Foorumi – Saabclub.fi

Lada 1200 joku -80 puoliväiln malli ja noin 30tkm ajettu noin 2v vanha vehje. Kuskiksi piti tuolla käydä mutta sain tarpeekseni noin kilometrin matkalla. Ei kulkenu suoraan vaan piti kokoajan ohjata oikoen ratilla,, nokka-akseli kulunut jo vaihtokuntoon niin käynnissä tuntui, vaihteistokin takeltel...

Avaimen paikka jäi luukusta pois vuoden 2002 faceliftissä.

No joo, tokihan koukuissa on eroja ja joku koukkumalli saattaa kestääkin paremmin koukkuosasta nostamista, mutta itse katson turvallisemmaksi nostaa tuolta alta, jolloin koukkuun ei synny vääntöä ja on myös tasainen pinta mistä nostaa.

Siihen koukun koriin kiinnittävän metallilevyn kohdalle minäkin aina hallitunkin nostolevyn tähtään. Kiinnitysruuvien väliin passaa just sopivasti nostotallaksi normikokoinen jääkiekko.
Itse koukusta en lähtisi nostamaan, varsinkaan jos se on kovin ruostunut.

Onhan siinä akun irrotuksessa se riski olemassa että auto "hukkaa" radion ja sitten onkin Tech2:lle tarvetta. Pitäisi olla siksi aikaa joku varavirtalähde tilalle.

Helpompaa on tosiaan tehdä metritavarasta. Suosittelen kokemuksen perusteella.

Ei kai sekään kauas menny, kun uutisen perusteella huollossa ei tehty muuta kuin pistettiin pyörän pultit kiinni.

Vaihtaahan ne öljyt väriä ajan myötä. Olen kerran vaihtanut yli kaksikymmentä vuotta vanhat vaihteistoöljyt ja se muistutti lähinnä harmaata savivelliä. Eli ei ole turhaa hommaa vaihdella niitä silloin tällöin, vaikkei huolto-ohjelmassa kyseistä hommaa olisikaan.

Minä sain kiristäjän rullan vaihdettua paikallaan siten että lyhensin rälläkällä 6 mm:n kuusiokolokärjen ja teippasin sen kiinni lenkkiavaimeen, sillä lähti. Vaikeampi paikka olikin sitten laittaa paikalleen se keskellä alhaalla oleva rulla, kun eihän sinne ensinnäkään mahdu kädet mitenkään ja lisäk...

Kiitokset Hese vinkistä ja hyvistä uutisista. Mukava kuulla että Rikulta saa jatkossakin Saabin osia, ettei tarvi aina pitkin maailmaa etsiä.

saab 4229522 ja saab 4229530 Kiitos, ensi viikolla saa nämäkin vaihdettua. Olisko antaa vinkkiä mistä nuo sais edullisesti. Jostain Skandixilta kun tilaa, niin muutaman euron o-renkaan postitus- ja lähetyskulut Suomeen on yli kolmekymppiä. Tai jos joku on joskus mitannut nuo renkaat, niin vois kert...

Yxvaan kirjoitti: ↑

Ma Syys 25, 2023 12:48

Onko kaikissa 9-5 samankokoiset ja samalla hammasmäärällä nuo hammaskehät. Siis vuosimallista riippumatta.

Ainakin EPC:ssä on kaikille OG9-5 vuosimalleille 1998-2010 tuolle osalle sama varaosanumero 12822141.

Tämä tekemiseni sopisi myös ketjuun " Mitä teit tänään, mitä et ole ENNEN tehnyt?", mutta laitetaan nyt tänne. Eli tankkasin tänään etanolia vuosimallin -97 Saab Ng900-vapariin. Vahingossa. Ajelin koko kesän etanolifemmalla ja nyt kun otin käyttöön tuon "syysauton", niin menin tä...

Mikäli oikein olen ymmärtänyt niin tuossa oli kyseessä yhteysongelma TCM-moduulin ja ECU:n välillä. Nyt kuitenkin näyttää, että ongelma poistui. Nollasin vikakoodin ja tein pitkähkön koeajon vaihtelevilla nopeuksilla. Vikakoodia ei enää tullut. Toivottavasti ei enää tulekaan. Seurataan tilannetta.

Aamulla, kun käynnistin auton, niin eiköhän taas mittaritauluun ilmestynyt moottorin kuva. Katsoin SIDistä vikakoodin, joka oli fcod 5667 eli P1623. Löysin tuolle sellaisen selityksen kuin: Can-väylä, keskuselektroniikka, tietojenvaihtovirhe. Eli viitannee automaattivaihteiston TCM-ohjaimeen. Kävin ...