Foorumi – Saabclub.fi

kävelevä Saab-tietosanakirja eli Helasterän Mikko tiesi tosta ässästä. Niitä tehtiin ruåttin tehtaalla 25 kpl:een sarja, puuratti ja jalkapallovanteet vakiona. Oransseja, mustat raidat helmoissa, kuten myöhemmässä 25-vuotisjuhlamallissa sekä -79 ja -80 -malleissa. Muistelen näitä juuri Mikon komment...

no joo...

ton .jpg-jutun mä kokeilin jo kerran, mutta kuvan koko oli silloin 6,24 kt, eikä homma siis toiminut. tinkimätöntä tuo tekniikka...

kiitos neuvosta

terv. jt

kun ei onnistu tuo pikkukuvan lisäily? tein simppelin sivun osoitteeseen http://koti.mbnet.fi/saab9596/avatar/avatar.html mutta punainen rasti pysyy ruudussa. html ei näytä menevän (käyttäjätietojen asetuksissa) päälle, vaikka pallo on "kyllä"-ruudussa. onko tämä se syy? kysyy yksinkertain...

http://www.mobile.de/

- pääsivulta linkki PKW SUCHEN

- kohtaan MARKE valitse tai kirjoita saab ja kohtaan MODELL sonett

- SUCHE STARTEN



...sattumalta löysi jt

laitappa mulle tulemaan sellaiset kuvat, jotka sopisivat kuvitukseksi tuohon edellä olevaan raporttiin. laita viestiosaan lisätiedot ja tarkennukset kuvakohtaisesti. koitan vääntää kuvat nettiin tällä viikolla ja siltä pohjalta voidaan tarjota "lehtijuttua" sitten saabistiin??? terv. satun...

e.m. saabisti-lehdessä oli kohtuullisen seikkaperäiset ohjeet V6-koneen vaihdosta, eikä kytkimen vaihdosta siinä ollut puhetta.
kokemusta ei itselläni asiasta ole, välitin vain tietoa :)

terv. jt

vilkaisin tosta hyllystä...

saabistissa nro 11 (syyskuu -93) on mainittu V6- koneen yhteydessä sorvatun n. 3 mm paksut lisäprikat kytkinasetelman jousien alle.

terv. jt

kansilehdeltä

http://koti.mbnet.fi/saab9596/

löytyy pikalinkki etiäppäi. olkaapa hyvät.

ja kiitokset kuvaajille, mun omat kuvat on vielä kehitettävänä.


terv. jt

kyselin asiasta kesä-hiljaiseloa viettävältä postituslistalta... >> tietääkö kekään, mistä vuosimallista lähtien moista vararengastilan >> komistusta on ollut saatavissa? Niitä päällä olevia tarroja on ainakin kahdenlaisia eli vanhaa lentokonelogoa ja sitten pelkkää SAAB tekstiä eli vaihtui varmaan ...

joopa joo- epäilinkin tuota! alunperin semmottis koukalla ja siipimutterilla kiinnitetty vararengas kun ei ole keskellä, vaan jostain kumman syystä juuri kuskinpuoleisessa laidassa. tällöin jää sopivasti reilun puolentoista desimeetrin siivu kyseiselle alkuperäiselle lisävarusteelle(?) tietääkö kekä...

haiskahtaisi 95 farmarin varatankilta...? vm. 75 asti (7-paikkaisessa) naamari tulosuuntaan istuvien "jalkatilaan" tuo voisi mahtua jopa auton pituusakselin suuntaisesti. se olisi ikäänkuin kardaanitunnelin-omaisesti matkustajien välissä, siellä pohjalla, juu nou?

...kunhan arvailen...

jt

joo kävin katsomassa. ja hinta näytti tällä hetkellä olevan 12.-, joka on halpa.

klubikaupastakin ovat jo loppu, tai enintään pari kpl jäljellä.

koita toimiiko toi suora linkki

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=3666877

jos ei, niin kirjat / tekniikka kautta löytyy manuaalisesti.

Saab-harrastajan raamatustahan löytyy paljon asiaa.
Björn-Eric Lindh: SAAB - Ensimmäiset 40 vuotta.
Kirjassa on Saabin vaiheet n. vuoteen 1987. Pitäis löytymän kirjastosta kaukolainaamalla. Ainakin periaatteessa, koska möin yhden kirjan 90-luvun alkupuolella Sotkamon kunnankirjastoon.

terv. jt

tässä tulee tämän foorumin EKA-96 :) höpöttäjä minussa otti (taas) vallan...eikös ekat tonnaritkin ole jo klassikoita, tai kaikki saabit oman aikansa klassikoita...? suosittelen klassikko-termin sivuuttamista tässä yhteydessä. käsite on usein varsin subjektiivinen, eli joku pahastuu aina jos joku ma...