Foorumi – Saabclub.fi

2005 farkku Aero hyytyi tienposkeen. Fcod 4465 pukkaa sidiin. Error code 2 Nyki aluksi ja sammui sitten. Sidiin pukkasi mifiä yhtä äkkiä +100 Sulakkeen 17 kun käyttää irti niin hörähtää käyntiin mutta ei käy kuin 1 sekunnin. Aiemmin kaivettu seuraavia vikoja pihalle. Polttoaine paineet olivat alhais...

Se putken olostulo lähtee tuplana.
Muuta eroa ei ole.
Tuo on lähinnä ulkonäkökysymys.

Ihme jos on koskaan tehnytkään.
Noita V6 ysitonnisia valmistettiin niin vähän.
Pakoputkessa ei muuten mitään eroa olekaan nelimukisiin kun tuo alkukäyrä ja viimeinen vaimennin.

Helpoin hakea varaosakaupasta oikean kokoinen joustopätkä ja ottaa autosta hetkeksi irti se sekameteli putkisto.
Samalla siistiä se huonosti tehty Y-haara, niin saa samalla turhia kuristuksia pois.

Sen on aurinko syönyt vaaleaksi.
Varmasti löytyy oikeaa väriä jostain kulmasta.

Siksi on helpompi yleensä ostaa jonkun papan/mummon pystärihelmi.
Tankata se ja lähteä baanalle.

No jaa. Noita 1990 vuotisia pystäreitä on omissakin nurkissa kaksin kappalein.

Poliisin vanhoiksi vehkeiksi vaativat aika paljon huomiota. Meinaan että ovat saaneet runtua aika huolella aktiiviuran aikana.

Mitäs moinen mielihalu?
Jossainpäin Suomea saattaa tulla pikkuisia haasteita virkavallan suhteen.

nuorempinykänen kirjoitti: ↑

Ti Kesä 11, 2019 00:44

Voiko satkussa jäähdytinnesteen ohitus/kiertoventtiilin ohittaa? Oikeaa nimeä en tiedä, mutta yhdistää kaikki letkut, esim lämppärin hanalta. Mennyt väljäksi niin vuotaa jäähdytinnestettä

Voi.

Oulussa maksoi viimevuonna asennettuna 200€
LasiLipposella.

Mites olisiko tuohon turvävyö juttuun vinkkejä? Apukuskin turvavyö pitää olla kiinni ettei tuo summeri huuda yötäpäivää.

Selvesikö koskaan kyseinen asia?
Omaan ilmestyi viikko sitten samat ominaisuudet.
9-5 /2004

Lumijoelle matka käypi.
Löytyy mistä leikata.
Odotetaan kevättä niin tervetuloa.
Yv: tavoittaa.

Potkitaanko Oulussa enää oleenkaan?
Paikat on vaihtuneet niin tiuhaan tahtiin ,että ei pysy perässä.