Foorumi – Saabclub.fi

Hei, kiitos!

Mikä moottori on kyseessä kun tyyppi on
B202 2L12M
H036996

Millä maalilla maalataan auton pohja sisäpuolelta? Sellainen maali joka ei haise, kun se on kuivunut. Pohja on maalattu edellisen omistajan toimesta maalilla, ja sen haju täyttää koko ohjaamon.

Kiitos vinkeistä.

Kapteenimahtava antoi seuraavan ohjeen
"Tarkistaa kiristimen ulkoneman joka max. 11mm"

Nyt en ihan ymmärrä, että mistä ja miten pääsen toteamaan ulkoneman.

Og 900 turbo 16 -88, nokkaketju rallattaa.
Auto on katsastettu, moottori käy hyvin, päästöt hyvät, ei savuta ja tehot on tallella

Mitä asioita voi tsekata/todeta kotityökaluin?

Voiko kiristimen kunnon todeta ulkopuolelta?

Nyt on Aero rekisteröintikatsastettu. Katsastusmies ei löytänyt mitään vikaa mistään, euroopassa ollut auto säilyy merkittävästi paremmin kun täällä pohjolassa. To do listalla on vie pikkuhommaa siellä täällä, isoa kuvaa kun katsoo, niin se on hyvä. Venttiilien naputus ja pakoputki on seuraavana lis...

Vaalin alkuperäisyyttä harrasteautoissa, joten vaihdoin kaikki tulpanjohdot alkuperäisiin.

No nyt on nykiminen loppu! Vaihdoin alkuperäiset tulpanjohdot. Tuollaiset punaiset tuningjohdot päätyivät metallijäteastiaan

Kovaa touhua! Lähdetään siitä, että ne on samoja, kyllä joku tietäjä oikaisee, kun havahtuu tähän viestiketjuun. Tällä hetkellä mennään tämän hetken tiedoilla, jotka meillä on saatavilla.

Jep, tuohon oon yrittänyt etsiä vastausta. Todennäköisesti perusmoottori on sama.

B202S = matalapaineturbo
B202L = täyspaineturbo

Ovatko perusmoottorit identtisiä (lohko, kampiakseli, männät ja yläkerta)

Nykiminen vähentyi merkittävästi:
- uusittu virranjakajan kansi ja pyörijä
- uudet tulpat
- nyt autossa on jotkut vanhat punaiset tulpanjohdot, ne pitää uusia, mistä löytyisi alkuperäiset, uudet/käytetyt?

900 T16 Aero -88 manuaali. Vika ilmenee normikiihdytyksessä, vedätysvaiheessa on nykimistä havaittavissa. Täyskaasukiihdytyksessä ei ole nykimistä. Autossa on Boschin ruisku, virranjakajan kylkeen tulee johto. Epäilen vikaa sytytyspuolella / virranjakajan alipainesysteemissä. Tulpat on juuri vaihdet...

Og900 -88 sähköinen kattoluukku vaatisi toimenpiteitä. Kun luukku laitetaan kiinni, niin loppuosalla se kolahtaa ikävästi. Se ei vuoda, aukeaa päästä päähän suorassa. Mistä lähteä tutkimaan vikaa?

Kiitos viesteistä.
Tänään hain autoon väliaikaiskilvet ja pääsin koeajolle. Ensituntuma on jämäkkä ajettavuus ja hyvät jarrut.

Listalla;
Öljyjen vaihto laatikko ja moottori
Vakkarin kunnostus

Ja jos museorekisteriin haluaa, niin hieman pitää tehdä hommia.