Foorumi – Saabclub.fi

Valitettavasti väärää öljyä. ATF320 on oikea nelivaihteiseen.

tturku kirjoitti:Auto länkkärin pikahuollossa espoossa. PDF filtteri tukossa. Common rail paineet matalat. Nyt auto PDF:n pakkopoltossa...

Koska polttoainesuodatin vaihdettu? Vanhassa autossani meni tukkoon 30tkm ajolla ja antoi juuri paineet matalalla vikaa.

Tuon Egr kopan saa erikseen. Jo Saabin osanumerolla ei löydy, niin Opeleissa on sama osa. Aikoinaan Jyväskylän Laakkosella oli hyllyssä.

Nyt poistui Saab taloudesta, tulee autoliikeeseen myyntiin. Tilalle tuli hommattua jo viime viikonloppuna Q7.

Pitää parin vuoden päästä katsella vastaava flexifuel tilalla.

Jep, Pelkkä ohjaustehostimen paineputken vaihto lienee n. 3-4h homma. Samanlailla hajosi omastakin n.140tkm:ssä. Todennäköisesti kumi osa on suunniteltu liian jäykäksi tai lyhyeksi. Uusi letku on uudemmalla osanumerolla ja ko kiinnityspistettä oli hieman muutettu. Vaihdossa meni n.2h autotallissa i...

Äänekoskella ovat kuulemma korjanneet sarjoja eli teipanneet kuluneet johdot erilleen toisista.

Omassa ovat vielä kestäneet, mutta taitaa olla ajan kysymys, milloin tulee ongelmia.

Tulipa pulma vastaan, etsin N-G Saabiin kattotelinettä, mutta ainoa, jonka löysin, oli Motonetista Mont Blancin Flexikit, jossa teline koostuu kolmesta erillisestä osasta. Tilasin ja kävin hakemassa, mutta nyt kun sitä aion asentaa, niin telineen jalkaosassa ei olekaan reikää, jolla se kiinnitettäi...

Omassa ei ole tarvinnut muuta kuin patterin vaihdon ja ovien lukitus ja avaus säätimellä. Kovia avaimia en ole vieä tarvinnut.

Molemmat ohjaimet ovat lakanneet tunnistaumasta käynnistystä varten, mutta keskuslukko on toiminut normaalisti. Patterien vaihto on auttanut.

Johdot eteen ja taakse. En tiedä onko -02 eteenpäin vikavalo valmiina mittaristossa. Valot ovat oma järjestelmä eli liityntä muuhun autoon on ainoastaan vikavalo mittaristossa ja liityntä OBD portiin. Valojen valvonnan toiminnasta en ole vielä ehtinyt tutkia eli valvooko Xenonit itse vai onko valonv...

Omaani jossa myös tuuletus on vaihdettu kolme kertaa seuraavanlainen; saab 13318272 http://www.jimellissaabparts.com/products/Heating-pad/3598303/13318272.html ja kaksi kertaa myös Saab 12777553 jota ei ole enää saatavilla. http://www.jimellissaabparts.com/products/Heating-pad/3594705/12777553.html...

Suosittelen päivittämistä uudempiin suuttimiin ja imusarjaan. Löytyy helpommin erillaisia softia.

Muuten peruskone on melkolailla sama lukuunottamatta kampiakselia, kiertokankia ja mäntiä. Tasapainoakseleiden osanumeroita en ole tarkastanut.

Pelkkä tiiviste sarjan vaihto riittää, jos vastuksessa ei muita vaurioita.

Porukoitten Defaan tehtiin vastava korjaus.

Jyväskylässä sai ainakin katsastettua, kun oli todistus tyyppikilven tilaamisesta merkkiliikkeestä.

Trooper_75 kirjoitti:Sopiiko kysyä mitä uusi kilpi kustanti?

Muistaakseni alle 100€.

Merkkiliikkeestä, Ebaystä. Itselläkin on yksi autotallissa odottamassa seuraavaa hajoamista.