Foorumi – Saabclub.fi

Joo juuri näin. Ja katillinen tekniikka, mutta kattia ei tarvitse, koska autohan on edelleen vm 81, vaikka siihen minkä moottorin laittaa. Suosittelen kaikkia ketkä tekniikanvaihtoja yms. muutoksia tekee, marssimaan konttorille ja sopimaan asian etukäteen. Itsekkin menin etukäteen ja sovittiin mitä ...

Oma 99 -81, muutoskatsastettu ässän t16 tekniikalle, ei kattia. Saabin muutoslappu oli katsastuksessa mukana. Ainut muutos autoon kaasuiskunvaimentimet. Muutoskatsastettu 2016, teho luovuttaja-auton mukaan (oli rekisteritodistus kys. autosta) http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=11&t=171366

-Täydellinen B-moottori vm.81 autosta. Nostettu ehjänä 16v turbo tekniikan tieltä pois. Perimätiedon mukaan remontoitu n.20v sitten, mutta tiedä häntä. Sisällä "ns" turbon männät, koska petron moottori. Ajelin kevään 2016 kyseisellä moottorilla ilman ongelmia. Poistui siis 16v turbotekniik...

Tulipa kummasti vauhtia lisää kun Saab oli ohittanut

Oletteko nähnyt T7-venttiilikoteloa ja jakopäännielua jolla n. 200tkm ajettu? Alla on kuva siitä miltä näyttää normaali T7-venttiilikoppa n. 220tkm ajettuna, nimim. ei metriäkään GM-öljyllä. http://i6.aijaa.com/b/00820/14433301.jpg http://i11.aijaa.com/b/00566/14433302.jpg Taitaa olla ihan huuhaapu...

300€ on jo hyvä tarjous.

Luotettavuus ja Saab samassa lauseessa

https://www.nettiauto.com/saab/96/8924768
Kuvittelenko, vai onko tämä jo kolmannella eri omistajalla myynnissä 1-2viikon sisällä?

Voi nähdä, mutta päätarkoitus edelleen on kosteuden poisto, vaikka kuinka kierrellään ja kaarrellaan asian reunoilla. Suositeltu aika alipaineistukselle on +40min, että kaikki kosteus varmasti poistuu. Ja ei taida tosiaan autopuolella tarkkuus riittää mittareissa, mutta puhuinkin itse kokoajan auto ...

alipaineistus ei ole vuotojen testausta varten, toki jos suuria reikiä on niin, silloin mahdollista ne huomata alipaineistuksessa. Alipaineistuksen idea on, että sen aikana järjestelmään kertynyt kosteus kiehuu pois. Siksi alipaineistuksen aikaa suositellaan mahdollisimman pitkäksi, että kaikki kost...

Kaikki meni oikein, jos vielä alipaineistusaika oli yli 30min, mielellään 40min, niin olet saanut varsin hyvää palvelua

Tuskimpa on lauhdutin: "Lauhdutin on lämmönsiirrin, jossa virtaava höyry tai kaasu lauhdutetaan nesteeksi siirtämällä lämpöenergiaa fluidista toiseen virtaavaan aineeseen tai ympäristöön. Tavallisimpia käyttökohteita ovat voimalaitokset ja kompressorikylmäkoneet." :mrgreen: Eiköhän se ole ...

Ja ainakin oman -04 Aeron pellin alla on tarra: "Saab recommend Mobil oils" tjsp.

VKe kirjoitti:Vitsi kun olen kateellinen. Noin älyttömän vähän ajettu Super-Kuuppa:
https://www.nettiauto.com/saab/96/8820850

Kuupan mittari pyörähtää lukeman 99 999km jälkeen ympäri. Todellinen ajomäärä voi siis olla 133000km, 233000km, 333000km, 433000km..jne....

Itsellä rupesi toimimaan todella hyvin tuulilasin vaihdon jälkeen. Olisiko kiveniskut ja naarmut tunnistimen kohdalla haitanneet toimintaa.?