Foorumi – Saabclub.fi

Stihl on myydyin, eikä suotta. Ennen vanhaan ruattalaiset teki sahoja, mutta kyllä mutta kyllä nyt on stihl ylivoimainen ykkönen uusissa.

Katsokaapa myyjän nimeä niin voi jakohihna selvitä...

Omassa saabissa kumhot ainakin alkukesän. Jos tulee enemmän ajeltua niin täytyy sitten katsoa. Vaimon kolkissa Michelinit, tietysti. Traktorissa tuli mukana kleberit, eivät varmaan riitä syksyyn asti. Siihenkin michelinit varmaan.

Muistaakseni mulla lukee jotta 15mm matalammat, mutta kyseessä -94 malli missä on eroa, nyt en muista mitä. Etutukivarret ainakin oli eri my94-95 verrattuna uudempiin.

Noilla ajoilla diesel on vähintäänkin harkittava. Jos saab on liian iso outo ja kaikkea muuta niin joku golffi (98-) on ajoltaan aika asiallinen ja ainakin noilla diisseleillä on usein paljon ajettu, eli tuskin ihan paska voi olla. Itsellä ei kokemusta. Ajan ainoastaan ruotsalaisilla autoilla nykyää...

Osta meiltä 98 9-3 vapari aut.. On turvallisempi eikä tuokaan montaa tonnia maksa. Ja varusteet löytyy, toisin kuin monista alkupään malleista.

Lumi vanteista poistuu helposti kun ajaa yöksi talliin.

Koitin haulla mutta ei löytynyt. Mistä vuosimallista alkaen on tuo 5-pykäläinen laatikko? Onko eri koneisissa eroja laatikoissa, koskien siis bensamalleja.

Eiköhän kaikki tunnettujen valmistajien synteettiset öljyt täytä nuo vaatimukset. Tärkeämpää kuin öljyn merkki on se että sitä on ja se vaihdetaan aikanaan, mieluummin liian usein. Ei se kuitenkaan montaa kymppiä maksa/ kerta.

Sehän on kaunis! Ihan sama kumpi kehitysversio, 900 vai 9-3.

Kolaritesteissä 1,5 tähteä ei varmaan mairitellut silloin 15v sitten, verraten kolkin neljään. Teinibemari e36 on kaikkein huonoin euroncap:n testaama, eikä sekään varmasti ole huonoimmasta päästä autoja mitä silloin liikkui teillämme.

Nimen omaan köyhyyttäni en siihen uskalla sekaantua. Jos ensin joutuu ottamaan velkaa autoon ja sitten tulee muutaman tonnin remontti niin pistäähän se vituttamaan. Reilu 10v on ollu saabbeja ja niiden remontteihin ei yhteensäkään ole montaa tonnia vielä mennyt, ja jos sitten yhteen menisi enemmän n...

Olikin kevyempi kun muistin tuo c5.
Omamassa 1460kg, kokonais 1905kg. Paljonkos 9-5 wagon dieselinä painaa noin?

Toiset konetyypit vaan hajoaa helpommin kuin toiset. Tosta 3.0 tidistä on sen verran pahaa kuullut että jätän ostamatta. Eikä sen mikään urheiluauto tarvisikaan olla, sitä varten on tuo satku, vaan käyttötraktori millä vetää välillä myös kärryä, missä käytössä nykyinen 109hv sitikka on aika laiska. ...

Huollot ja pikkurempat itse, loput velipoika, se kun sattuu olemaan ammattilainen.

Jos erehtyy ostamaan 2.2: sen automaatilla niin tylsistyykö sillä ohittaessa, ehtiikö sillä ollenkaan? Sen verran iso auto tuo 9-5 kuitenkin. 3.0:aa en uskalla ostaa ja noi 1.9:t liian kalliita meikäläisen kukkarolle. Täytyykö siis ostaa volvo vai tyytyä tuohon pikkukakkoseen?