Foorumi – Saabclub.fi

tuuletusaukko ei käy....tykkään että puhaltaa viileetä ilmaa säädettävästi siitäkin rööristä! hmm vai että osoittaa kattoon....hmm harmi....

taidan olla ilman mittareita sitten! ei oikein vakuuta tuo kolmen mittarin teline ja
mittarit maksaa jo sen verran enemmän siis 3kpl

pohtinut ja pähkäillyt. din-aukkoon vai http://www.speedparts.se/images/prod/instrument/d9901.jpg tuo a-tolppa asennus. kolmelle mittarille ei ole tarvetta... onko kellään ogsatkussa tuollaista pilariasennusjuttua paikoillaan??? nuo mitä tarvikeliikkeet suomessa myy ei vissiin istu.....nätisti ainak...

kuplassa on lämmönvaihdin..... siirtää lämmön joko sisälle tai ulos-....
nussia nussia....

sitruuna happoon likoamaan ja kahden päästä voit katsoa että onko niistä mihinkään ilman hikeä----

mulla olisi nuo vanhan liiton navat joissa hyvät jarrukilvet irrotettu 78 tupliksesta.

Ulkoneva mutteri ysiysissä vm. 75 - 81 ja satkuissa vm. 79 - 80. Nämä ovat vaihtokelpoisia. Jarrukilpi neljällä pultilla kiinni, uudemmissa vain kolmella.

Monet varmaan jo tietävätkin Oitracon Oy:n, mutta itselleni kyseinen firma ei ollut tuttu. Tuolta näyttäisi saavan listaa. Saab 90 kromilista 14 mm leveä, 9 eur/ metri(varastossa) En ole vaan saanut vielä aikaiseksi soittoa tuonne... :oops: nostetaanpas ylös.... onko kukaan tilannut? sopivuus? entä...

omani vauhtipyörän jouduin sorvauttamaan oli niin hurjan näköinen ku kesällä irrotin. oli luistamisjälkiä ja säröjä. pinta puhtaaksi ja uus setti kytkin osia paikoilleen! edit: olen ajanut 99:sillä ilman kytkintä turusta eurajoelle. liikennevalolähdöt=auto sammuksiin,ykkönen pesään ja startilla liik...

huomioi rahtikulut päälle... Saab 9-5 2.0t (150 Hk) 98-00 Stage 1 205Hp, 340Nm (Maptun software Saab 9-5) 6396.00 Steg 1+ 225Hk, 340Nm (Maptun software Saab 9-5) 6396.00 Steg 2 230Hk, 350Nm (Maptun software Saab 9-5) 6796.00 Steg 3 245Hk, 360Nm (Maptun software Saab 9-5) 7196.00 Steg 4 270Hk, 370Nm ...

siis homman ydin tämä sokeri juttu. 99 tao 01 vuonna lupasivat suomelle että homma jatkuu jos saadaan tuotto isommaksi muin menot. siis suomi kuluttaa enemmän sokeria ku tuottaa ja tähän ei olla päästy,jolloin halvempien maiden tuotantoa lisätään ja kalliimmat lopetetaan. se on tätä markkinataloutta...

kiitos kuvista ja kyl mie katselin tuon klokkerholmin sivun jo aikasemmin.

juu pikkuikkunan alapuolelta,kahvan juuresta,reunoista,alhaalta.

rust in not a crime......

nyt ottaa pattiin tuo murskan ajo tuolta 2km päästä aamusta iltaan räjäyttävät ja murskakone hakkaa 06-22.00--- tänään kaiken huippu ku täysperä rekka ihan kukkurakuorma pysähtyy pihatien vieressä bussipysäkillä ja käy lapiolla reunat tasoittamassa eli irto sepeliä suoraan maantielle prkl....

eli 4ovisen ogsatkun oviremppaa. katselin motonetin kuvastossa et korjauspalaa saatavissa. mutta onko kellään kuvia moisista palikoista. ongelma alue on niiden kumilistojen kohta eli koko alareuna. pohjaosa on aikasta kova ei puukko mennyt läpi. eli jos löytyy koneelta kuvia korjauspaloista ja itse ...

eli niinhän siinä käy "tuttu" tarina kupla ei vaan ole kaikkien juttu. joten...... projekti X käyntiin! osia siihen haettiin sunnuntaina ja pientä osumaa... molemmin puolin on aika reilut trukkipiikin tekemät lovet.... ajatuksena hitsata prikat ja liukuvasaralla yrittää oikoa ja kitata lop...

ad-liikkessä pitää aina ainakin täällä lappeenrannassa ku tulppia haki et ne halvat...heh tyrkyttivät 9-3 tulppia og-satkuun kun heidän kirja kertoo niin. hinta oli 10e/kpl,kun taas sopivat ngk:t jotka ohjekirjassakin mainittu maksaa 2.5e/kpl eli 10e/kierros.

luin eräältä foorumilta oli keskustelua ahtimista:

öljy kuuluu ruuanlaittoon ja vesi ahtimen jäähdytykseen...keventävä loppu...

nämä vp:t saa omaksi ku ottaa mukaansa 2kpl b-lohkoja. toinen jopa kävi vielä 2kk sitten 99:sin konehuoneessa...