitää moottorin käynnistykseen ja käynnissäpitoon riittävän määrän sähköenergiaa. Mitataan sitten kun jotain vasta epäillään :wink: Mitään ei o vielä vaihdettu. Hiilet vaan jumppasin liikkuviksi. Uuden säätim...

Mistähän uuden jännitteensäätimen uskaltaa ostaa, ettei tarvii heti vaihdella uudestaan? Saattaa tietysti tässä tapauksessa riittää hiilienkin vaihto, kunhan saisi sen säätimen irti että pääsisi tutkimaan: viisaasti laitettu ristipääruuvit niin eihän taaempaa ainakaan helposti saa auki kun ö-suodatt...

Siitä on kokemusta, että kiinnitysruuvit on löystynyt. Eli kannattaa ennen irrottamista kokeilla kiinnittämistä

Joo, Sachsin 96/99 etuiskari,öljy. Nuo ostin kun sattui Motonetin hyllyssä olemaan. Toinen oli 96:n ja toinen 99:n osanumerolla, mutta kuten ounastelinkin, niin samanlaiset myyjä varaston perukoilta toi.

Viipan moottori ei ole täysin vertailukelpoinen kun on 1,7 l Simonssin putkella ja legendan mukaan puristuksia kai vähän vakiota enemmän. Joka tapauksessa DGV on tehdasasetuksissa, lukuunottamatta ensiöpuolen tyhjäkäyntisuutinta mikä on 60. Freetechicsin sivuilta: Uudessa kaasarissa paikalla Fordin ...

viewtopic.php?p=638570#p638570
Tuohon viittasin.
Viipan omista jousista muistikuvat haalistunut 15 vuodessa mutta siis reilusti jämäkämmät kuin ikivanhat Kuupan.
Epäilen että Kuuppaan noilla tulisi liikaa etunojaa, jos sellaisenaan laittaisi.

Olikin hyödyllinen tämä ketju mukaanlukien linkki vanhempaan keskusteluun: Viipassa oli Kuupan takajouset ja vähän ehkä liian löysät. Tänään kotimatkalla töistä kävin hakemassa Focuksen jouset, seittemältä menin autotalliin ja vartin yli kahdeksan olin käynyt koeajolla. https://jaatiedostosi.com/Mik...

Sama täälläkin: vasta kolmannen kiristelyn jälkeen tuntuu jääneen tiukalle ja Bilsteinit iskareina. Ja nimenomaan oikealla. Vasemmalle riitti kertakiristys.

parempi vannekoko olis 16” Billstein B6+Lesjöfors Satku ainakin on suorastaan karmea verrattuna 185/65-15 rengastuksella olevaan. Usein tekis mieli sanoa pahemminkin noista umpikumirenkaista :evil: Paineista olen samaa mieltä: vähän ohjearvoja suuremmat tuntuu autossa kuin autossa toimivan eikä ede...

Itsekin tuollaista haeskellut huonolla tuloksella. Saman näköistä materiaalia (kuin '71) on takkien vuorikankaana, mutta ne on tietysti aika paljon ohkasempia kuin verhoilukankaat eikä vaahtomuovia taustalla.

Vapaakytkimen lukituslaitteessa on kahdeksan pientä hammasta eli vähemmän kuin lasten fillarin takarattaassa. Ei mikään ihme olisi jos ne on sileänä kun on ajettu kiinteällä :evil: vedolla :evil:. Sehän on alunperin tehty satunnaiseen käyttöön 33 heppaisessa ja 800 kiloisessa autossa. Kytkinkopassa ...

Ajoikohan ne aikakauden miehet edes Kuupalla? :roll: Minun (tietysti jo ehkä heikentyneessä) muistissa ei ole yhtään kaasuttimesta johtunutta ongelmaa 1979-1984. Vielä pienen tauon jälkeen vuonna '95 hommaamani Superi pelasi alkuvaikeuksien jälkeen nikottelematta kun sai kaasarin ja varsinkin automa...